Bisognerebbe dirlo alle compagnie che lo scrivono sui manuali. Ho solo detto che non e' un requirement.
L'ossigeno in cockpit basta per due /tre piloti (meglio dire per tutti gli occupanti del cockpit) ... e' chiaro che bisogna fare un assestment della situazione. Se il pilota ha sotto di se molti aeroporti e' un conto, se e' in mezzo all'oceano e' un altro. In definitiva, non e' che sia vietato l'uso della QDM per il pilota incapacitato, ma il suo uso deve essere ponderato. Ricordatelo semmai un giorno diventassi tuo collega in cockpit, non mi lasciar morire solo perche in caso di emergenza, anzi doppia emergenza visto che io ho il coccolone, ti vuoi ciucciare tutto l'ossigeno tu.
Anche se la bombola si scaricasse tutta sarebbe l'ultimo degli aspetti. A meno che uno non voglia ripartire single pilot.
Si. La prima e' una maschera con un sistema di indossaggio veloce che permette ai piloti di comunicare e respirare. L'altra e' una bombola che ha attaccato una semplice mascherina.
Che e' una battuta?
