E questa sarebbe la nuova Alitalia


freez267 ha detto:
Io quella chiamata la potrei definire un ottimo servizio se non fosse per un dubbio: ma siamo sicuri che Alitalia non sapesse di dover spostare quel volo già una settimana prima? O addirittura che sul sito venisse già venduto con l'orario nuovo? Secondo me è molto probabile.

Se era una cancellazione perchè si era rotto un aereo e dovevo tornare il giorno dopo avrei avuto meno dubbi. Queste sono cose che capitano con qualsiasi compagnia.
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Mi pare di capire che tu, NON conoscendo il motivo del ritardo, hai già deciso che Alitalia sapeva già da una settimana che avrebbe ritardato quel volo.

Le cose sono due: se ne hai la certezza, lo dici, lo dimostri, e al limite ti arrabbi.
Se non puoi dimostrarlo, allora taci.

Ti hanno anche avvertito del ritardo, ma non va bene nemmeno questo.
Se non ti avvertivano, AZ fa schifo.
Se ti avvertivano, AZ fa schifo perché già lo sapevano.
Se ti avvertivano il giorno prima, AZ fa schifo perché ti hanno disturbato al telefonino.
Se ti chiedevano scusa, AZ fa schifo perché è consapevole della colpa.
Se ti rimborsavano il biglietto, AZ fa schifo perché comunque costa di più delle lowcost.
Se la hostess ti si concedeva per spirito di servizio, AZ fa schifo perché l'amplesso sarebbe stato accanto al seggiolino rotto.
Se il ritardo è stato recuperato, AZ fa schifo perché poteva evitare di farti preoccupare dicendoti che si partiva in ritardo.
Se il volo arriva in anticipo, AZ fa schifo perché ti costringe ad annoiarti 10 minuti in più in attesa della coincidenza.
Se va tutto bene, AZ fa schifo perché poteva andare meglio ma sono tutti cialtroni privilegiati rubastipendio.

Saluti ;)
 
Fabiazzo ha detto:
Mi pare di capire che tu, NON conoscendo il motivo del ritardo, hai già deciso che Alitalia sapeva già da una settimana che avrebbe ritardato quel volo.

Le cose sono due: se ne hai la certezza, lo dici, lo dimostri, e al limite ti arrabbi.
Se non puoi dimostrarlo, allora taci.

Ti hanno anche avvertito del ritardo, ma non va bene nemmeno questo.
Se non ti avvertivano, AZ fa schifo.
Se ti avvertivano, AZ fa schifo perché già lo sapevano.
Se ti avvertivano il giorno prima, AZ fa schifo perché ti hanno disturbato al telefonino.
Se ti chiedevano scusa, AZ fa schifo perché è consapevole della colpa.
Se ti rimborsavano il biglietto, AZ fa schifo perché comunque costa di più delle lowcost.
Se la hostess ti si concedeva per spirito di servizio, AZ fa schifo perché l'amplesso sarebbe stato accanto al seggiolino rotto.
Se il ritardo è stato recuperato, AZ fa schifo perché poteva evitare di farti preoccupare dicendoti che si partiva in ritardo.
Se il volo arriva in anticipo, AZ fa schifo perché ti costringe ad annoiarti 10 minuti in più in attesa della coincidenza.
Se va tutto bene, AZ fa schifo perché poteva andare meglio ma sono tutti cialtroni privilegiati rubastipendio.

Saluti ;)
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Oh my God. Ma i congiuntivi?
 
freez267 ha detto:
Io quella chiamata la potrei definire un ottimo servizio se non fosse per un dubbio: ma siamo sicuri che Alitalia non sapesse di dover spostare quel volo già una settimana prima? O addirittura che sul sito venisse già venduto con l'orario nuovo? Secondo me è molto probabile.

Se era una cancellazione perchè si era rotto un aereo e dovevo tornare il giorno dopo avrei avuto meno dubbi. Queste sono cose che capitano con qualsiasi compagnia.
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Scusami ma lamentarsi di un ottimo servizio che hanno fatto a chiamarti è ridicolo!

Mi sa che sei troppo ormai troppo prevenuto verso AZ, le hostess che trattano male solo te scocciandosi se gli chiedi del salato quando è lo standard chiedere cosa possono offrire da bere e poi se si preferisce dolce o salato, cosa già detta da altri che per esempio LH non offre sul nazionale.

Io ho fatto 6 voli negli ultimi tempi e sono stati buoni sia per puntualità, servizio che aerei, quelli vecchi è capibile che non li possano riconfigurare entro pochi mesi.

Poi ti lamenti quando hai pagato il volo quanto il costo medio di una low cost!!!!!
 
Farfallina ha detto:
Poi ti lamenti quando hai pagato il volo quanto il costo medio di una low cost!!!!!
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Non c'entra.
A parte che non tutti su quel volo avevano evidentemente pagato la cifra "in saldo", e a parte che gli AV non potevano certo sapere chi aveva pagato quanto,rimango della mia opinione.
Per crescere non bisogna essere indulgenti con se stessi con discorsi di questo genere.
Tutto ciò continuando a considerare la maggior parte delle critiche di freez esagerate,ma se qualcosa non va non vale dire "hai pagato poco il volo".
 
freez267 ha detto:
No no l'ho gia detto alcuni sono imputabili a ADR per esempio mettendo 2 scalette invece che una sola si risparmierebbero almeno 10 min.
FCO è assurdo sotto questo punto di vista
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E perchè mai vuoi imputare i ritardi ad ADR ???
ADR non eroga servizi di handling ma è il gestore delle infrastrutture aeroportuali. E le scalette semoventi non fanno parte delle infrastrutture.
 
enrico ha detto:
Non c'entra.
A parte che non tutti su quel volo avevano evidentemente pagato la cifra "in saldo", e a parte che gli AV non potevano certo sapere chi aveva pagato quanto,rimango della mia opinione.
Per crescere non bisogna essere indulgenti con se stessi con discorsi di questo genere.
Tutto ciò continuando a considerare la maggior parte delle critiche di freez esagerate,ma se qualcosa non va non vale dire "hai pagato poco il volo".
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E' la scusa principale per le magagne di FR, non si deve essere indulgenti, però bisogna anche considerare che il rapporto qualità prezzo-pagato è ottimo.

Ricordiamo poi che vista la faziosità di certe affermazioni specialmente sul servizio di bordo non è assolutamente detto che sia così scadente.
Io ho preso 6 voli AZ + AP negli ultimi tempi e il servizio è sempre stato buono, giusto una hostess non sorridente e alcune mancanze degli aeroporti, una generata propri dai pax FR che per la politica di FR sono assatanati e creano disagi agli altri se gli spazi non sono adeguati.
 
Farfallina ha detto:
E' la scusa principale per le magagne di FR, non si deve essere indulgenti, però bisogna anche considerare che il rapporto qualità prezzo-pagato è ottimo..
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AZ non deve ragionare come una Loco,il servizio deve SEMPRE essere ottimo indipendentemente dal prezzo praticato.
Se il senso di un biglietto a prezzo stracciato per FR o U2 è di aumentare i volumi,per AZ in questa fase è soprattutto quello di re(fideizzare) la clientela,di far scoprire un prodotto diverso e migliore insomma,di conquistare quote di mercato per mantenerle.
Il pax che ha pagato 99 Euro il biglietto magari sitrova bene e prenota un FCO-NRT per l'estate invece di volare con LH o BA.
 
Come si fa a dire a un cliente pagante "la prossima volta vola con Ryanair"? Ma che avete in testa?

I soldi dell'utente che ha aperto il thread, vi piacciano o no, vanno a pagare lo stipendio dei dipendenti e a ridurre la perdita a fine anno e voi gli dite "vola con qualcun altro se non ti sta bene"?

Qui AZ non c'entra nulla (è ovvio che i problemi non si risolvono in 4 mesi), a me stupisce la mentalità di certi utenti... una persona seria ascolterebbe i problemi e si darebbe da fare per risolverli (se nella posizione di poterlo fare), voi invece mandate un cliente pagante a viaggiare con un'altra compagnia.
 
janmnastami ha detto:
Qui AZ non c'entra nulla (è ovvio che i problemi non si risolvono in 4 mesi), a me stupisce la mentalità di certi utenti... una persona seria ascolterebbe i problemi e si darebbe da fare per risolverli (se nella posizione di poterlo fare), voi invece mandate un cliente pagante a viaggiare con un'altra compagnia.
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Hai ragione, ma quando osservi che pure quando ti dai da fare per risolvere i problemi ( vedasi l'avviso del ritardo ) e non va bene lo stesso, ci rimani un po' male, così come quando il cliente è già prevenuto e, comunque vada, AZ fa schifo.
Io lavoro in AZ da vent'anni, ma ho una dignità. Sono il primo a riconoscere i miei errori ( anzi sono il secondo, sennò sarei troppo bravo :) ) ma quando mi accusano di essere comunque in errore in quanto esisto, cerco di rispondere.
Il cliente non ha sempre ragione. Certo che il cliente va trattato con i guanti bianchi in ogni caso, ma nessuno gli dà il diritto di insinuare che io, come lavoratore AZ, sia in ogni caso in errore, sia in ogni caso cialtrone, sia in ogni caso nullafacente.
Sappiamo benissimo che dobbiamo migliorare tante cose, e che ci vorrà tempo, tanto tempo, e che in ogni caso questa non deve essere una scusa per trattare male il cliente.
Quando il disservizio c'è, accettiamo critiche, suggerimenti, cazziatoni e quant'altro.
Quando invece il disservizio non c'è o è presunto tale o quando è stato fatto materialmente tutto il possibile per limitarne i danni, allora penso altre cose.
Non le dico, ma le penso.
 
Comunque è curioso.Sino a qualche mese fa i dipendenti alitalia facevano la guerra alla cai con blocco degli aeroporti,scioperi,cancellazioni ecc...ecc...invece oggi è accaduto il miracolo.La repressione e la minaccia hanno funzionato.Ecco perchè le cose non andranno bene.
Mi chiedo quali siano i progetti che la "Nuova Alitalia" partorirà nei prossimi mesi?
Per ora solo annunci e generici riferimenti ai sistemi informatici non integrati.
Tanto per chiarire:
-i nuovi aerei non sono la magia dei nuovi condottieri valorosi bensì il frutto di un ordine effettuato da Toto per misteriosi piani d'espansione;
-l'Alitalia è obbligata a recuperare i clienti,anche i più irragionevoli se non vuole finire nuovamente gambe all'aria;
-non c'è grande novità nelle azioni intraprese ma molta confusione sul da farsi;
-per quanto sembri una nuova compagnia beh...la gente è sempre la stessa,gli aerei sempre gli stessi e accantonando l'idea di uno sterminio di massa pure i passeggeri sono sempre quelli.Quindi li devi convincere che l'Alitalia è cambiata.Un pò come fa l'amato con l'amata tradita,pena separazione e divorzio.

Anche tutti questi soldi che si dice non si sono ancora visti.La fusione AirOne Alitalia non è la panacea di tutti i mali perchè non è un grosso problema.Il servizio sui nazionali andrebbe rivisto e migliorato e lo stesso dicasi per i voli di lungo e di medio raggio.In particolare sul lungo non capisco perchè esistano ancora solo due classi:Magnifica o economy.

Tempo...lo ripeto non ce n'è tanto.E perdersi su un sedile può pure passare ma tra cancellazioni,brutti scherzi come quello sulla continuità territoriale sarda,spostamenti d'orario,personale insoddisfatto,clienti disillusi e managment che in fase di trattativa ha sbagliato tutto beh...giudicate voi.

Ora per concludere.Ci si deve rendere conto della realtà.Abbandonare i fumi della propaganda che in certi casi ha fatto molto effetto e rendersi conto che solo persone che comprendono di trasporto aereo tireranno su questa nuova alitalia.Diversamente il tempo sarà perso.
La profezia tempo fa:per Alitalia serve l'esorcista.O l'AirFrance!
 
Fabiazzo ha detto:
Hai ragione, ma quando osservi che pure quando ti dai da fare per risolvere i problemi ( vedasi l'avviso del ritardo ) e non va bene lo stesso, ci rimani un po' male, così come quando il cliente è già prevenuto e, comunque vada, AZ fa schifo.
Io lavoro in AZ da vent'anni, ma ho una dignità. Sono il primo a riconoscere i miei errori ( anzi sono il secondo, sennò sarei troppo bravo :) ) ma quando mi accusano di essere comunque in errore in quanto esisto, cerco di rispondere.
Il cliente non ha sempre ragione. Certo che il cliente va trattato con i guanti bianchi in ogni caso, ma nessuno gli dà il diritto di insinuare che io, come lavoratore AZ, sia in ogni caso in errore, sia in ogni caso cialtrone, sia in ogni caso nullafacente.
Sappiamo benissimo che dobbiamo migliorare tante cose, e che ci vorrà tempo, tanto tempo, e che in ogni caso questa non deve essere una scusa per trattare male il cliente.
Quando il disservizio c'è, accettiamo critiche, suggerimenti, cazziatoni e quant'altro.
Quando invece il disservizio non c'è o è presunto tale o quando è stato fatto materialmente tutto il possibile per limitarne i danni, allora penso altre cose.
Non le dico, ma le penso.
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Su questo sono d'accordo (e penso che tutti siamo d'accordo), non c'è da aggiungere altro ;) . Per distruggere una buona reputazione ci vuole un attimo, per costruirla ci vuole un secolo.

La mia critica era rivolta agli utenti (che non sono dipendenti AZ) i quali mandano i clienti a volare con altre compagnie, senza nemmeno rendersi conto delle conseguenze che ci sarebbero su AZ se i clienti iniziassero in massa a volare FR/U2/etc.
 
omartr ha detto:
Comunque è curioso.Sino a qualche mese fa i dipendenti alitalia facevano la guerra alla cai con blocco degli aeroporti,scioperi,cancellazioni ecc...ecc...invece oggi è accaduto il miracolo.La repressione e la minaccia hanno funzionato.Ecco perchè le cose non andranno bene.
Mi chiedo quali siano i progetti che la "Nuova Alitalia" partorirà nei prossimi mesi?
Per ora solo annunci e generici riferimenti ai sistemi informatici non integrati.
Tanto per chiarire:
-i nuovi aerei non sono la magia dei nuovi condottieri valorosi bensì il frutto di un ordine effettuato da Toto per misteriosi piani d'espansione;
-l'Alitalia è obbligata a recuperare i clienti,anche i più irragionevoli se non vuole finire nuovamente gambe all'aria;
-non c'è grande novità nelle azioni intraprese ma molta confusione sul da farsi;
-per quanto sembri una nuova compagnia beh...la gente è sempre la stessa,gli aerei sempre gli stessi e accantonando l'idea di uno sterminio di massa pure i passeggeri sono sempre quelli.Quindi li devi convincere che l'Alitalia è cambiata.Un pò come fa l'amato con l'amata tradita,pena separazione e divorzio.

Anche tutti questi soldi che si dice non si sono ancora visti.La fusione AirOne Alitalia non è la panacea di tutti i mali perchè non è un grosso problema.Il servizio sui nazionali andrebbe rivisto e migliorato e lo stesso dicasi per i voli di lungo e di medio raggio.In particolare sul lungo non capisco perchè esistano ancora solo due classi:Magnifica o economy.

Tempo...lo ripeto non ce n'è tanto.E perdersi su un sedile può pure passare ma tra cancellazioni,brutti scherzi come quello sulla continuità territoriale sarda,spostamenti d'orario,personale insoddisfatto,clienti disillusi e managment che in fase di trattativa ha sbagliato tutto beh...giudicate voi.

Ora per concludere.Ci si deve rendere conto della realtà.Abbandonare i fumi della propaganda che in certi casi ha fatto molto effetto e rendersi conto che solo persone che comprendono di trasporto aereo tireranno su questa nuova alitalia.Diversamente il tempo sarà perso.
La profezia tempo fa:per Alitalia serve l'esorcista.O l'AirFrance!
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Come non quotare....
 
freez267 ha detto:
Io non li ho mai visti, cmq da una major mi aspetto un servizio migliore di una low cost visto che lo pago di più quindi per me non è accettabile far volare un aereo in quelle condizioni.
Ripeto non era solo x il sedile, aereo sporco molti sedili che erano mezzi rotti.
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beh €50 non e' proprio prezzo da major....peccato che in italia ci sia questo sport nazionale di sputt***are la compagnia di bandiera sempre e comunque....io volo AZ da anni, quasi ogni mese sulle tratte LHR - Italia, e quasi sempre in business..il biglietto lo pago io di tasca mia (non il datore di lavoro, dato che sono self-employed), e spesso ho avuto disagi con AZ

ma nonostante tutto, l'AZ e' sempre l'AZ, come la FIAT, fanno parte del tessuto imprenditoriale italiano e sinceramente preferisco supportare la nostra compagnia di bandiera nel bene e nel male piuttosto che far arricchire quel buffone di MOL

- this is just my personal opinion - :compiaciuto:
 
enrico ha detto:
AZ non deve ragionare come una Loco,il servizio deve SEMPRE essere ottimo indipendentemente dal prezzo praticato.
Se il senso di un biglietto a prezzo stracciato per FR o U2 è di aumentare i volumi,per AZ in questa fase è soprattutto quello di re(fideizzare) la clientela,di far scoprire un prodotto diverso e migliore insomma,di conquistare quote di mercato per mantenerle.
Il pax che ha pagato 99 Euro il biglietto magari sitrova bene e prenota un FCO-NRT per l'estate invece di volare con LH o BA.
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Ma bisogna anche vagliare cosa sono disservizi o cosa sono sputtanamenti gratuiti, la mia esperienza con AZ negli ultimi tempi è stata buona denotando un miglioramento nonostante la strada da fare sia tanta.

Poi i casi possono essere tanti, addirittura il povero forumista ci dice che agli altri pax chiedevano dolce o salato mentre con lui no, anzi pure dopo la richiesta sono stati scocciati ecc... o si è reso poco simpatico, o è proprio sfortunato, oppure prevenuto.
Possiamo parlarne male quanto vogliamo degli assistenti di volo AZ, ma che così di colpo si comportino male con un pax random per una stupidaggine come dolce o salato non è credibile.
 
enrico ha detto:
Addirittura assatanati...!!:)Mangeranno forse anche bambini?:)
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Non so se ti è capitato di dover passare in mezzo a una folla di pax FR stipati in una saletta pure incazzati neri per il loro volo in ritardo...

Comunque per la cronaca AZ-AP ha risposto prontamente alla mia segnalazione...un altro esempio sul fatto che si stiano dando da fare.
 
concordo che l'esperienza piu recente con AZ post CAI indica un miglioramento del servizio in generale.....
 
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