Bello leggere anche un po' di entusiamo, ogni tanto!
Ora teniamo le istituzioni sotto pressione perchè non si perdano e il progetto vada avanti!
Cristoforo Colombo di Genova verso la privatizzazione
- Autore Discussione FlyKing
- Data d'inizio
Bello leggere anche un po' di entusiamo, ogni tanto!
Ora teniamo le istituzioni sotto pressione perchè non si perdano e il progetto vada avanti!
Sicuro????
Ma non è che vivendo aldilà dell'Atlantico ti sei dimenticato dei tempi delle opere pubbliche dalle nostre parti? Esclusi i tempi di progetto, appalto e costruzione del Tunnel dei neutrini, naturalmente ....che rappresenta l'appalto pubblico più veloce, economico ed invidiato della storia interstellare
Abito ancora nella Superba, la location è funzionale al mio avatar
I tempi di realizzazione sono quelli comunicati ieri in conferenza stampa, ovvero tra tre anni la stazione ferroviaria dovrebbe essere attiva, anticipata di qualche mese da lungomare Canepa, che comunque è un progetto separato e già avviato da un po'.
Tornando invece sull'argomento della privatizzazione... la Camera di Commercio vuole comprare l'aeroporto.
Ma che razza di "privatizzazione" è, visto che le Camere di commercio, sono enti pubblici?!?
Ma che razza di "privatizzazione" è, visto che le Camere di commercio, sono enti pubblici?!?
Di superficie non leggera ! Aumenti di altri due binari la linea ferroviaria esistente
Ma scusa,dove trovi lo spazio per un raddoppio della ferrovia in una citta' con gli spazi risicati come questa? Dove li metti gli altri due binari, sulle strade? Ma se non si riesce nemmeno ad avere una corsia riservata ai mezzi pubblici che copra tutta la citta'.... Se fosse stato cosi' semplice,magari ci avrebbero gia' pensato,non trovi??
Ma rispetto alla cabinovia, che non riesco ancora digerire, quando di piu' sarebbe costato un people mover come quello utilizzato all'aeroporto di Heathrow per collegare i parcheggi col terminal 5?
+1
OT la metropolitana di Genova è già classificata come metropolitana leggera fine OT
Speriamo sia un progetto serio, con risultati tangibili e che vada di pari passo con piani di investimento/sviluppo (Mgmt. del Colombo/ Enti locali/ Privati??) a tutto tondo per aumentare i pax in un ragionevole lasso di tempo.....altrimenti...
Forza GOA anyway
Corso Europa, la principale arteria viaria da Brignole a Nervi, è ad una corsia e mezza per buona parte della sua estensione (definire due corsie tra il san martino e il cavalcavia di quarto è un insulto), la metropolitana di superficie dove la metti? Non c'è spazio per un simile progetto, tantomeno per il raddoppio dei binari ferroviari
OT Ti hanno gia' risposto ma permettimi...non hai mai percorso quel tratto in treno?Dentro le case?Mi risulta difficile capire il tuo progetto,avendo di sicuro visto la situazione con i tuoi occhi fine OT
Riguardo i progetti approvati,bene.Molto bene.
Il vero nodo,i difficili collegamenti citta'-apt,paiono risolversi.
Da italiano ho purtroppo una piu' che motivata paura di tempi biblici.Ma intanto in passo non da poco e' stato fatto,questo e' sicuro.
Forse Wolf si riferiva all'idea delle Ferrovie, resa nota già parecchi anni fa, di una bretella da Terralba a Pieve Ligure, che consentirebbe di potenziare il servizio metropolitano di Trenitalia o eventuali concorrenti anche nel Levante in analogia a quanto consentirà la bretella Voltri-Borzoli-Sanpierdarena. Le prime verifiche hanno evidenziato grossi problemi idrogeologici, ma l'ipotesi non è del tutto scartata. Tornando in tema, anche a me la soluzione cabinovia non sembra ottimale, ma non sono un utente (né tantomeno un esperto) di funivie, quindi non posso che sperare che si faccia davvero ed in tempi celeri (non tutto a Genova va a rilento, si veda il nuovo ponte ferroviario sul Polcevera o i dragaggi del porto) e questo possa attirare nuovi passeggeri e quindi voli verso gli hub non ancora raggiungibili dal nostro aeroporto, e aiutare a localizzare nuove aziende innovative agli Erzelli.
Continuando l'OT sulla mobilita' quel progetto non prevedeva una galleria da Brignole a Pieve attraverso cui far passare tutto il traffico,lasciando il vecchio tracciato libero per la metro?
Se mai venisse rispolverato (e risultasse conveniente per RFI) OK,altrimenti semplicemente impossibile.
Se mai venisse rispolverato (e risultasse conveniente per RFI) OK,altrimenti semplicemente impossibile.
Poi è da un pò che ne parlano ! E' quel progetto di Skynomad anche se potenziamenti sulla rete a mare verranno fatti per le altre stazioni della metropolitana
http://www.regione.liguria.it/giorn...39-nodo-di-genova-rivoluzione-sui-binari.html
http://www.regione.liguria.it/giorn...39-nodo-di-genova-rivoluzione-sui-binari.html
http://genova.erasuperba.it/inchies...iario-genova-utilita-opera-prospettive-futuro
http://www.regione.liguria.it/giorn...39-nodo-di-genova-rivoluzione-sui-binari.html
http://www.regione.liguria.it/giorn...39-nodo-di-genova-rivoluzione-sui-binari.html
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Ultima modifica:
Avevo pensato bene
CIA, che è una sorta di capannone, ne ha di più. Ammetto che prima della riduzione, arrivò a 5.5 milioni di pax.
Il nocciolo del discorso riguarda l'ampliamento dell'aerostazione.Le attivita' commerciali sono poche,ma l'aeroporto non deve essere un centro commerciale,di quelli a Genova ce ne sono fin troppi,ed anche molto vicini all'aeroporto.Come al solito ci si perde nei dettagli,pur di poter criticare qualcosa....Molto triste.
ma no dai Roby secondo me i colleghi forumisti hanno fatto una considerazione in tono scherzoso, tutto li, senza voler necessariamente buttare la battuta acida su GOA. Del resto anche a me che ci lavoro fa sorridere leggere "triplicare gli spazi commerciali"... uno pensa "faranno un mega shopping mall" ed invece in effetti si passerebbe proprio ad una decina di esercizi... che vanno benissimo per carità, fa solo sorridere il contrasto tra la pomposità della triplicazione e la moltiplicazione nuda e cruda.
Ad ogni modo finalmente arrivano i lavori, era l'ora. Mi chiedo se sia prevista anche una ristrutturazione generale dell'aerostazione già esistente che, in effetti, un piccolo revamping lo vorrebbe proprio come il pane...
Ad ogni modo finalmente arrivano i lavori, era l'ora. Mi chiedo se sia prevista anche una ristrutturazione generale dell'aerostazione già esistente che, in effetti, un piccolo revamping lo vorrebbe proprio come il pane...
Sai com'e'...La battuta va bene,pero' a Genova si dice "intanto glie l'ho detto..."
Scherzi e battute a parte, l'importante e' che partano questi lavori,ormai indispensabili.Parlando con i vertici aeroportuali,alla presentazione dei voli Flyplanet,si discuteva proprio sulla necessita' di un generale aggiornamento di tutta l'aerostazione,che ormai risente del peso degli anni....Dalla sua inaugurazione nel lontano '86,infatti,non e' praticamente stato fatto nessun miglioramento.