ma figurati, poi è notorio che le donne chiacchierano più degli uomini..
MAH!!
Cockpit "sterile"
- Autore Discussione filipporandazzo
- Data d'inizio
MAH!!
MIODDIO
effettivamente pero', se CPT o FO hanno una toilet emergency durante lo sterile, che devono fare? inondare? poi bisogna sterilizzare per davvero e chiamare un' unita' NBC
Piccolo episodio di vita vissuta... sono perfettamente coscente di cosa sia uno "sterile cockpit", ma li la sicurezza del volo era a rischio per un altra cosa... LA PISCIA!!!
Scala concitata a MUC, imbarchiamo con diversi problemi perché aspettiamo dei passeggeri provenienti da connessioni che sembrano essersi persi nell'aeroporto
Io seduto al mio posto...
Arriva il loadsheet e io inizio ad avere "lo" stimolo, ma mi trattengo (visto che oltretutto l'aereo avevo SOLO il bagno in coda)
Completiamo la preparazione, e chiedo lo startup
Ci danno 15 minuti di ritardo per uno slot che non conoscevamo
Chiediamo un REA e aspettiamo... lo stimolo cresce
Lo slot non migliora, sono passati circa 20 minuti da quando é iniziato lo stimolo
Ci autorizzano al pushback, ci spingono e accendiamo i motori, checklist pertinenti
Iniziamo il rullaggio e al punto attesa c'é fila
Conto 6 aerei davanti a noi piú altri 3 frullini AirDolomiti
Oltretutto ci sono gli arrivi
Passano tranquillamente altri 15 minuti e sono decollati solo un paio di aerei e 1 ATR, c'é un A340 davanti a noi
Ormai sono quasi 40 minuti che mi trattengo e la cosa si fá molto seria...
Faccio due conti e fra il 340, gli ATR, gli arrivi ecc ecc, il decollo, la salita, qui ci vorranno altri 20 minuti prima di poter andare in bagno e la mia vescica scoppiava
Mi scuso con il comandante e dico "...ci sono i due ATR e il 340, dovrebbe darmi tempo..."
Capisce e scoppia a ridere, mi alzo e percorro tutto l'aereo di fronte alle incredule facce dei passeggeri e me li guardo cercando di sorridere e mentendo un'espressione normale
Mi infilo al bagno e appena "mi rilasso" sento il ciclo dei seatbelts (takeoff inminent)
Penso a uno scherzo (il comandante era un simpaticone) ma quando sento i motori accelerare e l'aereo muoversi capisco che se é uno scherzo, beh, era uno scherzo serio
"chiudo il rubinetto" come posso, esco dal bagno e di nuovo a passo veloce, ma senza correre, torno verso la cabina
La purser mi spalanca la porta e io "salto" al mio posto, mi allaccio le cinture e faccio la "take-off inminent checklist"
Appena finisco ci autorizzano al decollo, manette e viaaaaaaaaaa
Una volta tranquilli chiedo poi cos'era successo, come mai ci avevamo messo cosí poco e il cpt mi spiega che per ATC convenience ci hanno messo davanti al 340 e ai due ATR che avevano la nostra stessa uscita....
Scala concitata a MUC, imbarchiamo con diversi problemi perché aspettiamo dei passeggeri provenienti da connessioni che sembrano essersi persi nell'aeroporto
Io seduto al mio posto...
Arriva il loadsheet e io inizio ad avere "lo" stimolo, ma mi trattengo (visto che oltretutto l'aereo avevo SOLO il bagno in coda)
Completiamo la preparazione, e chiedo lo startup
Ci danno 15 minuti di ritardo per uno slot che non conoscevamo
Chiediamo un REA e aspettiamo... lo stimolo cresce
Lo slot non migliora, sono passati circa 20 minuti da quando é iniziato lo stimolo
Ci autorizzano al pushback, ci spingono e accendiamo i motori, checklist pertinenti
Iniziamo il rullaggio e al punto attesa c'é fila
Conto 6 aerei davanti a noi piú altri 3 frullini AirDolomiti
Oltretutto ci sono gli arrivi
Passano tranquillamente altri 15 minuti e sono decollati solo un paio di aerei e 1 ATR, c'é un A340 davanti a noi
Ormai sono quasi 40 minuti che mi trattengo e la cosa si fá molto seria...
Faccio due conti e fra il 340, gli ATR, gli arrivi ecc ecc, il decollo, la salita, qui ci vorranno altri 20 minuti prima di poter andare in bagno e la mia vescica scoppiava
Mi scuso con il comandante e dico "...ci sono i due ATR e il 340, dovrebbe darmi tempo..."
Capisce e scoppia a ridere, mi alzo e percorro tutto l'aereo di fronte alle incredule facce dei passeggeri e me li guardo cercando di sorridere e mentendo un'espressione normale
Mi infilo al bagno e appena "mi rilasso" sento il ciclo dei seatbelts (takeoff inminent)
Penso a uno scherzo (il comandante era un simpaticone) ma quando sento i motori accelerare e l'aereo muoversi capisco che se é uno scherzo, beh, era uno scherzo serio
"chiudo il rubinetto" come posso, esco dal bagno e di nuovo a passo veloce, ma senza correre, torno verso la cabina
La purser mi spalanca la porta e io "salto" al mio posto, mi allaccio le cinture e faccio la "take-off inminent checklist"
Appena finisco ci autorizzano al decollo, manette e viaaaaaaaaaa
Una volta tranquilli chiedo poi cos'era successo, come mai ci avevamo messo cosí poco e il cpt mi spiega che per ATC convenience ci hanno messo davanti al 340 e ai due ATR che avevano la nostra stessa uscita....
Spettacolare
Avrei voluto vedere le espressioni dei passeggeri al tuo passaggio!!
Io avevo in primis pensato che il cockpit sterile fosse quello che non può avere figli con il flight engineer's panel.
Questa mi mancava, purtroppo sono stato aggiornato con dovizia di particolari.
Che brutta cosa quella del cagotto mammamia,non me la ricordate...
Già solo abbassare il carrello con i dolori di panza è un'impresa
Già solo abbassare il carrello con i dolori di panza è un'impresa
che per esperienza mi sembra quella in cui in assoluto il cockpik è meno sterile