BA 747 in rullaggio entra in un palazzo a Johannesburg


Mi pare che davvero l'errore sia grossolano,anche se forse ci saranno delle concause....In ogni aeroporto esistono ostacoli,se si va fuori dal seminato.Per esempio,a GOA in un caso simile finisci dritto nel Mediterraneo.Che facciamo,lo spostiamo?
 
Non avevano le mappe per il TomTom, a terra ci vuole quello! ;) Se in auto si può tranquillamente "bucare" una svolta, perché stai pensando o facendo altro o perché credi di non aver ancora passato il punto in cui avresti dovuto girare ... posso capire l'errore. Fortunatamente sembra che nessuno si sia fatto troppo male. In qualche aeroporto le luci delle piste di rullaggio si spengono se c'è una stop bar accesa e si illuminano solo nella direzione voluta quando la stop bar si spegne, ma credo che lo scopo sia per aiutare le operazioni in condizioni di bassa visibilità. Heathrow, forse?
 
Non avevano le mappe per il TomTom, a terra ci vuole quello! ;) Se in auto si può tranquillamente "bucare" una svolta, perché stai pensando o facendo altro o perché credi di non aver ancora passato il punto in cui avresti dovuto girare ... posso capire l'errore. Fortunatamente sembra che nessuno si sia fatto troppo male. In qualche aeroporto le luci delle piste di rullaggio si spengono se c'è una stop bar accesa e si illuminano solo nella direzione voluta quando la stop bar si spegne, ma credo che lo scopo sia per aiutare le operazioni in condizioni di bassa visibilità. Heathrow, forse?

Se intendi che all'accensione della stop bar rossa si spengono quelle verdi successive allora funziona così anche a MXP.. credo sia un sistema comune...
 


Il danno, pur ingente, mi pare meno grave da quanto si percepisse dalle foto con la palazzina sventrata...in confronto, pur relativo per le dimensioni del velivolo, non sembrano i livelli ad esempio dell'80 AZ a Trieste. Chissà se alla fine varrà la pena recuperare un 744 di 24 anni, ma con ancora un po' di carriera residua (cargo?) davanti...
 
Il danno, pur ingente, mi pare meno grave da quanto si percepisse dalle foto con la palazzina sventrata...in confronto, pur relativo per le dimensioni del velivolo, non sembrano i livelli ad esempio dell'80 AZ a Trieste. Chissà se alla fine varrà la pena recuperare un 744 di 24 anni, ma con ancora un po' di carriera residua (cargo?) davanti...

Written off.
 
Certo che sentire un 747 che ti bussa alla porta ed entra senza aspettare il permesso... beh, non deve essere piacevole.

Ma anche lasciare un edificio così ravvicinato non è che sia stata una mossa intelligente...
 
Se non ricordo male l'edificio era su una taxiway minore non praticabile dal 747, l'aereo doveva girare lungo la taxiway previata mentre invece ha tirato dritto. ..
 
sempre una gran pena vedere cotanta straordinaria meraviglia ridotta ad un ammasso di ferraglia; suppongo quei rottami valgano qualcosa, altrimenti poteva essere destinato ad esempio a qualche esposizione/museo!
 
sempre una gran pena vedere cotanta straordinaria meraviglia ridotta ad un ammasso di ferraglia; suppongo quei rottami valgano qualcosa, altrimenti poteva essere destinato ad esempio a qualche esposizione/museo!
Valgono sicuramente abbastanza. L'alluminio viene certamente riciclato "Il riciclaggio è molto conveniente: infatti produrre un chilo di alluminio pronto all'uso a partire da scarti costa meno di 1 kWh, contro i 13-14 circa della produzione dal minerale." (fonte Wikipedia, per una volta corretta).