B738 Turkish si schianta in atterraggio ad Amsterdam
- Autore Discussione mitico81
- Data d'inizio
- Stato
Sarebbe interessante confrontare il metar di ieri con quello di oggi.
L'ultima volta sono atterrato sulla 36C
EHAM 251025Z 22011KT 3500 -DZ BR OVC007 05/04 Q1027 TEMPO 2500=
EHAM 250925Z 20010KT 4500 BR SCT007 BKN008 OVC010 04/03 Q1027 TEMPO2500=
EHAM 250825Z 21008KT 2800 -DZ BR FEW006 BKN008 OVC012 04/03 Q1027
NOSIG=
EHAM 250725Z 21008KT 4500 -DZ BR FEW009 SCT012 BKN020 04/02 Q1027 BECMG BKN006=
EHAM 250625Z 20008KT 8000 BR BKN025 03/02 Q1027 BECMG 6000 BKN012=
EHAM 250525Z 21006KT 8000 BR FEW042 03/02 Q1027 BECMG 6000=
EHAM 250425Z 20006KT 9999 SCT017 02/01 Q1028 BECMG 6000 BKN012=
EHAM 250325Z 20006KT 9999 FEW037 03/02 Q1028 NOSIG=
EHAM 250225Z 20006KT CAVOK 03/02 Q1028 NOSIG=
EHAM 250125Z 20005KT CAVOK 03/02 Q1029 NOSIG=
EHAM 250025Z 22005KT CAVOK 03/02 Q1029 NOSIG=
EHAM 242325Z 19005KT CAVOK 02/01 Q1029 NOSIG=
EHAM 242225Z 22005KT CAVOK 01/00 Q1029 NOSIG=
EHAM 242125Z 20005KT CAVOK 02/00 Q1028 NOSIG=
EHAM 242025Z 21003KT 180V270 CAVOK 01/M01 Q1028 NOSIG=
EHAM 241925Z 30003KT CAVOK 03/01 Q1028 NOSIG=
EHAM 241825Z 29004KT CAVOK 03/00 Q1028 NOSIG=
EHAM 241725Z 29005KT CAVOK 03/M00 Q1028 NOSIG=
EHAM 241625Z 31007KT 9999 FEW020 05/01 Q1027 NOSIG=
EHAM 241525Z 29004KT 250V350 9999 FEW020 SCT025 07/01 Q1027 NOSIG=
EHAM 241425Z 28005KT 220V330 9999 FEW020 SCT025 07/02 Q1027 NOSIG=
EHAM 241325Z VRB03KT 9999 BKN024 07/01 Q1027 NOSIG=
EHAM 241225Z 34003KT 9999 BKN023 06/01 Q1027 NOSIG=
EHAM 241125Z 34004KT 9999 BKN022 OVC024 06/01 Q1027 NOSIG=
METAR EHAM 241025Z NIL=
le ultime 24 ore...
RWY07
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Esatto, mi pare si possa atterrare solo per 36R e 36C, la L come si può anche vedere dalla vista dal satellite, non hanno nemmeno le vie di rullaggio che permettano di liberare la pista quando si atterra in quella direzione.
intendevo 36L... me l'ha detto un mio collega che lavorava come controllore a EHAM.
Disastri aerei: Amsterdam, testimone rivela "Ci sono 50 superstiti"
25 feb 11:28 Esteri
ANKARA - Ci sarebbero almeno 50 superstiti dopo il disastro aero di questa mattina in Olanda, dove un aereo della compagnia di bandiera turca 'Turkish Airline' e' precipitato nella zona di Amsterdam. Lo ha rivelato un testimone alla rete televisiva NTV. ''L'aereo si e' spezzato in due, ma non si e' incendiato - ha spiegato l'uomo - ho visto almeno 50 passeggeri uscire indenni dal velivolo. Ci sono molte ambulanze e autovetture della polizia intorno all'aereo". (Agr)
25 feb 11:28 Esteri
ANKARA - Ci sarebbero almeno 50 superstiti dopo il disastro aero di questa mattina in Olanda, dove un aereo della compagnia di bandiera turca 'Turkish Airline' e' precipitato nella zona di Amsterdam. Lo ha rivelato un testimone alla rete televisiva NTV. ''L'aereo si e' spezzato in due, ma non si e' incendiato - ha spiegato l'uomo - ho visto almeno 50 passeggeri uscire indenni dal velivolo. Ci sono molte ambulanze e autovetture della polizia intorno all'aereo". (Agr)
Dalle prime foto disponibili sembra non ci fossero problemi particolari relativi al meteo. Forse l'incidente è stato causato da fenomeni esterni.
Certo che il 2009 non è iniziato per niente bene dal punto di vista degli incidenti aerei.
Certo che il 2009 non è iniziato per niente bene dal punto di vista degli incidenti aerei.
Sul sito del corriere mostrano una foto dell'aereo schiantato prima di raggiungere la pista di atterraggio...per fortuna AMS non è un aeroporto con case intorno
http://www.corriere.it/esteri/09_fe...am_676af802-0323-11de-a752-00144f02aabc.shtml
http://www.corriere.it/esteri/09_fe...am_676af802-0323-11de-a752-00144f02aabc.shtml
Turkish registrò nel 2003 un incidente abbastanza simile nella dinamica (caduta in fase di atterraggio), anche se allora era con un Avro-100.
http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20030108-1
http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20030108-1
anche secondo ANSA non ci sono morti
http://www.ansa.it/opencms/export/site/visualizza_fdg.html_901975534.html
http://www.ansa.it/opencms/export/site/visualizza_fdg.html_901975534.html
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