Biman apre Milano Malpensa e raddoppia Roma dalla W11/12
- Autore Discussione micky87
- Data d'inizio
Questa poi! Non ci avrei scommesso mezzo euro.
Ottima notizia per MXP.
Anche se mi chiedo che cavolo di tipologia di traffico ci può essere tra la Lombardia e il Bangladesh.
Ottima notizia per MXP.
Anche se mi chiedo che cavolo di tipologia di traffico ci può essere tra la Lombardia e il Bangladesh.
Non sarà moltissimo ma almeno l'Asia meridionale da MXP è abbastanza collegata:
2xw Bangladesh
2xw Pakistan
7xw India.
C'è parecchio etnico in Nord Italia, certo non dobbiamo pensare ai Bangladeshi che vendono accendini in Colonne.
2xw Bangladesh
2xw Pakistan
7xw India.
C'è parecchio etnico in Nord Italia, certo non dobbiamo pensare ai Bangladeshi che vendono accendini in Colonne.
Alcune molto interessanti sul domestico, come Sylhet a nord, e Chittagong e Cox's Bazar ad est.
Battute a parte intendevo connessioni internazionali. Comunque qualcuno ha volato con biman? che impressioni avete?
Cesare get a life.
Ottima notizia per tutti:
- per Biman che finalmente ha un aeromobile nuovo, sicuro e sicuramente più confortevole del DC10 (che resta sempre molto affascinante). Con questo nuovo arrivo sicuramente ne beneficeranno anche gli operativi che saranno regolari;
- per FCO che vede un aumento di frequenze;
- per MXP che vede una new entry;
Sono certo che ci saranno ulteriori aumenti, seppur lievi, in futuro.
Ottima notizia per tutti:
- per Biman che finalmente ha un aeromobile nuovo, sicuro e sicuramente più confortevole del DC10 (che resta sempre molto affascinante). Con questo nuovo arrivo sicuramente ne beneficeranno anche gli operativi che saranno regolari;
- per FCO che vede un aumento di frequenze;
- per MXP che vede una new entry;
Sono certo che ci saranno ulteriori aumenti, seppur lievi, in futuro.
Interessante come Biman abbia deciso di aprire MXP prima di altri hub come FRA CDG o AMS, Biman fa parte di un'alleanza?
Biman fino a qualche anno fa volava a ORY, FRA, BRU e MAN. Poi erano state soppresse tutte le rotte europee meno FCO e LHR.
Ora pare l'obiettivo sia rinsaldare i 2 mercati chiave che sono appunto UK (dove volano a LHR e riaprono MAN) e l'Italia (dove volano a FCO e aprono MXP).
In futuro credo ci sarà comunque spazio per altre destinazioni europee anche se l'obiettivo prossimo sarebbe quello di far proseguire la rotta su MAN fino a JFK.
Sì, quella dei disperati
Secondo me un volo di MXP-DAC è una destinazione molto di nicchia e anche ammesso il traffico etnico non sarà facile riempire un 777 ad alta densità 2x week. Se vogliono avere piu' possibilità di riempire devono offrire delle connessioni interessanti via DAC e intercettare pax in transito altrimenti col solo p2p puro la vedo dura.
Il volo non e' un MXP-DAC secco, ma DAC-FCO-MXP-DAC quindi gia' cambiano le cose decisamente.
Insisti con la storia delle connessioni e ti incaponisci quando in maniera simpatica ti fanno notare che specialmente nel caso di Biman lavorano nei collegamenti puri tra UK-Bangladesh e Italia-Bangladesh, punto.
Se nel futuro si potranno espandere, comprare aerei nuovi e si metteranno ad offrire transiti via DAC allora ne potremo riparlare.
