Si forse non è la configurazione migliore per il 767 che è abbastanza strettino.Citazione:Messaggio inserito da FlyIce
2-2-2 in J sul 767 ???
Mi sa che rischia di essere strettina ...
Citazione:Messaggio inserito da FlyIce
2-2-2 in J sul 767 ???
Mi sa che rischia di essere strettina ...
si ma, voglio dire, non è mica Emirates, qui piu' che di configurazione (credo) si parla di nuovi sedili
No, o almeno non quelli che volano in Europa. Che io sappia la First Class "domestica" (che è un prodotto vecchio) è rimasta solo sulle rotte interne ed è installata sui 757, A300 e B762.
C'è comunque la First Class sui B777 che volano anche in Europa.
Per i curiosoni ecco la nuova Business Class American Airlines: a me, me piace!
http://howwillyourtimefly.com/it/aabcc.html
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A me no:Citazione:Messaggio inserito da Alitalia Fan
Per i curiosoni ecco la nuova Business Class American Airlines: a me, me piace!
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- è largo come un sedile di economy (sul 767: 2-3-2 ma senza separè)
- il sedile in posizione reclinata è praticamente per terra: orrore
Bocciato.
Citazione:Messaggio inserito da FlyIce
2-2-2 in J sul 767 ???
Mi sa che rischia di essere strettina ...
Tutti i carrier USA che vengono in Europa col 762/3/4 hanno la J 2-2-2.
Bella domanda! Credo che sia il problema di tutte le compagnie che hanno il lie-flat... Anche di AZ sui suoi 767.
Comunque, valutazione personale del prodotto a parte, quello che colpisce è il modo in cui lo stesso è valorizzato. Il minisito è decisamente carino e molto patinato, ormai queste cose bisogna farle perché sono cool, anche se non servono a una mazza, è come non avere i PVT quando ormai li hanno tutti.
DaV
DaV
Guarda a me non piace per niente. Il pitch e' ridotto in confronto alla altre lie flat e il 2-2-2 non si puo' proprio sentire.
E' lo stesso modello che monta LH solo vuoi mettere stare bene (magari un po' strettini su un A330 2-2-2 in confronto ad un 767?)....
Avevo addirittura sentito che AA aveva smesso di riconfigurare gli aerei x la scarsa popolarita', IFE pare sia buono invece....
E' lo stesso modello che monta LH solo vuoi mettere stare bene (magari un po' strettini su un A330 2-2-2 in confronto ad un 767?)....
Avevo addirittura sentito che AA aveva smesso di riconfigurare gli aerei x la scarsa popolarita', IFE pare sia buono invece....