Dettagli nuova base AirOne a Malpensa
- Autore Discussione airblue
- Data d'inizio
Per porre fine alla diatriba c/s UA-US sui voli AP per ORD-BOS:
i c/s ci saranno e la fonte è S.M. responsabile alleanze di Air One.
Basta trattare questo tema!
i c/s ci saranno e la fonte è S.M. responsabile alleanze di Air One.
Basta trattare questo tema!
anche io lo sapevo, ma sapevo anche che le vendite dei posti stanno andando bene, soprattutto le vendite di tipo blulk per i tour operator, addirittura la business viaggia oltre le aspettative.
In ogni caso ci vorrà un po per vedere gli aerei pieni, ma le rotte per ORD e BOS si riempivano già molto bene con AZ di quasitutti ptp ora si tratta di capire come la clientela si sposterà.
In ogni caso LCY è di scuola.
In ogni caso ci vorrà un po per vedere gli aerei pieni, ma le rotte per ORD e BOS si riempivano già molto bene con AZ di quasitutti ptp ora si tratta di capire come la clientela si sposterà.
In ogni caso LCY è di scuola.
Bene ! Il c/s con una compagnia come UA vale più di un paio di feeder nazionali, permetterebbe a questa di commercializzare come se fossero suoi i voli AP, e non mi sembra affatto poco (chiaramente bisognerebbe vedere quale sarà la ripartizione dei posti su ciscun volo).
Non mi azzardo a chiedere da quando ci saranno
Bene ! Il c/s con una compagnia come UA vale più di un paio di feeder nazionali, permetterebbe a questa di commercializzare come se fossero suoi i voli AP, e non mi sembra affatto poco (chiaramente bisognerebbe vedere quale sarà la ripartizione dei posti su ciscun volo).
Non mi azzardo a chiedere da quando ci saranno
Appunto, non importa il quando, ma il come...(come dice Clive Owen nel film di Spike Lee "Inside Man")...devi solo avere fede
Potrebbero inserire un Volo MXP-TIA-MXP la tratta sta soffrendo moltissimo la soppressione del secondo volo AZ, non tutti vogliono viaggiare Belleair che spesso è piu cara di AZ con un servizio pessimo...Dopotutto le tratte su TIA hanno degli eccellenti LF e Yelds dalle città del nord italia e potrebbe anche servire per federare qualche volo da MXP
Ultima modifica:
AP non si è mai lanciata sulle rotte per l'Est, non solo da Milano, ma nemmeno da Roma e Torino. Su gran parte delle direttrici la concorrenza delle low cost è molto agguerrita, Tirana in effetti è forse una delle poche rotte su cui ci sarebbero possibilità di crescita (sia da MXP che da FCO).
News dal Department of Transportation (DOT):
AirOne has filed an application to amend of exemption and statement of authorization and additional codesharing with UNITED to the DoT today (Docket 2008 - 0001)
AirOne plans to carry UNITED's "UA" code on its new Trans-Atlantic routes starting next month, which was not included in the previous application as it was awaiting foreign operational licence.
The approved codeshare city pairs includes the following:
*Between Chicago and:
Atlanta
Boston
Baltimore
Denver
Newark
Las Vegas
Los Angeles
Kansas City
Orlando
Minneapolis/St. Paul
Omaha
Portland OR
Philadelphia
Phoenix
Pittsburgh
Sacramento
San Diego
San Francisco
Seattle
Tampa
*Between Boston and:
Denver
San Francisco
NB:AirOne in the latest application, plans to codeshare on UNITED's Washington - Brussels route. UNITED to codeshare on AirOne service between Milan Malpensa and:
Boston
Chicago
Brussels
Naples
AirOne has filed an application to amend of exemption and statement of authorization and additional codesharing with UNITED to the DoT today (Docket 2008 - 0001)
AirOne plans to carry UNITED's "UA" code on its new Trans-Atlantic routes starting next month, which was not included in the previous application as it was awaiting foreign operational licence.
The approved codeshare city pairs includes the following:
*Between Chicago and:
Atlanta
Boston
Baltimore
Denver
Newark
Las Vegas
Los Angeles
Kansas City
Orlando
Minneapolis/St. Paul
Omaha
Portland OR
Philadelphia
Phoenix
Pittsburgh
Sacramento
San Diego
San Francisco
Seattle
Tampa
*Between Boston and:
Denver
San Francisco
NB:AirOne in the latest application, plans to codeshare on UNITED's Washington - Brussels route. UNITED to codeshare on AirOne service between Milan Malpensa and:
Boston
Chicago
Brussels
Naples
Ottimo !
Da notare:
- l'assenza di Roma, che già possiede un servizio diretto UA;
- Il nuovo MXP-BRU sara più un feeder su BRU per poi proseguire con UA direttamente;
- In fin dei conti, ma non è poco, UA metterà il proprio codice solo sulle MXP-Boston/Chicago/Napoli/Brussels di AP.
Beh sulla MXP-FCO ce l'ha già ora il codice, anche se non so come si riesci a combinare con gli orari della MXP-ORD. Beh, alla fine di importante cosa manca? Forse il CS sulla PMO e sulla ATH.
Quando si può datare quest'ultima richiesta " riparatoria" al DOT ? Mi sembra chiaro che lo start up dei voli USA di AP avverrà senza c/s sui segmenti transatlantici.
Sto cercando il documento originale, anche se non so esattamente come fare... visto che parlano di voli che cominiciano il mese prossimo, direi che è databile inizio maggio.
Sinceramente, se ci sarà lo stesso intervallo di tempo tra documento dot e caricamento dei voli che c'è stato per la BOS e la ORD di AP, potrebbero anche caricare i voli settimana prossima. No?
Sinceramente, se ci sarà lo stesso intervallo di tempo tra documento dot e caricamento dei voli che c'è stato per la BOS e la ORD di AP, potrebbero anche caricare i voli settimana prossima. No?