Ancora nuovi voli da Myair
- Autore Discussione reggina
- Data d'inizio
Marocco, Ibiza e fra poco Bucarest sono cmq già ben servite anche da TRN...
Forse MyAir sarebbe appetibile per la Sicilia da TRN.
Più che Bari-Ibiza avrei aperto Bari-Barcellona.... e cmq spero vivamente non ci siano facilitazioni SEAP dietro a questa nuova rotta.
/OT Mi incuriosisce che su questo forum, ogni mese, arrivi un utente nuovo che ha disagi con Myair
La compagnia non è certo di santi e alcune pratiche possono essere discutibili, ma che tutti gli appiedati di Myair capitino qua a intervalli regolari senza poi postare altro, mi pare quantomeno curioso... /OT
DaV
Sarebbe un'ottica quantomeno discutibile da parte di SAGAT, soprattutto vista la situazione dei voli lowcost di TRN.
Comunque non credo che SAGAT non voglia Myair.
DaV
....e a mio avviso TRN.Citazione:Messaggio inserito da gateA1
Sembrerebbe NAP la grande esclusa...
Citazione:Messaggio inserito da reggina
....e a mio avviso TRN.Citazione:Messaggio inserito da gateA1
Sembrerebbe NAP la grande esclusa...
Si certo.
Ma anche di NAP Myair non sembra interessarsi molto....opera solo su BGY(2 daily) e BBU(l'unica novità è il 5xw).
goafan
Utente Registrato
Appunto, credo che sia piuttosto SAGAT che vada a supplicare alle varie compagnie aeree...
CIAO
_goa
goafan
Utente Registrato
Non credo ci siano facilitazioni. La scelta su Ibiza penso sia dettata dal fatto che è più facile che volare su Barcellona (vedi slot e costi handling)
CIAO
_goa
Politica molto discutibile da parte di SAGAT, che in questi anni credo non abbia fatto nulla per portare a TRN MyAir, così come Volarewb o Windjet.
MyAir a TRN potrebbe costituire l'alternativa low cost su molte tratte europee o verso il Sud Italia, ma potrebbe anche colmare dei buchi tipo Amsterdam o Berlino. Però questa è fantascienza, almeno con questa Sagat.
No su FCO e su NAP non metteranno mai una low cost, darrebbe del filo da torcere alle big. cioè AP e AZ..non lo permetteranno mai...
Io proverei col sud Italia, ma AMS o TXL proprio no: non sono nel network della compagnia e, dovendo provare, prima si prova sulle basi storiche (BGY o VCE), ma dato che sono voli già "occupati" e in cui la concorrenza non manca né è debole, difficilmente vedrebbero la luce. Per farla breve: dubito che vedrai mai Myair aprire una TRN-TXL o TRN-AMS
DaV
Citazione:Messaggio inserito da I-DAVE
Io proverei col sud Italia, ma AMS o TXL proprio no: non sono nel network della compagnia e, dovendo provare, prima si prova sulle basi storiche (BGY o VCE), ma dato che sono voli già "occupati" e in cui la concorrenza non manca né è debole, difficilmente vedrebbero la luce. Per farla breve: dubito che vedrai mai Myair aprire una TRN-TXL o TRN-AMS
DaV
Purtroppo dubito che vedrò mai MyAir a TRN in generale
Cmq quello che intendevo dire è che SAGAT avrebbe dovuto cercare di portarsi in casa una low cost italiana da tempo. E' chiaro che se MyAir aprisse a TRN comincerebbe con i mercati in cui storicamente è più forte (Sicilia, Bari e BBU); però magari si potrebbe consolidare nel tempo, e una volta raggiunto un buon livello di immagine a livello regionale potrebbe dedicarsi alle "peculiarità" del mercato piemontese. E' chiaro che è un consolidamento che richiede tempo, basta vedere con quanta "cautela" MyAir si espande su BLQ...
Cmq... Mai dire My...Air [:306]
Sembra che Myair abbia attivato pure la Venezia-Olbia 2xweek tra giugno e settembre. Inoltre il VCE-CAG passa da 1xweek a ben 4xweek.
Il MXP CTA è adesso pentasettimanale:
15.06.07 - 27.10.07 20:10 22:00 1 3 8I 6013
15.06.07 - 27.10.07 19:35 21:25 5 8I 6013
11.09.07 - 27.10.07 22:05 23:55 2 4 8I 6013
15.06.07 - 27.10.07 20:10 22:00 1 3 8I 6013
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