ANTEPRIMA - AirOne: nuove rotte internazionali, arrivano gli Embraer 170!
- Autore Discussione FlyIce
- Data d'inizio
WOW!!!!! Questa si che è un'ottima notizia 
Grande AP! E pensare che mi stavi quasi sul caxxo.... [:256]
Grande AP! E pensare che mi stavi quasi sul caxxo.... [:256]
AP ci riprova con Atene, non aveva avuto molto successo in passato..[V]
Bene invece la scelta di volare a CPH, Ibiza e Palma, vedremo su Casablanca..
Bene invece la scelta di volare a CPH, Ibiza e Palma, vedremo su Casablanca..
Su CPH spero che mettano il c/s con Sas. Certo che a partire dalla prossima estate, ci sarà quasi un "ponte aereo" tra Paesi Scandinavi e Roma! Oltre ai classici voli charter di Britannia che atterrano a CIA da diversi anni, ci saranno collegamenti verso tutte le città più grandi del nord Europa.
HELSINKY (Blue1, Sterling, Finnair)
COPENAGHEN (Sterling, AirOne, Sas)
STOCCOLMA (Sas, Sterling, Ryanair)
GOTEBORG (FlyME)
BILLUND (Sterling)
OSLO (Sterling, Norwegian, Sas)
BERGEN (Sas)
STAVANGER (Sas)
Davvero notevole
HELSINKY (Blue1, Sterling, Finnair)
COPENAGHEN (Sterling, AirOne, Sas)
STOCCOLMA (Sas, Sterling, Ryanair)
GOTEBORG (FlyME)
BILLUND (Sterling)
OSLO (Sterling, Norwegian, Sas)
BERGEN (Sas)
STAVANGER (Sas)
Davvero notevole
Mettici i voli di AZ (con MD80) su ARN e CPH nel weekend che torneranno con l'orario estivo ed Ethiopian
Citazione:Messaggio inserito da Jeter
Su CPH spero che mettano il c/s con Sas. Certo che a partire dalla prossima estate, ci sarà quasi un "ponte aereo" tra Paesi Scandinavi e Roma! Oltre ai classici voli charter di Britannia che atterrano a CIA da diversi anni, ci saranno collegamenti verso tutte le città più grandi del nord Europa.
HELSINKY (Blue1, Sterling, Finnair)
COPENAGHEN (Sterling, AirOne, Sas)
STOCCOLMA (Sas, Sterling, Ryanair)
GOTEBORG (FlyME)
BILLUND (Sterling)
OSLO (Sterling, Norwegian, Sas)
BERGEN (Sas)
STAVANGER (Sas)
Davvero notevole
Speriamo siano pieni di bionde
[8D]
Citazione:Messaggio inserito da skyrobbie
cosa un pò strana...ma LIN non è compreso nell'espansione di rotte?
Se non prendono altri slots (quelli VA ad esempio) l'unico modo per aggiungere nuove rotte è riducendo frequenze su quelle attuali.
Quando saranno messi in vendita i nuovi voli internazionali AirOne?
Ci saranno prezzi lancio? e comunque quali saranno le tariffe base?
Ci saranno prezzi lancio? e comunque quali saranno le tariffe base?
Dunque... non potevo astenermi dal commentare queste news 
Per quanto riguarda TRN:
-CMN è una novità importantissima!!! La partenza è molto prudente (1 x week), ma è un esperimento che sono certo possa dare buoni frutti e perchè no, magari il volo potrebbe poi aumentare come frequenze (un pò come è successo a BLQ con RAM); aspetto di vedere le tariffe e campagna di lancio...
-ATH: beh è una figata!!! Alla faccia di EZI che ha aperto il diretto da MXP
Scherzi a parte, è un volo che ha senso se dietro c'è qualche accordo con i tour operator per i pacchetti turistici estivi o comnque almeno un accordo di CS con Aegean (che ha sempre avuto il CS sui TRN-FCO).
Detto questo, bella la notizia dell'arrivo degli E70 in flotta!!! Spero che prima o poi qualcuno venga basato anche a TRN: sarebbe perfetto per raddoppiare il BRI e per fare qualche internazionale...
Ciaooo
Per quanto riguarda TRN:
-CMN è una novità importantissima!!! La partenza è molto prudente (1 x week), ma è un esperimento che sono certo possa dare buoni frutti e perchè no, magari il volo potrebbe poi aumentare come frequenze (un pò come è successo a BLQ con RAM); aspetto di vedere le tariffe e campagna di lancio...
-ATH: beh è una figata!!! Alla faccia di EZI che ha aperto il diretto da MXP
Scherzi a parte, è un volo che ha senso se dietro c'è qualche accordo con i tour operator per i pacchetti turistici estivi o comnque almeno un accordo di CS con Aegean (che ha sempre avuto il CS sui TRN-FCO).
Detto questo, bella la notizia dell'arrivo degli E70 in flotta!!! Spero che prima o poi qualcuno venga basato anche a TRN: sarebbe perfetto per raddoppiare il BRI e per fare qualche internazionale...
Ciaooo
goafan
Utente Registrato
Scordatelo, prima voglio un'altro E70 a GOA, poi se ne riparlerà per TRN. A parte gli scherzi credo che sia più facile per Torino, che è una mini base AP, avere aeromobili dello stesso tipo.
Il "mio" progetto per un secondo E70 a GOA:
GOA-PMO-GOA-CAG-GOA-FCO-GOA-PMO-GOA
Il Roma sostituirebbe l'attuale 3° volo operato con 737. Aumentando i voli diretti è anche logico che si riduca il numero di pax via Roma e quindi abbasso la capacità su uno dei voli meno gettonati.
CIAO
_goa
goafan
Utente Registrato
Penso pure io che se l'esperimento dovesse andare bene non è difficile prevedere un aumento dell'offerta. Sono anche facilmente istituibili questi voli in quanto sono dei notturni.
CIAO
_goa
Citazione:Messaggio inserito da Michele-TRN
Dunque... non potevo astenermi dal commentare queste news
Per quanto riguarda TRN:
-ATH: beh è una figata!!! Alla faccia di EZI che ha aperto il diretto da MXP
Scherzi a parte, è un volo che ha senso se dietro c'è qualche accordo con i tour operator per i pacchetti turistici estivi o comnque almeno un accordo di CS con Aegean (che ha sempre avuto il CS sui TRN-FCO).
Anche se l'ATH è via NAP, è comunque una gran bella novità. A parte alcuni voli charter estivi tra le due città, operati da Olympic Airways nel '94 e '95, è la prima volta che vengono istituiti voli diretti.
ATH veramente una bella novita'...soprattuto in prospettiva vacanze in Grecia !
immaginate quanto sono "contenti" i numerosi Greci che lavorano al comitato Olimpico con me....in tutti questi mesi per loro e' sempre risultato ostico raggiungere Atene da Torino in aereo (o da Milano, tariffe alte...)...ora aprono, giusto dopo la fine della loro esperienza torinese a Marzo, un low cost da MXP e un diretto da TRN !
immaginate quanto sono "contenti" i numerosi Greci che lavorano al comitato Olimpico con me....in tutti questi mesi per loro e' sempre risultato ostico raggiungere Atene da Torino in aereo (o da Milano, tariffe alte...)...ora aprono, giusto dopo la fine della loro esperienza torinese a Marzo, un low cost da MXP e un diretto da TRN !
Perchè no? I 170 dovrebbero poter operare da FLR all'MTOW, almeno stando ai dati del sito Embraer
http://www.embraercommercialjets.com/english/content/ejets/emb_170.asp?tela=summary
Anzi credo che avrebbe proprio la capacità giusta per alcune rotte con il sud..
Ciao
Simone