Consegne e notizie sugli A380


C'è anche il 777 se è per quello. Ma il 380 è l'unico a superare gli 800 passeggeri, per quanto in classe unica, o a portarne 550 nella classica configurazione a 3 classi.
 
No, i 332 sono configurati a due classi coi nuovi interni 20J+279Y. I 333 dovrebbero uscire di flotta ed essere rimpiazzati da nuovi 332 e dai 787.

http://www.airberlin.com/site/pressnews_dr.php?ID=3560&LANG=eng

Che c'entra il 332? Ho scritto 333. Usciranno o meno dalla flotta ma intanto hanno volato, continuano a volare e continuano ad avere una configurazione monoclasse da 387 pax. Non capisco il senso di questo post.

http://www.airberlin.com/site/flotte.php?LANG=eng
 
Salvo mio errore, dovrebbe essere l'ultimo in ordine di Singapore (il 19mo).

Edit, trattasi del diciassettesimo, quindi ne attendono ancora due.

Ci sono compagnie come SQ che hanno quasi ultimato di ricevere gli aerei ordinati mentre alte come BA che devono ancora ricevere il primo. BA quanto tempo dopo SQ ha fatto l'ordine dei 380?
 
Ci sono compagnie come SQ che hanno quasi ultimato di ricevere gli aerei ordinati mentre alte come BA che devono ancora ricevere il primo. BA quanto tempo dopo SQ ha fatto l'ordine dei 380?

Molto, se non ricordo male i primi esemplari erano già operativi per SQ. BA, comunque, dovrebbe essere una delle prossime "code" che vedremo a Tolosa.
 


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