Dal 7 gennaio Air One non opererà più su REG
- Autore Discussione airblue
- Data d'inizio
Speriamo che l'aerostazione diventerà una bomboniera!
L'air-side e il land-side può ancora essere migliorato
L'air-side e il land-side può ancora essere migliorato
per fare quello che dice fuda dovremmo incrementare i nazionali, quindi il proclama dovrebbe essere conseguente a degli operativi aggressivi sul nazionale e a qualche europeo buono (per esempio un parigi). solo dopo una programmazione si fanno i proclami, comunque aspettiamo il comunicato ufficiale e può essere che i nostri dubbi vengano risolti.
Io ho postato solo una news da strill.it non da sogas quindi è meglio aspettare il comunicato ufficiale.
Spero nel Parigi, e soprattutto in charter verso la Spagna (richiestissima) e Praga. Magari qualche charter verso la Grecia.
Cerchiamo di arrivare dove Lamezia non arriva.
Un nazionale aggressivo? Nuove rotte ItAli in vista?
Io aspetto il comunicato ufficiale, ho ancora un paio di dubbi.
Cerchiamo di arrivare dove Lamezia non arriva.
Un nazionale aggressivo? Nuove rotte ItAli in vista?
Io aspetto il comunicato ufficiale, ho ancora un paio di dubbi.
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Molti dubbi......
Questo trafiletto non è per nulla esaustivo, aspettiamo il comunicato stampa.
Questo trafiletto non è per nulla esaustivo, aspettiamo il comunicato stampa.
il senatore è davvero male informato: i charter vanno a SUF perchè quel comprensorio ha le strutture adeguate e Catania invece è all'anno zero.
in effetti è compito della SoGAS abbassare il costo del lavoro ed attirare i turisti; poi passi pure la Spagna, ci metta la Tunisia, la Grecia ma la Francia [:301]
Comunque il senatore vuole strafare, e lo sanno tutti che chi troppo vuole nulla stringe.
Signor Fuda, o senatore o amministratore di aeroporto. A lei la scelta.
Una società privatizzata a rilevare la SOGAS, subito!
Signor Fuda, o senatore o amministratore di aeroporto. A lei la scelta.
Una società privatizzata a rilevare la SOGAS, subito!
Intanto l'esimio sen. ing. Fuda ha mancato l'obiettivo che si era posto per il corrente anno: raggiungere gli 800.000 pax/anno.
D'altra parte, quale può essere l'affidabilità di un uomo politico transitato in poco tempo da Forza Italia al Centro Sinistra passando per la Lista Consumatori e che, nella intervista pubblicata oggi sul quotidiano La Repubblica, afferma testualmente "i responsabili della Lista Consumatori sono quattro scimuniti. ma cosa vogliono da me ?"
Non dimentichiamoci - infine - che il sen. Fuda è il firmatario del famoso emendamento alla legge finanziaria che è stato cancellato ieri con apposito decreto del Consiglio dei ministri !
Comunque per arrivare a 1 milione di pax........ci vuole una strategia che secondo me non è in grado di fare.
Il punto fondamentale per incrementare i passeggeri è portare qualche low-cost a reggio.(easyjet,skyeurope,ryanair,ecc.)tanto i soldi ci sono,mancano altre cose dal punto di vista aeroportuale.
Il punto fondamentale per incrementare i passeggeri è portare qualche low-cost a reggio.(easyjet,skyeurope,ryanair,ecc.)tanto i soldi ci sono,mancano altre cose dal punto di vista aeroportuale.
L’Aeroporto è dotato di un piazzale aeromobili per una superficie complessiva di circa 14.400 m2 che consente lo stazionamento contemporaneo di n.4 velivoli commerciali in condizioni operative “self manouvering”.
A questi si aggiungeranno altri 4 parcheggi disponibili a settembre 2007.
@AZ Airport
l'obiettivo degli 800.000 pax/anno è stato dichiarato da Fuda nel seguente comunicato stampa, reperibile sul sito SOGAS:
Inoltre, nella discussione:
http://www.aviazionecivile.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=15097&SearchTerms=fuda
sulla base dei dati di traffico fino a settembre (466.000 pax), si era già commentata la difficoltà di conseguire l'obiettivo entro dicembre 2006.
l'obiettivo degli 800.000 pax/anno è stato dichiarato da Fuda nel seguente comunicato stampa, reperibile sul sito SOGAS:
Inoltre, nella discussione:
http://www.aviazionecivile.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=15097&SearchTerms=fuda
sulla base dei dati di traffico fino a settembre (466.000 pax), si era già commentata la difficoltà di conseguire l'obiettivo entro dicembre 2006.
Come è possibile che una SpA quale è la SOGAS non sia gestita da un Consiglio di Amministrazione, bensì da un Amministratore Unico ?
Quali sono i motivi che hanno suggerito questa soluzione ?
Perchè la Regione può così sfruttare la sua posizione dominante, nonostante il comune e la provincia hanno quote importanti di SOGAS.
Comunque possiamo dire che la Regione sfrutta a pieno il ruolo di azionista di maggioranza, mettendo i burattini che vuole sulla poltrona di amministratore unico.
Comunque possiamo dire che la Regione sfrutta a pieno il ruolo di azionista di maggioranza, mettendo i burattini che vuole sulla poltrona di amministratore unico.
per essere precisi il dato previsto quando si è insediato era di girare il 2006 a 650.000 ( e grosso modo ci siamo) poi è iniziata la campagna elettorale e ha incominciato a buccazziare[:301] ora ci sono dei dati concreti (i lavori) e qualche idea che deve essere supportata dai voli ( i pax)