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Non a caso uno dei modi utilizzati da FR per tenere bassi i costi è ammortare i suoi B738 per 23 anni, mantenendo un valore residuale del 10%. [}]
20 lungoCitazione:Messaggio inserito da B787-FLR
Andando a memoria, AZ ammorta gli aerei a medio raggio a 14 anni e quelli del lungo 20. Nella nota integrativa di bilancio indicavano questi periodi come standard per i principali concorrenti.
Non a caso uno dei modi utilizzati da FR per tenere bassi i costi è ammortare i suoi B738 per 23 anni, mantenendo un valore residuale del 10%. [}
Il 10% non è un valore casuale ma riflette il dettato degli standerd internazioanli sulla contabilità ...Citazione:Messaggio inserito da B787-FLR
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Andando a memoria, AZ ammorta gli aerei a medio raggio a 14 anni e quelli del lungo 20. Nella nota integrativa di bilancio indicavano questi periodi come standard per i principali concorrenti.
Non a caso uno dei modi utilizzati da FR per tenere bassi i costi è ammortare i suoi B738 per 23 anni, mantenendo un valore residuale del 10%. [}
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Il 10% non è un valore casuale ma riflette il dettato degli standerd internazioanli sulla contabilità ...Citazione:Messaggio inserito da B787-FLR
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Andando a memoria, AZ ammorta gli aerei a medio raggio a 14 anni e quelli del lungo 20. Nella nota integrativa di bilancio indicavano questi periodi come standard per i principali concorrenti.
Non a caso uno dei modi utilizzati da FR per tenere bassi i costi è ammortare i suoi B738 per 23 anni, mantenendo un valore residuale del 10%. [}
Quando li danno via prima dei 23 anni, si aprono poste straordinarie in Conto Economico e nel bilancio FR ci sono tutti gli anni ...
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Hai tutta la mia invidia [:307] ...
... è un pezzo che l'Il-62 è in cima alla mia wish-list degli aerei su cui vorrei volare ...
1) IAS. Di solito si ammorta veloci per avere benefici fiscali e finanziari piuttosto che economici (traduco: conto economico un po' più bruttino ma tasse che non escono). Questi stanno dando una mano di colore al loro conto economico, prob. aiutati dalla legislazione irlandese che è più favorevole.
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1) IAS. Di solito si ammorta veloci per avere benefici fiscali e finanziari piuttosto che economici (traduco: conto economico un po' più bruttino ma tasse che non escono). Questi stanno dando una mano di colore al loro conto economico, prob. aiutati dalla legislazione irlandese che è più favorevole.
2) Sotto il MOL: se apri un loro documento di bilancio sul loro sito le vedi subito, sono molto semplici i loro report.
Manut.: come 1), fanno dei Conti Economici "pompati", oggi con gli aerei nuovi va tutto bene, domani verrranno massacrati.
Ho sempre detto che piuttosto che avere azioni FR in portafoglio prenderei quelle di AZ ...
Perché sembra che loro abbiano scelto di rinunciare a questi benefici pur di postare dei CE molto belli !!!
