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Stasera tutti al Piazzale con le trombe!!
A parte gli scherzi, che ne sono felice, l'ho già scritto e detto N volte.
Io non sono daccordo, se DL fosse sicura della rotta la porterebbe a 7X, invece di una crescita di 1X, molto conservativa. Se il volo, come è nella realtà, serve tutta la Toscana, DL dovrebbe avere in mano i dati del traffico giornaliero tra FLR e JFK... Se puntasse a prendersi quel traffico, non gli basterebbe un bigiornaliero.
Per essere chiari, io sto parlando a pro di PSA, secondo me DL è stata poco confidente (sbagliando) nella crescita della rotta ed è per questo che non riesco a esserne così felice come vorresti tu.
Io sono felice per Delta (naturalmente perche'ci lavoro) e per le scelte che sta facendo, dimostrando di essere una grande compagnia. Sono anche felice per i Toscani tutti.
Ma per certi il bicchiere e' sempre mezzo vuoto.
, avere un aeroporto "normale", dico che mi va bene un diretto da Pisa per NY e che sarei ancora più contento se ci fosse un bigiornaliero, ci mancherebbe!Citazione:Messaggio inserito da A319FLR
Dal mio punto di vista il bicchiere è addirittura vuoto. Il motivo è che a Firenze non c'e' un aeroporto degno di questo nome. I motivi sono tutti politici. Non ho voglia di riparlarne anche per non urtare la sensibilità di chi legge. Se l'aeroporto principale della Toscana fosse stato quello di Firenze, con tutta probabilità DL avrebbe avuto un paio di giornalieri su FLR...(scherzo, ma non troppo)
Credo che avrebbe raggiunto più o meno gli stessi risultati di VCE.
Visto che non si puo', diciamo per decreto
A questo punto si tratta di analizzare la realtà e da toscano ti dico che un 5X per NY non "raccatta" che una minima parte del traffico Toscana-NY. Perchè secondo te?
La colpa non è di DL o di SAT, tutto dipende dal fatto che non esiste un collegamento veloce, affidabile con Firenze.
Per quanto mi riguarda si possono stappare tutte le bottiglie che si vuole, DL guadagna non rischia LF a rimessa, SAT puo' dire di avere un ottimo LF sul volo per NY, ma la sostanza è che non ci sono i numeri per un 7X. Forse se il volo d'inverno andrà bene, ritoccheranno l'orario, suppongo.
Spero di essermi spiegato.
Senza polemica o rancore.
Ciao, Marco
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Dal mio punto di vista il bicchiere è addirittura vuoto. Il motivo è che a Firenze non c'e' un aeroporto degno di questo nome. I motivi sono tutti politici. Non ho voglia di riparlarne anche per non urtare la sensibilità di chi legge. Se l'aeroporto principale della Toscana fosse stato quello di Firenze, con tutta probabilità DL avrebbe avuto un paio di giornalieri su FLR...(scherzo, ma non troppo)
Credo che avrebbe raggiunto più o meno gli stessi risultati di VCE.
Visto che non si puo', diciamo per decreto
A questo punto si tratta di analizzare la realtà e da toscano ti dico che un 5X per NY non "raccatta" che una minima parte del traffico Toscana-NY. Perchè secondo te?
La colpa non è di DL o di SAT, tutto dipende dal fatto che non esiste un collegamento veloce, affidabile con Firenze.
Per quanto mi riguarda si possono stappare tutte le bottiglie che si vuole, DL guadagna non rischia LF a rimessa, SAT puo' dire di avere un ottimo LF sul volo per NY, ma la sostanza è che non ci sono i numeri per un 7X. Forse se il volo d'inverno andrà bene, ritoccheranno l'orario, suppongo.
Spero di essermi spiegato.
Senza polemica o rancore.
Ciao, Marco
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Dal mio punto di vista il bicchiere è addirittura vuoto. Il motivo è che a Firenze non c'e' un aeroporto degno di questo nome. I motivi sono tutti politici. Non ho voglia di riparlarne anche per non urtare la sensibilità di chi legge. Se l'aeroporto principale della Toscana fosse stato quello di Firenze, con tutta probabilità DL avrebbe avuto un paio di giornalieri su FLR...(scherzo, ma non troppo)
Credo che avrebbe raggiunto più o meno gli stessi risultati di VCE.
Visto che non si puo', diciamo per decreto
A questo punto si tratta di analizzare la realtà e da toscano ti dico che un 5X per NY non "raccatta" che una minima parte del traffico Toscana-NY. Perchè secondo te?
La colpa non è di DL o di SAT, tutto dipende dal fatto che non esiste un collegamento veloce, affidabile con Firenze.
Per quanto mi riguarda si possono stappare tutte le bottiglie che si vuole, DL guadagna non rischia LF a rimessa, SAT puo' dire di avere un ottimo LF sul volo per NY, ma la sostanza è che non ci sono i numeri per un 7X. Forse se il volo d'inverno andrà bene, ritoccheranno l'orario, suppongo.
Spero di essermi spiegato.
Senza polemica o rancore.
Ciao, Marco
Ti sei spiegato ... but what is your point? I think anger is not a good thing, not good for your health for sure. Try to be happy for your fellow Tuscans. [:306] See you in Pisa!
