Va bene spero che tu abbia ragione comunque i numeri del traffico uk bangladesh specie etnico mi sembrano molto più grandi di quelli dall' italia
Biman apre Milano Malpensa e raddoppia Roma dalla W11/12
- Autore Discussione micky87
- Data d'inizio
Va bene spero che tu abbia ragione comunque i numeri del traffico uk bangladesh specie etnico mi sembrano molto più grandi di quelli dall' italia
La comunità bengalese presente in Italia è per numero la seconda più importante in Europa, dopo quella residente in Regno Unito.
Quoto: se il target è il traffico etnico da e per "casa", a cosa servono le connessioni ?
Le connessioni servono alle compagnie del Golfo dove i numeri di O/D sono nettamente più bassi, almeno dall'Italia.
Il mondo aeronautico è andato avanti decine di anni senza mega-hub quindi talvolta bisogna ragionare anche in un'ottica p2p puro.
Anche perchè vorrei ben vedere chi rischia a prendere un volo in connessione con BG, se non per destinazioni domestiche come Chittagong o Sylhet.
In che senso rischia di prendere una connessione? Non la ritieni una compagnia affidabile?
sono solo felice del volo Biman.
Un altra dimostrazione che il traffico esiste. Etnico o di connessione ma ce.
Penso sia il giunto il tempo del traffico etnico e i volumi ci sono, non esiste nessuno che li sappia sfruttare.
Tantomeno mamma AZ ormai piu Z che A...F
Un altra dimostrazione che il traffico esiste. Etnico o di connessione ma ce.
Penso sia il giunto il tempo del traffico etnico e i volumi ci sono, non esiste nessuno che li sappia sfruttare.
Tantomeno mamma AZ ormai piu Z che A...F
molti emigrati dal bangladesh che abitano nel nord italia per tornare a casa utilizzavano emirates o qatar ..ultimamente anche jet airways.mettendo il diretto caleranno il lf degli arabi e degli indiani o rimarrano sempre full e strafull?
con così poche frequenze mensili non ne risentiranno per niente.. anche perchè di mercato verso Est ce n'è tanto tanto..
Esatto poi le medio orientali facendoti fare uno scalo ti offrono prezzi molto competitivi mentre Biman col plus del diretto è presumibile avrà prezzi piu' cari.
molti emigrati dal bangladesh che abitano nel nord italia per tornare a casa utilizzavano emirates o qatar ..ultimamente anche jet airways.mettendo il diretto caleranno il lf degli arabi e degli indiani o rimarrano sempre full e strafull?
Vanno solitamente dove costa di meno.
Pensa che molti facevano scalo da FCO persino in Yemen per raggiungere DAC.
Non sono affatto rari i ritardi di 14 ore e dintorni. La compagnia non ha un management "all'occidentale" ed il servizio di bordo è mediocre.