sarebbe interessante sapere se le loro procedure prevedano la "compagnia" di un av per un pilota (CPT o PIL) lasciato temporaneamente da solo.
Dirottamento del volo ET702 ADD-FCO
- Autore Discussione EY460
- Data d'inizio
Se tornava in contatto con il, Cpt e/o gli A/V forse sarebbe malauguratamente caduto dalle scale?
![018d377461d53e5b2511812d02797a4d_MGzoom.jpg](http://images2.corriereobjects.it/methode_image/2014/02/17/Esteri/Foto%20Gallery/018d377461d53e5b2511812d02797a4d_MGzoom.jpg?v=20140217163258"]http://images2.corriereobjects.it/methode_image/2014/02/17/Esteri/Foto%20Gallery/018d377461d53e5b2511812d02797a4d_MGzoom.jpg?v=20140217163258)
La foto postata dal suo profilo Facebook da Gianluca Frinchillucci, un operatore umanitario della provincia di Macerata che era a bordo del velivolo dell’Ethiopian Airlines dirottato mentre era in volo da Addis Abeba a Roma
http://www.corriere.it/foto-gallery/esteri/14_febbraio_17/aereo-roma-dirottato-ginevra-0543bc0e-97b1-11e3-910c-771d54eec810.shtml#1
Scusate ma chi ha detto il Comandante fosse italiano? Sono supposizioni o un dato di fatto?
Beh....basta ascoltare i video che girano....direi abbia origini pugliesi ( dall'accento)
Nel video del Corriere a bordo si sente il suo annuncio e spiega bene l'accaduto. Fai tu.
Scusate, era su Repubblica:
http://video.repubblica.it/edizione...trollo-mentre-ero-alla-toilette/156257/154752
http://video.repubblica.it/edizione...trollo-mentre-ero-alla-toilette/156257/154752
Praticamente sì.
Bbbene!
Perché i nostri caccia hanno fatto atterrare l'aereo a GVA? MXP e FCO non andavano bene? Avevano paura che polizia italiana fallisse l'irruzione nell'aereo o forse il co-pilota avrà fatto pressioni per andare in Svizzera?
Ultim'ora: arrivati a MXP i pullman da GVA con i passeggeri del volo ET 702 diretti a Milano.
Una domanda ai più esperti: il personale di una compagnia aerea viene sottoposto a visite psichiatriche prima di diventare comandante/copilota/hostess???
Penso proprio che i nostri caccia non hanno preso questa decisione.......Sicuramente lo hanno solo "scortato" e lasciato andare dove voleva.....
Attualmente ET 703 MXP-FCO-ADD che doveva decollare alle 20.55 è in ritardo di 4 ore..
https://www.google.it/search?q=ET+703&oq=ET+703&aqs=chrome..69i57j0l5.7030j0j7&sourceid=chrome&espv=210&es_sm=119&ie=UTF-8
Penso che il 767 sia ancora a Ginevra sotto sequestro per le indagini.. il volo verrà cancellato oppure arriverà a MXP un nuovo aereo da ADD per fare questo volo?
Simo
https://www.google.it/search?q=ET+703&oq=ET+703&aqs=chrome..69i57j0l5.7030j0j7&sourceid=chrome&espv=210&es_sm=119&ie=UTF-8
Penso che il 767 sia ancora a Ginevra sotto sequestro per le indagini.. il volo verrà cancellato oppure arriverà a MXP un nuovo aereo da ADD per fare questo volo?
Simo
sono contento che pensi sempre a me
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Le immagini mostrano come siano scese le maschere per l'ossigeno. Come si può pensare che il velivolo possa essere immediatamente operativo? Da indagare c'è ben poco in questo caso.
Chiedo perdono di avere scritto una sciocchezza..
Ma a questo punto permettimi un appunto.. secondo me un forum dovrebbe essere un posto dove discutere, confrontarsi e soprattutto imparare.. se ho scritto un insattezza e tu (sicuramente) ne sai più di me, perchè non me lo spieghi anzichè darmi questa risposta posta in modo abbastanza supponente?
Io pensavo (da ignorante in materia) che, essendo scese solo le maschere, ma non essendo stato attivato il sistema di erogazione dell'ossigeno, bastasse solo rimetterle nell'alloggiamento e fare un veloce controllo..