Era altamente prevedibile per le motivazioni che più volte ho ripetuto.
Simile epilogo potrebbe verificarsi anche per PIA ed Iran Air, che volano a MXP con frequenze risicate, scali intermedi, servizio di bordo mediocre, zero o quasi transiti, niente miglia, instabilità operativa e prezzi meno concorrenziali di chi offre un globale di servizi ben più attraente.
Anche Thai deve stare in guardia sia su Milano che su Roma, nonostante offra un servizio ed un ventaglio di opportunità diametralmente diverso (in positivo) rispetto a questi vettori citati.