Hai ragione, credo che un pò tutti in toscana si muovano a seconda del prezzo di FR tra PSA o BLQ. (Firenze è agevolata perchè sta a metà strada).
Il discorso orari del treno lo fai sia per PSA che a maggior ragione per andare verso BLQ. I primi treni del mattino partono sempre non prima delle 4, quindi vengono persi tutti i primi voli della giornata, a meno di essere già nella città di partenza (ospite di qualcuno, dormendo in aeroporto o pagando un alberghetto per una notte).
La questione parcheggi, è vero...attorno all'aeroporto sono cari come il fuoco (per qualunque tipo di sosta, breve o di lunga durata). Poi, di suo, Pisa non possiede parcheggi e quei pochi che ci sono sovraffollati. Ma non per questo non ne esistono gratis!
Daccordo su tutto, i primi voli della mattina si prendono se vai in macchina o se prendi il terravision stile "rave" alle 3 dalla stazione..... preferirei farmi dare una martellata sugli zebedei....
Ora capisci perchè abbiamo bisogno di un aeroporto serio a Firenze e non si può più continuare a raccontare la ca**ata che l'aeroporto di Firenze è a Pisa o Bologna?
Terravision MAI PIU'... dopo averla presa da STN alla Liverpool St.Station...se fossimo in Svezia (con Flygbussarna da NYO o VST) non diresti cosi.
purtroppo però con i "se" ed i "ma" non si fa nulla...e per tornare alla realtà, sì, ti capisco perfettamente. Il problema dell'aerea fiorentina è la conformazione orografica della stessa. Le colline sono troppo elevate e ravvicinate all'aerea aeroportuale per poter fare qualcosa. Se poi si considera che dall'altra parte della pista c'è l'autostrada...si nota quanto quell'aeroporto sia finito (permettimi il francesismo) in un cul-de-sac
ergo, che cosa si può fare?
Si gira la pista!
secondo me questa è la volta buona. Altrimenti si rade al suolo Sesto e Campi e si fa un "abbe"....
