Re: Catering a bordo e nelle salette, stato dell'arte primavera 2018
Anche quella del cibo non sembra esaltante, almeno alla vista
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Catering a bordo
- Autore Discussione enrico
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Re: Catering a bordo e nelle salette, stato dell'arte primavera 2018
Ma sono gnocchi quelli intorno al trancio di pesce?Lufthansa, business, Teheran-Francoforte.
Re: Catering a bordo e nelle salette, stato dell'arte primavera 2018
La vista non inganna (diciamo che il catering non è proprio uno dei punti forti di Lufthansa...)
Sì, esatto.
G
Anche quella del cibo non sembra esaltante, almeno alla vista
La vista non inganna (diciamo che il catering non è proprio uno dei punti forti di Lufthansa...)
Sì, esatto.
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Re: Catering a bordo e nelle salette, stato dell'arte primavera 2018
È quello che sembrava anche a me quando mi hanno servito il piatto (avevo ordinato un pasto speciale a base di pesce, tuttavia sono intollerante al lattosio), ma era una salsa, mix tra butternut squash (mi manca la parola italiana, sorry) e bigarade. Da denuncia in ogni caso.
G
È quello che sembrava anche a me quando mi hanno servito il piatto (avevo ordinato un pasto speciale a base di pesce, tuttavia sono intollerante al lattosio), ma era una salsa, mix tra butternut squash (mi manca la parola italiana, sorry) e bigarade. Da denuncia in ogni caso.
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Re: Catering a bordo e nelle salette, stato dell'arte primavera 2018
Al ritorno, Air Serbia (sempre in business), Belgrado-Francoforte. Non ho la più pallida idea di cosa contenesse quel box (avevo comunque mangiato in lounge, sempre ottima la saletta Air Serbia a Belgrado in termini di cibo), mi sono pertanto dato all'alcool (visto anche il giorno di riposo assegnatomi il giorno successivo dopo una 3 giorni niente male tra Londra/HQ, Francoforte, Teheran ed appunto Belgrado...) :wine:
G
Al ritorno, Air Serbia (sempre in business), Belgrado-Francoforte. Non ho la più pallida idea di cosa contenesse quel box (avevo comunque mangiato in lounge, sempre ottima la saletta Air Serbia a Belgrado in termini di cibo), mi sono pertanto dato all'alcool (visto anche il giorno di riposo assegnatomi il giorno successivo dopo una 3 giorni niente male tra Londra/HQ, Francoforte, Teheran ed appunto Belgrado...) :wine:
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Re: Catering a bordo e nelle salette, stato dell'arte primavera 2018
Plaza lounge ad Ahmedabad.
Zona cibo, mi ricorda un po' Paul...
Area bevande,co.e quasi ovunque in Gujarat non ci sono alcolici
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Plaza lounge ad Ahmedabad.
Zona cibo, mi ricorda un po' Paul...
Area bevande,co.e quasi ovunque in Gujarat non ci sono alcolici
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Re: Catering a bordo e nelle salette, stato dell'arte primavera 2018
Scelta scarsa stasera qui nella lounge SkyTeam al T4 di Heathrow, beato il nostro BHA impegnatissimo nel lounge hopping al T2 as we speak
G
Scelta scarsa stasera qui nella lounge SkyTeam al T4 di Heathrow, beato il nostro BHA impegnatissimo nel lounge hopping al T2 as we speak
G
Re: Catering a bordo e nelle salette, stato dell'arte primavera 2018
MXP-BCN, Vueling, menu Pulled Pork (10€). Di pulled pork non ce n'era molto, ma siamo spanne sopra l'offerta BOB di Ryanair.
DaV
MXP-BCN, Vueling, menu Pulled Pork (10€). Di pulled pork non ce n'era molto, ma siamo spanne sopra l'offerta BOB di Ryanair.
DaV
Re: Catering a bordo e nelle salette, stato dell'arte primavera 2018
AZ 207 LHR-FCO
AZ 688 FCO-SCL (antipasto e secondo dal Menu Healthy, primo dal Menu Tradizione). Il secondo era abominevole, appena OK il resto.
Su una tratta che fa 14h40 di volo effettivi, una colazione un filo più abbondante non guasterebbe. Quanto puo' costare un muesli, una scatola di cereali o una seconda opzione calda?
AZ 207 LHR-FCO
AZ 688 FCO-SCL (antipasto e secondo dal Menu Healthy, primo dal Menu Tradizione). Il secondo era abominevole, appena OK il resto.
Su una tratta che fa 14h40 di volo effettivi, una colazione un filo più abbondante non guasterebbe. Quanto puo' costare un muesli, una scatola di cereali o una seconda opzione calda?
Re: Catering a bordo e nelle salette, stato dell'arte primavera 2018
Velocissimo lounge hopping a Vienna in attesa dell'ultimo volo ever per IST.
Senator lounge
Longe ai "vecchi" gate D
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Velocissimo lounge hopping a Vienna in attesa dell'ultimo volo ever per IST.
Senator lounge
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Re: Catering a bordo e nelle salette, stato dell'arte primavera 2018
Sarajevo-Belgrado-Roma con Air Serbia/Alitalia, prima tratta senza business, ecco quindi di seguito il resoconto culinario della BEG-FCO —
Pasto (speciale, ‘seafood’) decente (a parte l’insalata — immangiabile come al solito) e servizio che magari fosse sempre così: assistente ‘1’ che passa col trolley poco dopo il decollo ad offrire un drink di benvenuto ed uno snack, con l’assistente ‘2’ che, in seguito, servirà i pasti; altri passaggi vari dell’assistente ‘1’ per il ‘refilling’ (più caffè/limoncello) — il tutto non male per un volo così breve, ma è la prima volta che mi accade.
G
Sarajevo-Belgrado-Roma con Air Serbia/Alitalia, prima tratta senza business, ecco quindi di seguito il resoconto culinario della BEG-FCO —
Pasto (speciale, ‘seafood’) decente (a parte l’insalata — immangiabile come al solito) e servizio che magari fosse sempre così: assistente ‘1’ che passa col trolley poco dopo il decollo ad offrire un drink di benvenuto ed uno snack, con l’assistente ‘2’ che, in seguito, servirà i pasti; altri passaggi vari dell’assistente ‘1’ per il ‘refilling’ (più caffè/limoncello) — il tutto non male per un volo così breve, ma è la prima volta che mi accade.
G
Re: Catering a bordo e nelle salette, stato dell'arte primavera 2018
EI 143, DUB-SEA. Menu Speciale dal costo di € 26.99. Li vale tutti e si ha il vantaggio di essere serviti subito e il vassoio viene anch'esso ritirato abbastanza velocemente una volta che si e' finito
EI 143, DUB-SEA. Menu Speciale dal costo di € 26.99. Li vale tutti e si ha il vantaggio di essere serviti subito e il vassoio viene anch'esso ritirato abbastanza velocemente una volta che si e' finito
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Re: Catering a bordo e nelle salette, stato dell'arte primavera 2018
Valencia-Fiumicino, AZ83:
Posso dire che la lasagna ha definitivamente stufato?
Ci sarebbe anche da discutere su:
- foglie di insalata marce
- bottiglietta d’olio/vinaigrette se possibile ancora più microscopica di prima
- bicchiere per l’acqua in plastica e invece di vetro per il vino
- vino che tra l’altro non è dato sapere ne il nome ne la regione geografica
- EY se ne è andata da un pezzo: quando li vogliamo rimettere due salumi nel piatto?
- voglio sapere chi mangia il burro in aereo nel 2019, va eliminato.
Ci vorrebbe così poco per fare decisamente meglio...
Valencia-Fiumicino, AZ83:
Posso dire che la lasagna ha definitivamente stufato?
Ci sarebbe anche da discutere su:
- foglie di insalata marce
- bottiglietta d’olio/vinaigrette se possibile ancora più microscopica di prima
- bicchiere per l’acqua in plastica e invece di vetro per il vino
- vino che tra l’altro non è dato sapere ne il nome ne la regione geografica
- EY se ne è andata da un pezzo: quando li vogliamo rimettere due salumi nel piatto?
- voglio sapere chi mangia il burro in aereo nel 2019, va eliminato.
Ci vorrebbe così poco per fare decisamente meglio...
Catering a bordo e nelle salette, stato dell'arte primavera 2018
IG931 MXP-BKK del 29/12/18
Insalata di farro, rollè di pollo in salsa di mirtilli, crema di amaretti. Il tutto abbastanza buono per un pasto standard in economy.
Vino rosso non meglio identificato, ma comunque accettabile.
Alternativa: cannelloni di ricotta e spinaci, affogati nel formaggio, ma comunque ok.
In generale, secondo me, catering che non ha nulla da invidiare ai competitor sul lungo raggio.
Vediamo come sarà il ritorno con pasti imbarcati a BKK.
IG931 MXP-BKK del 29/12/18
Insalata di farro, rollè di pollo in salsa di mirtilli, crema di amaretti. Il tutto abbastanza buono per un pasto standard in economy.
Vino rosso non meglio identificato, ma comunque accettabile.
Alternativa: cannelloni di ricotta e spinaci, affogati nel formaggio, ma comunque ok.
In generale, secondo me, catering che non ha nulla da invidiare ai competitor sul lungo raggio.
Vediamo come sarà il ritorno con pasti imbarcati a BKK.
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Re: Catering a bordo e nelle salette, stato dell'arte primavera 2018
Sbirciando i pasti dei 'vicini' sui miei ultimi voli (io personalmente vado sempre di pasto speciale), ho notato che hanno iniziato a servire un piatto differente (#191 di @BGW, prima foto). Detto ciò, d'accordissimo con te sulle altre osservazioni, specialmente sull'insalata. Come dici anche tu, con Etihad il catering era decisamente migliorato – c'era per esempio il brunch sui voli in tarda mattinata/tardo pomeriggio (esempio sotto, foto fatta nel 2017 sulla Varsavia delle 10:10) che non era niente male.
G
Sbirciando i pasti dei 'vicini' sui miei ultimi voli (io personalmente vado sempre di pasto speciale), ho notato che hanno iniziato a servire un piatto differente (#191 di @BGW, prima foto). Detto ciò, d'accordissimo con te sulle altre osservazioni, specialmente sull'insalata. Come dici anche tu, con Etihad il catering era decisamente migliorato – c'era per esempio il brunch sui voli in tarda mattinata/tardo pomeriggio (esempio sotto, foto fatta nel 2017 sulla Varsavia delle 10:10) che non era niente male.
G
Re: Catering a bordo e nelle salette, stato dell'arte primavera 2018
Scrivete, scrivete, scrivete. Io credo che nulla di meglio di una critica motivata e seria di frequent flyers accreditati come voi possa servire. Personalmente non so quante critiche arrivino dai passeggeri di C, e immagino sia una seccatura. Ma provate (anche se ho la quasi certezza che già lo facciate), vi auguro qualcuno se ne preoccupi.
Re: Catering a bordo e nelle salette, stato dell'arte primavera 2018
Continua il back-and-forth con gli amati Balcani: Varsavia-Sarajevo via Zagabria, LOT (Business) e Croatia (unica classe alias niente business sulla ZAG-SJJ, operata dal rumorosissimo Dash 8), lunga attesa nell’aeroporto [che porta il nome dell’uomo che guidò la Nazione in anni turbolenti a dir poco...], ma il nuovo scalo è davvero bello e la saletta idem.
LOT offre la scelta tra due piatti anche su voli di corto — non male, anche se il pasto da me scelto sarà piuttosto ‘greasy’:
La settimana prossima (sempre con Polskie Linie Lotnicze) sceglierò l’altra opzione e, come di consueto, sarà mia premura ‘postare’.
G
Continua il back-and-forth con gli amati Balcani: Varsavia-Sarajevo via Zagabria, LOT (Business) e Croatia (unica classe alias niente business sulla ZAG-SJJ, operata dal rumorosissimo Dash 8), lunga attesa nell’aeroporto [che porta il nome dell’uomo che guidò la Nazione in anni turbolenti a dir poco...], ma il nuovo scalo è davvero bello e la saletta idem.
LOT offre la scelta tra due piatti anche su voli di corto — non male, anche se il pasto da me scelto sarà piuttosto ‘greasy’:
La settimana prossima (sempre con Polskie Linie Lotnicze) sceglierò l’altra opzione e, come di consueto, sarà mia premura ‘postare’.
G
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