Continuità, si cambia: i voli più richiesti saranno più cari


aless ha detto:
In estrema sintesi, c'è libero mercato sul fronte dell'offerta e nessuna tariffa fissa, mentre i residenti e similia ricevono un rimborso da parte dello Stato pari a circa la metà di quanto speso per i biglietti.

Non si crea così nessuna distorsione del mercato, le casse pubbliche vanno a coprire esattamente quello che è stato speso, non si fanno marchette di nessun tipo nè ai locali nè alle compagnie, si responsabilizzano i passeggeri garantendo allo stesso tempo un diritto importante, etc.
Ma d'altronde lo sappiamo che la Svizzera funziona megl... ah no, non è la Svizzera.
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Da Sardo, sottoscriverei questo modello al 100%. Tra l'altro, mi pare abbastanza simile a quanto gua faceva la Tirrenia negli anni 80: tariffe agevolate per i residenti e stop.
 
Vortigern ha detto:
Da Sardo, sottoscriverei questo modello al 100%. Tra l'altro, mi pare abbastanza simile a quanto gua faceva la Tirrenia negli anni 80: tariffe agevolate per i residenti e stop.
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Questo modello è quasi perfetto sotto tutti i punti di vista. Di sicuro esponenzialmente migliore della CT sarda.
 
Vortigern ha detto:
Da Sardo, sottoscriverei questo modello al 100%. Tra l'altro, mi pare abbastanza simile a quanto gua faceva la Tirrenia negli anni 80: tariffe agevolate per i residenti e stop.
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Vabbè Tirrenia poteva permettersi certe politiche finché era sotto il controllo statale. Ora pressoché non è cambiato visto che si prende milioni dal ministero e pratica il bello è cattivo tempo sopprimendo pure determinate corse invernali.
 
aless ha detto:
In estrema sintesi, c'è libero mercato sul fronte dell'offerta e nessuna tariffa fissa, mentre i residenti e similia ricevono un rimborso da parte dello Stato pari a circa la metà di quanto speso per i biglietti.

Non si crea così nessuna distorsione del mercato, le casse pubbliche vanno a coprire esattamente quello che è stato speso, non si fanno marchette di nessun tipo nè ai locali nè alle compagnie, si responsabilizzano i passeggeri garantendo allo stesso tempo un diritto importante, etc.
Ma d'altronde lo sappiamo che la Svizzera funziona megl... ah no, non è la Svizzera.

Altre info qui: http://www.aena.es/csee/Satellite/aeropuertos/es/Page/1048858945763/Tarifas.html
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Va bene il libero mercato con rimborso previsto per i residenti ma imponendo un tetto di costo massimo per chiunque.
 
aless ha detto:
In estrema sintesi, c'è libero mercato sul fronte dell'offerta e nessuna tariffa fissa, mentre i residenti e similia ricevono un rimborso da parte dello Stato pari a circa la metà di quanto speso per i biglietti.

Non si crea così nessuna distorsione del mercato, le casse pubbliche vanno a coprire esattamente quello che è stato speso, non si fanno marchette di nessun tipo nè ai locali nè alle compagnie, si responsabilizzano i passeggeri garantendo allo stesso tempo un diritto importante, etc.
Ma d'altronde lo sappiamo che la Svizzera funziona megl... ah no, non è la Svizzera.

Altre info qui: http://www.aena.es/csee/Satellite/aeropuertos/es/Page/1048858945763/Tarifas.html
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Attenzione però, il PIL delle Baleari non è quello della Sardegna e, soprattutto, i volumi di traffico tra le isole spagnole (Canarie comprese) e la penisola sono ben più importanti di quelli italiani..
 
india9001 ha detto:
Attenzione però, il PIL delle Baleari non è quello della Sardegna e, soprattutto, i volumi di traffico tra le isole spagnole (Canarie comprese) e la penisola sono ben più importanti di quelli italiani..
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Merito di chi ha sapute sviluppare l'economia locale.
 
Alla fine il libero mercato è frutto delle compagnie e dei clienti che operano per una piuttosto che per un altra compagnia.
 
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