Buono a sapersi per la prossima volta, anche se spero non ricapiti piu'.E' quello che prevede la procedura, rimanere seduti, dal momento che si è preparata la cabina per un normale atterraggio tutto quello che succede dopo diventa "EMERGENZA NON PREPARATA" al massimo a seguito di un comando di BRACE da parte del CPT si urla dallo strapuntino, ma se sei in atterraggio e l'atterraggio continua anche a seguito di un BIRDSTRIKE per un a/v diventa molto piu' pericoloso alzarsi a pochi metri da terra che rimanere seduto ed attendere comandi dal CPT.