Singapore: annunciato il 20 Settembre 2000, firmato il 12 Luglio 2001 (Primo di due ordini)
British: annunciato e firmato il 27 Settembre 2007
Consegne e notizie sugli A380
- Autore Discussione DusCgn
- Data d'inizio
Singapore: annunciato il 20 Settembre 2000, firmato il 12 Luglio 2001 (Primo di due ordini)
British: annunciato e firmato il 27 Settembre 2007
Malaysia Airlines Introduces “Child-Free” Cabin on Airbus A380 Upper Deck
by JL
Update at 1000GMT 03APR12
In a routine advisory issued to travel agents in South Korea (Topas & Abacus), Malaysia Airlines is introducing new policy, which does not allow kids of age 12 and/or under to sit in upper deck Economy Class on its A380 aircraft.
Malaysia Airline’s configuration for A380 Upper Deck is for 64 business and 68 economy class seats, first reported on this site on 05JAN12. The airline claims this is to make sure passenger comfort for business travellers, including those flying on economy class.
As of 03APR12, planned Malaysia Airlines A380 service remains unchanged.
Kuala Lumpur – London Heathrow eff 01JUL12 (LHR from 02JUL12)
MH002 KUL2340 – 0550+1LHR 380 257
MH003 LHR1200 – 0725+1KUL 380 136
From 25AUG12, A380 operates daily on MH002/003
Kuala Lumpur – Sydney eff 25SEP12 (SYD from 26SEP12)
MH123 KUL2210 – 0800+1SYD 380 D
MH122 SYD1400 – 2030KUL 380 D
by JL
Update at 1000GMT 03APR12
In a routine advisory issued to travel agents in South Korea (Topas & Abacus), Malaysia Airlines is introducing new policy, which does not allow kids of age 12 and/or under to sit in upper deck Economy Class on its A380 aircraft.
Malaysia Airline’s configuration for A380 Upper Deck is for 64 business and 68 economy class seats, first reported on this site on 05JAN12. The airline claims this is to make sure passenger comfort for business travellers, including those flying on economy class.
As of 03APR12, planned Malaysia Airlines A380 service remains unchanged.
Kuala Lumpur – London Heathrow eff 01JUL12 (LHR from 02JUL12)
MH002 KUL2340 – 0550+1LHR 380 257
MH003 LHR1200 – 0725+1KUL 380 136
From 25AUG12, A380 operates daily on MH002/003
Kuala Lumpur – Sydney eff 25SEP12 (SYD from 26SEP12)
MH123 KUL2210 – 0800+1SYD 380 D
MH122 SYD1400 – 2030KUL 380 D
Mai, se per tricolore intendi quello di AZ. Quello di AF già ci viaggia con diversi esemplari.
Qualcuno ha news aggiornate sulla consegna del nono e decimo esemplare per LH?
Quest'estate hanno in programma 7 rotte (oltre a PEK-NRT-SIN-JNB, JFK-SFO-IAH), tutti giornalieri, presumo necessitino tutte queste macchine. Ps JFK è programmata da maggio, non ricordo la data di inizio.
Quest'estate hanno in programma 7 rotte (oltre a PEK-NRT-SIN-JNB, JFK-SFO-IAH), tutti giornalieri, presumo necessitino tutte queste macchine. Ps JFK è programmata da maggio, non ricordo la data di inizio.
Nessuno commenta la notizia che MH ha deciso di vietare l'utilizzo del piano superiore dell' A380 ai bambini sotto i 12 anni? In pratica a loro sarà precluso volare in business e nei posti di economy del ponte superiore. Cosa ne pensate?
Che, con i problemi che ha la compagnia, dovrebbe pensare a ben altro.
No, però questa che lancia MH potrebbe diventare una nuova tendenza che seguiranno anche altre compagnie, in effetti il 380 avendo due ponti è un aereo che si presta piu' facilmente di altri a queste suddivisioni.
I nuovi aerei dovrebbero essere consegnati (indicativamente) il 19-4 e l'1-6.
Molte grazie.
Mi scuserete per la "rozzezza" dell'affermazione, ma le tempistiche dovrebbero essere in linea con l'inizio programmato dell'operatività su JFK e IAH (la seconda parte il 1° agosto).
Direi che dovremmo rivolgerci alla più vicina associazione dei consumatori.
Oggi a FRA ho visto un picchetto di bambini davanti al first Class terminal , tutti con biglietti di F trattenuti a stento dalla polizia...
La situazione si e' normalizzata dopo l'intervento di un rappresentante della compagnia che ha offerto loro una compensazione con biglietti omaggio per Euro Disney.
Dovrebbe essere così. E aggiungo che nella tua affermazione non ci trovo nulla di rozzo.
..andrò controcorrente, ma a me sembrano invece ancora più matti i genitori che non sono capaci di educare un ragazzo di 12 (dodici) anni rispetto a come comportarsi su un luogo quale l'aereo, tanto da aver spinto MH a fare questa scelta..