Bhe se arriva a VCE alle 20:00 l'aereo potrebbe essere riutilizzato anche per un volo interno per CTA o PMO o NAP..di solito i F100 E8 rientrano in massa dalle 23:00 alle 00:30. Quindi in teoria il tempo per un volo di 1 oretta ci sarebbe...
ANTEPRIMA: orario invernale Alpi Eagles
- Autore Discussione airblue
- Data d'inizio
Esatto!!
Sta arrivando la decima macchina in leasing per la stagione invernale!!
è un Fokker 100 CARPATAIR ...
Con equipaggio di condotta V3 e equipaggio di cabina AlpiEagles!!
La flotta invernale di E8 è costituita da 10 Fokker 100!!
Per la Tratta VCE-DME ... l'aereo è di base VCE ... dovrebbe rientrare da BRI e partire per DME dopo un'ora ... appena rientra alle 20 potrebbe fare un'altro volo!!
Se qualcuno ha pazienza di ricostruire i giri macchina ben venga
!![:306][:306]
@E8: non è facile ricostruire i giri macchina di Alpieagles, soprattutto perchè potrebbero cambiare da un giorno all'altro!!
Esatto!!
Quello che ho trovato anche io provando a costruirli!!
Per ora ho solo quelli estivi!!
Per quelli nvernali aspetto la partenza delle rotte e poi li costruisco guardando le partenze e arrivi !!
P.S.
ALTRO AGGIORNAMENTO (risale a qualche gg. fa!)
INSERIMENTO NUOVI VOLI ANTICIPATI...
Ecco gli orari e le frequeze:
VENEZIA - NAPOLI
E8 1184 07.40 08.45 LMMGVSD 08/10/2006 28/10/2006
E8 1182 15.00 16.05 LMMGV-- 09/10/2006 27/10/2006
E8 1186 11.15 12.20 LMMGV-- 09/10/2006 27/10/2006
NAPOLI - VENEZIA
Volo Partenza Arrivo Giorni Inizio Fine Code Share
E8 1181 09.40 10.45 LMMGV-- 09/10/2006 27/10/2006
E8 1185 13.15 14.20 LMMGV-- 09/10/2006 27/10/2006
E8 1187 20.20 21.25 LMMGVSD 08/10/2006 28/10/2006
NAPOLI - BOLOGNA
E8 1084 16.35 17.40 LMMGV-- 09/10/2006 27/10/2006
BOLOGNA - NAPOLI
E8 1085 18.20 19.30 LMMGV-- 09/10/2006 27/10/2006
NAPOLI - CAGLIARI
E8 1344 14.40 16.00 -----SD 08/10/2006 28/10/2006
CAGLIARI - NAPOLI
E8 1345 17.00 18.20 -----SD 08/10/2006 28/10/2006
[:306][:306]
Quello che ho trovato anche io provando a costruirli!!
Per ora ho solo quelli estivi!!
Per quelli nvernali aspetto la partenza delle rotte e poi li costruisco guardando le partenze e arrivi
!!P.S.
ALTRO AGGIORNAMENTO (risale a qualche gg. fa!)
INSERIMENTO NUOVI VOLI ANTICIPATI...
Ecco gli orari e le frequeze:
VENEZIA - NAPOLI
E8 1184 07.40 08.45 LMMGVSD 08/10/2006 28/10/2006
E8 1182 15.00 16.05 LMMGV-- 09/10/2006 27/10/2006
E8 1186 11.15 12.20 LMMGV-- 09/10/2006 27/10/2006
NAPOLI - VENEZIA
Volo Partenza Arrivo Giorni Inizio Fine Code Share
E8 1181 09.40 10.45 LMMGV-- 09/10/2006 27/10/2006
E8 1185 13.15 14.20 LMMGV-- 09/10/2006 27/10/2006
E8 1187 20.20 21.25 LMMGVSD 08/10/2006 28/10/2006
NAPOLI - BOLOGNA
E8 1084 16.35 17.40 LMMGV-- 09/10/2006 27/10/2006
BOLOGNA - NAPOLI
E8 1085 18.20 19.30 LMMGV-- 09/10/2006 27/10/2006
NAPOLI - CAGLIARI
E8 1344 14.40 16.00 -----SD 08/10/2006 28/10/2006
CAGLIARI - NAPOLI
E8 1345 17.00 18.20 -----SD 08/10/2006 28/10/2006
[:306][:306]
Ma fammi capire bene farebbe solo quella tratta vce-dme o vola su tutte le tratte indistintamete?Citazione:Messaggio inserito da E8
Esatto!!
Sta arrivando la decima macchina in leasing per la stagione invernale!!
è un Fokker 100 CARPATAIR ...
Con equipaggio di condotta V3 e equipaggio di cabina AlpiEagles!!
La flotta invernale di E8 è costituita da 10 Fokker 100!!
Per la Tratta VCE-DME ... l'aereo è di base VCE ... dovrebbe rientrare da BRI e partire per DME dopo un'ora ... appena rientra alle 20 potrebbe fare un'altro volo!!
Se qualcuno ha pazienza di ricostruire i giri macchina ben venga
[:306][:306]
Vola su tutte le tratte indistintamente ... VCE-CTA/PMO ... VCE-BCN/ATH/TIA/TSR/BRI ecc. ecc.!!!!Citazione:Messaggio inserito da max_iw1fbr
Ma fammi capire bene farebbe solo quella tratta vce-dme o vola su tutte le tratte indistintamete?Citazione:Messaggio inserito da E8
Esatto!!
Sta arrivando la decima macchina in leasing per la stagione invernale!!
è un Fokker 100 CARPATAIR ...
Con equipaggio di condotta V3 e equipaggio di cabina AlpiEagles!!
La flotta invernale di E8 è costituita da 10 Fokker 100!!
Per la Tratta VCE-DME ... l'aereo è di base VCE ... dovrebbe rientrare da BRI e partire per DME dopo un'ora ... appena rientra alle 20 potrebbe fare un'altro volo!!
Se qualcuno ha pazienza di ricostruire i giri macchina ben venga
[:306][:306]
Il 10° Fokker a tutti gli effetti in flotta!!
La risposta: rientra da bari e parte per DME ... era la risposta a bigjim33, che aveva chiesto se l'aereo era di base VCE!! ... Certo!! La ritazione dovrebbe essere VCE-BRI-VCE-DME-VCE-???(se fa un'altra tratta alla sera!!)
Siamo così ... Verso Fine Ottobre ... con 6 Macchine a VCE, 3 Macchine a NAP & 1 Macchina che pernotta con equipaggio a VRN!!
[:306][:306]
Citazione:Messaggio inserito da E8
Verranno operate
verranno operate
[:306][:306]
qualche novità E8 da Bds?
Citazione:Messaggio inserito da E8
No!!
Per ora sono ancora fuori dal mondo dell'aviazione ... ma ho le mie spie segrete
capisco...
un pò come tutti noi![:301]
NadaCitazione:Messaggio inserito da manfabBR
Citazione:Messaggio inserito da E8
Verranno operate
verranno operate
[:306][:306]
qualche novità E8 da Bds?
!!BDS-VCE L-MGV-D !!
VCE-BDS L-MGV-D !!
[:306][:306]
Esatto!!Citazione:Messaggio inserito da Scaindro
capisco...
un pò come tutti noi![:301]
Bellissimo avere tutte le Destinazioni ... le rotte ... le novità & gli orari in Anteprima ... bisogna anche saper mantenere i segreti però
!![:306][:306]
A spie segrete!!Citazione:Messaggio inserito da E8
No!!
Per ora sono ancora fuori dal mondo dell'aviazione ... ma ho le mie spie segrete
ti sei dimenticato dell'aereo che stara' a dinard quasi tutto l'inverno.....
non capisco, la macchina a base VCE poi va a dormire altrove? a parte problemi logistici, ci vorrebbe un'altra rotazione che porti una macchina da "altrove" a VCE...
EDIT: goafan ha trovato una spiegazione plausibile sull'altro thread... non vedo l'ora che si definisca l'orario per vedere i giri macchina completi!
Potrebbe tranquillamente!!
L'aereo e l'equipaggio fa Sosta (Pernotta!!...Naturalmente l'equipaggio che arriva la sera tardi non riparte la mattina seguente ... ma 2 mattine dopo; e la mattina seguente l'arrivo dell'AM parte l'equipaggio che si è fermato il giorno precedente!!)
AlpiEagles una volta faceva Sosta con 2 AM e 4 equipaggia a NAP ... fino a che NAP è stata fatta 2^Base di E8 ... Attualmente Sosta 1 FK1 e 2 Equipaggi a VRN (Equipaggi di base NAP)!!
Con l'arrivo del 29 Ottobre ... arriveranno anche altre Soste ...
Un AM base VCE può dormire tranquillamente a NAP (e VV.), Come del resto BRI,BDS,SUF,REG,ATH,TIA,TSR ecc. ecc. con equipaggio di base VCE ...
Per ripartire le mattina dopo per la Base o per altre Destinos!!
AlpiEagles ha degli operativi e giri macchina un abbastamza complicati ... Per alcuni AM le rotazioni possono essere uguali nei giorni dispari (L-M-V-D) e nei giorni pari (-M-G-S-) ... per atri invece, possono cambiare di giorno in giorno!!
[:306][:306]
^^ sì ma quello che dicevo io è che non avevamo (e sottolineo il passato) trovato quale aereo facesse la scambio inverso, partendo da base NAP e arrivando a base VCE
goafan
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AGGIORNAMENTO
Riduzioni
Venezia-Tirana da 6x a 3x dal 04.12
Verona-Napoli da bigiornaliero a 12x (1 frequenza in meno al sabato e alla domenica)
Aumenti
Venezia-Barcellona da daily a 11x dal 04.12
Riduzioni
Venezia-Tirana da 6x a 3x dal 04.12
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