B767 Prime Air overran at MIA

[George Broward]

Appena successo, allego foto ricevuta da mio figlio, e` ai "the holes", planes spotting place at MIA , sembra ci siano 7 casualties tra i guidatori delle auto sulla strada periferica

Video appears to show crashed Amazon plane on runway at MIA

According to Miami International Airport, a ground stop is in effect due to a disabled aircraft on the runway.

www.nbcmiami.com

 

[Edoardo]

Parziale video su IG

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[George Broward]

un dettaglio dell'ala

 

[vipero]

https://twitter.com/x/status/2096668431646920758

 

[George Broward]

piccolo Off Topic, dimmi che sei in Dade senza essere in Dade, pinga usato ogni 6 parole

 

[George Broward]

 

[OneShot]

According to ADS-B data the aircraft touched down 4000 feet (1130 meters) past the (displaced) runway threshold with about 4500 feet (1380 meters) of runway remaining at 160 knots over ground. The aircraft crossed the runway end at about 112 knots over ground.

 

[Seaking]

5 morti e 5 feriti di cui 3 in gravi condizioni…

 

[Dancrane]

Video

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[vipero]

Qui si vede la fase di atterraggio

https://twitter.com/x/status/2096702135127740905

 

[A400M]

Qui si vede la fase di atterraggio

https://twitter.com/x/status/2096702135127740905

Beh, questo nuovo video e' interessante, ma apre piu' domande che risposte..... galleggiano un bel po', il MLG di sinistra non tocca terra, si mangiano mezza pista su una ruota sola, non vedo spoiler o reverse, ....boh, stranissimo.....

 

[vipero]

https://twitter.com/x/status/2096710614773018737

 

[OneShot]

Beh, questo nuovo video e' interessante, ma apre piu' domande che risposte..... galleggiano un bel po', il MLG di sinistra non tocca terra, si mangiano mezza pista su una ruota sola, non vedo spoiler o reverse, ....boh, stranissimo.....

Spoilers potrebbero non vedersi, ma i reverse non li vedo proprio.

 

[Fewwy]

https://twitter.com/x/status/2096710614773018737

"Winds were out of the south gusting to 26 knots while they were landing to the NW hence the left wing keeps lifting."

Non mi risulta che un vento da dietro possa generare portanza sulla semiala...

 

[SierraEcho]

Secondo me c’è lo zampino dell’effetto suolo, che è un fenomeno che avviene ogni volta che l’aereo si trova ad una distanza da terra pari alla
sua apertura alare.

La velocità relativa al terreno, atterrando con vento in coda, è enormemente più alta rispetto al normale e dal video sembra che l’effetto suolo abbia creato un bel cuscinetto che impediva all’aereo di toccare terra.

 

[OneShot]

Secondo me c’è lo zampino dell’effetto suolo, che è un fenomeno che avviene ogni volta che l’aereo si trova ad una distanza da terra pari alla
sua apertura alare.

La velocità relativa al terreno, atterrando con vento in coda, è enormemente più alta rispetto al normale e dal video sembra che l’effetto suolo abbia creato un bel cuscinetto che impediva all’aereo di toccare terra.

Che sorpresa! L’effetto suolo, come se non lo sapessero. Come dire a un camionista: guarda che se metti a folle e freni in discesa, scalderai prima i ceppi e tanti saluti.

 

[East End Ave]

Quel LEFT MLG che resta così a lungo alzato rispetto al destro suggerisce una forte raffica laterale (oltre al tailwind) che forse avrebbe reso necessario l’utilizzo inverso di quella RWY o , ancor meglio , delle altre?
E probabilmente anche di un bel GA da parte del PF…

 

[mr5357]

A me viene più spontanea una domanda, magari (anzi, quasi sicuramente) stupida: perché a un certo punto non hanno riattaccato? Non potevano per qualche motivo tecnico, o l'emergenza non è stata gestita come da manuale?

 

[vipero]

https://twitter.com/x/status/2097507188738785705

 

[vipero]

https://twitter.com/x/status/2097504780734120345