Domanda: quali sono secondo voi i "privilegi dei piloti"

[A345]

personalmente parlando il vero privilegio che sento di avere è il seguente:

alzarmi la mattina e non vedere l'ora di entrare in "ufficio" perchè quando lavoro ho il privilegio di fare qualcosa che mi diverte,e mi fa sentire meno la fatica delle sveglie antelucane o delle notti in volo

Non sono un pilota, e mi pentirò per tutta la vita per non averlo fatto.
Leggendo le tue parole (molto belle), mi fai pentire ancora di più!

 

[Boeing747]

Segnalo un articolo del Riformista di oggi, in tema con la discussione: http://rassegna.camera.it/chiosco_n...me.asp?comeFrom=rassegna&currentArticle=JAUGL

 

[winter71]

un volo cargo non può essere perchè hai detto che ci sono 11 aa/vv

se dici che az ha a bordo tre piloti può essere solo un lungo raggio
e da mxp sono tre:
jfk
gru
nrt

l'unico che parte di mattina è jfk

se invece hai visto che sono tre piloti ma non è un lungo raggio allora puoi star certo che è un check in linea,anche io questo mese ho fatto il check in linea periodico annuale,e ovviamente essendoci il comandante controllore(esaminatore),eravamo in tre.

dimenticavo gli undici aa/vv,è ovvio che si tratta di un lungo raggio

jfk/nrt/gru

gru e nrt partono più tardi la mattina parte jfk,regolarmente operata oggi da 767 marche EI-CRM due piloti/8aavv
pax 17 su 20 davanti
203 su 212 dietro

saluti

Miii.....bello pieno.
Ma tornerà o rimarrà fermo a jfk ? Qualche burlone di giudice distrettuale del Queens....Mica si va a leggere la Marzano bis.
Ciao
d.