inoltre se sei così informato saprai che ormai gran parte dei biglietti non figurano più in BSP e quindi le statistiche non sono precise....
Assolombarda: NO ad indebolire Malpensa!
- Autore Discussione skyrobbie
- Data d'inizio
inoltre se sei così informato saprai che ormai gran parte dei biglietti non figurano più in BSP e quindi le statistiche non sono precise....
MXP Gennaio-Maggio 2005 confrontato con Gennaio - Maggio 2006
Totale incremento pax 854.000pax
di cui dovuto ad easyjet 262.000pax
MXP cresce e molto bene ma non soltanto per merito di U2
già che ci sono, AP che ha spostato i suoi voli da MXP a LIN (e che ha dunque regalato 80.000 pax a LIN togliendoli da MXP) non ha fatto neanche un pax in più anzi... scelte strategiche....
Si ma la stragrande maggioranza sono ancora emesse da BSP... La statistica ti fornice un dato in base a ciò di cui dispone se sono stati emessi un tot. di biglietti in Italia l'anno pax e oltre il 50% provengono dalla stessa zona hai il percentuale chi ha acquistato più biglietti. Con la tua frase, airblue, cosa vorrebbe dire, che volano solo l/c dal centro al Sud? non mi pare...
Inoltre degli aumenti % del traffico di MXP, quanto pesa la low cost Easyjet??
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MXP Gennaio-Maggio 2005 confrontato con Gennaio - Maggio 2006
Totale incremento pax 854.000pax
di cui dovuto ad easyjet 262.000pax
MXP cresce e molto bene ma non soltanto per merito di U2
già che ci sono, AP che ha spostato i suoi voli da MXP a LIN (e che ha dunque regalato 80.000 pax a LIN togliendoli da MXP) non ha fatto neanche un pax in più anzi... scelte strategiche....
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non capisco il motivo per cui a una domanda rispondi introducendo argomentazioni contro AP che nulla hanno a ceh vedere con l'argomento, ma se hai dei problemi tuo... li rispetto, siamo in un mondo civile e libero.
Quindi se U2 ha pesato con 262.000 pax su 854.000 significa che un solo attore ha contribuito con uno share di circa il 30%.
Non è merito certo solo di U2 la crescita, ma 1/3 dipende da lei.
riprendo dall'inizio:
"Non e' accettabile che si indebolisca l'Hub di Malpensa, quando al nord si stacca il 70% dei biglietti business italiani</u>". Diana Bracco
dico una cosa semplice.
non è possibile avere statistiche precise se manca gran parte dei dati.
Ad esempio tutti i biglietti venduti da vettori Italiani attraverso canali diretti, inclusi siti web dedicati ad agenzie, non figurano in BSP.
....che viaggiano comodamente da TRN, VRN, BLQ, VCE, TRS a bordo di LH, EN, AF, KL, BA e ti rispondono stizziti se gli proponi di transitare da MXP.
analizza i flussi di traffico Italiani e i voli internazionali da/per Italia.
Non ho certo detto che dal Sud volano più che dal nord....
Qualcuno evidentemente transita e molti partono direttamente da lì: basta vedere con chi hanno i contratti le grandi aziende italiane ...
... se poi vogliamo ragionare con il paraocchi sulla navetta LIN-FCO allora continuiamo a pensare che a MXP c'è una specie di carosello folkloristico per pochi indiani che fanno transiti dal N.A. all'India.
Si non esistono statistiche precise... Si è lo stesso identico esempio della prova di efficacia di un medicinale...
I LF di IG e IV su LIN sono prossimi al 80%.
E' solo Vaweb che ha LF pessimi, ma ai tempi di Soddu è arrivata ad avere rotte con oltre 85%.
Morale quanto incide U2 in punti percentuali sull'increment odi MXP (Da notare che MXP sale da qasi 1 anne e mezzo costantemente ben prima dell'arrivo di EasyJet)...