Club MIMA: Conferme e smentite !!!
- Autore Discussione airone
- Data d'inizio
goafan
Utente Registrato
Ma a questo prezzo troveranno i pax?
Ultimamente anche le aziende stanno cercando di ridurre le spese di trasporto dei loro dipendenti
Ottima affermazione.
Sembra che sia stato trovato il modo per aggirare il regolamento, con un club privato che charterizza il volo.
ok e' un charter, ma pure i charter dovenvano partire da MPX.
Siamo in Italia, fatta la legge trovato l'inganno, e poi in periodo elettorale figurati se si pensa a queste piccolezze.
Siamo in Italia, fatta la legge trovato l'inganno, e poi in periodo elettorale figurati se si pensa a queste piccolezze.
hai ragione asessa ma suppongo non utilizzano un falcon ma qualcosa di piu' grande, almeno come ho capito io.
Nel giro di 48 ore...si smonta ..tutta l'onda emotiva del nuovo Peretola...
....e gia'...a parte il Forum dei Fiorentini
..ma come,e ripeto come..potra' FLR...decollare...
quando...il 97%(siamo vicini alle elezioni)..parlo di percentuali...
nessuno ci crede a FLR(ndr.Comune di Firenze-Comuni limitrofi-Regione Toscana-PDS-Verdi e affini..che a Firenze contano)
Se poi un milionenoventomilasettecentoquarantotto..pax per anno
e' un discreto risultato....ragazzi del Forum...godiamo tutti assieme
e facciamola finita!!!!
Bye bye dal Galilei
Alextosco
che c'entra quant'è grande l'aeromobile...se la pista lo permette non capisco perchè non dovrebbe atterrare. un conto sono i voli di linea un conto quelli AG.
Allora vuol dire che nessun BBJ o A319J privato potrebbe atterrare a LIN ? neanche il DC8 di Travolta? ovviamente parlo da non profondo conoscitore del decreto bersani, ma se non erro è per il voli di linea.
Se LIN deve essere un city airport allora tutti i voli AG posso atterrarci altrimenti snaturi la definizione di biz...
In aviazione generale la differenza non la fa il tipo di aereo ma la classificazione...
In pratica non c'entra nulla se il volo è operato con un Falcon o con un 777... se è privato allora può operare regolarmente a Linate.
Da questo punto di vista il volo Eurofly è perfettamente in regola...
Ciao
Andrea
PS: per la serie che i 319 "privati" sono spesso di casa a Linate... questo è passato la scorsa settimana...
In pratica non c'entra nulla se il volo è operato con un Falcon o con un 777... se è privato allora può operare regolarmente a Linate.
Da questo punto di vista il volo Eurofly è perfettamente in regola...
Ciao
Andrea
PS: per la serie che i 319 "privati" sono spesso di casa a Linate... questo è passato la scorsa settimana...
il prezzo iniziale non era di 1000 euro xerò poi hanno trovato un'accordo con le aziende che stà bene a tutti e due certo i biglietti non sono stati pagati 3400 euro del prezzo iniziale si è aplicata la regola del(io ti dò tu mi dai),non tutte le aziende hanno problemi di prezzo di trasporto x i loro pax anzi alcune han talmente tanti soldi che non sanno come spenderli.......di passeggeri comunque ne hanno trovati e anche tanti piu di quelli che possiate immaginare..........(non lavoro x eurofly)ho solo avuto a che fare con loro x motivi di lavoro vedi MIMA
Citazione:Messaggio inserito da thejaguar
il prezzo iniziale non era di 1000 euro xerò poi hanno trovato un'accordo con le aziende che stà bene a tutti e due certo i biglietti non sono stati pagati 3400 euro del prezzo iniziale si è aplicata la regola del(io ti dò tu mi dai),non tutte le aziende hanno problemi di prezzo di trasporto x i loro pax anzi alcune han talmente tanti soldi che non sanno come spenderli.......di passeggeri comunque ne hanno trovati e anche tanti piu di quelli che possiate immaginare..........(non lavoro x eurofly)ho solo avuto a che fare con loro x motivi di lavoro vedi MIMA
Te avevi sentito parlare di FLR?