Da Giugno : Catania-Dubai !!
- Autore Discussione davidegr
- Data d'inizio
Penso che la CTA-DXB verrà operata con l'A321 che fa anche Kos, Sharm el Sheikh e Lourdes da CTA.
Esatto William, anche perchè il 332LVG non può operare su Catania, anche se devo dire che il 321 ha meno autonomia del 320 per esempio.
speed
Bisogna preparare una flebo per Carlo! appena apre la pagina...Citazione:Messaggio inserito da bario
Mamma mia....che colpo!!!!!
Complimenti a Catania....fra poco arriva pure Emirates
Il 321 ha piu autonomia del 320, a suo tempo volare operava il Verona - Sal con restrizione di èax, 140 contro i 180 della capacita, mentre livingston opera A321 non stop 210 Y da MXP per SID
non mi risulta...dipende anche dal tipo di motorizzazione se CFM o V2500!
Ma il 320 con V2500 ha poco più di 3000nm di autonomia contro i 2650circa del 321.
chiamate qualcuno per me: da E.R. a Grey's Anatomy va bene tutto ma chiamate qualcuno perchè devo assolutamente rianimarmi
questa notizia mi fa davvero felice: dopo la conferma del volo per Capo Verde che partirà ai primi di aprile si era parlato del Mombasa ma del Dubai nessun accenno. Kenobi Club tra le altre cose è un ottimo to: sono fiducioso nella riuscita dell'operazione. Sulla home page del to per adesso tutto tace
http://www.kenobiclub.it/it/index.php?m=destinazioni_cataloghi.htm
http://www.kenobiclub.it/it/index.php?m=destinazioni_cataloghi.htm
non mi risulta...dipende anche dal tipo di motorizzazione se CFM o V2500!
Ma il 320 con V2500 ha poco più di 3000nm di autonomia contro i 2650circa del 321.
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I 321 LM sono quelli con peso al decollo di 93 T e dotati di serbatoio ausilare, che se non ricordo male permette un carico di carburante di 22 o 24 Tonnellate, ed hanno autonomia maggiore di quelli di cui parli.
Nice! Allora il DXB-CTA sara' nonstop?
Peccato che hanno scelto il periodo sbagliato secondo me. A giugno a Dubai si muore dal caldo. Lasciamo l'E.R. in standby! [
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AIR MED
Peccato che hanno scelto il periodo sbagliato secondo me. A giugno a Dubai si muore dal caldo. Lasciamo l'E.R. in standby!
[]AIR MED
ciao speedbird ti sbagli i 330 possono operare a cta io personalmente ne ho visti eccone alcuni LTU 330.md11.CORSAIR 330.747-300.volare 330.air europe 777-200.767.Evergrin international 747-200.condor dc10.spiegami perche non possono operare.se ti riferisci alla lunghezza della pista vai a guardare st. marten è lunga 2300.
Il 330 potrà operare da CTA ma senza imbarcare carburante per lunghe tratte, LTU andava in Germania al massimo, tratta da due ore mentre per Dubai la tratta è di 6 ore incluso l'alternato.
Ps.
Da MBA il 321 faceva scalo in Egitto, solo una volta in positioning fece MXP-MBA non stop.
Ps.
Da MBA il 321 faceva scalo in Egitto, solo una volta in positioning fece MXP-MBA non stop.
ciao mxp il 747 proveniente dagli usa come lo spieghi tra laltro il corsair proveniente da orly trasportava 570 persone era a pieno carico