La pubblicità istituzionale per l'outgoing dovrebbe essere gestita dall'ente di promozione turistica danese, oppure dal municipio di Copenaghen o dall'aeroporto di CPH che a sua volta avrebbe dovuto stabilire una relazione di co-marketing con il vettore. Questi meccanismi non sono automatici e rapidi da mettere in atto.
Discorso diverso se Cimber si compra per n giorni spaziosui media locali della Toscana.
Di pubblicità mirata a CPH ho visto per diversi giorni TRANSAVIA che pubblicizzava su IL TIRRENO e NORWEGIAN che aveva un piccolo banner, nel mese scorso sul sito dell'aeroporto pisano.
, che sia redditizio è un problema di un livello superiore 
