Alitalia va ad AirFrance-KLM
- Autore Discussione Lattughino
- Data d'inizio
rima però ridateci tutti i soldi che Alitalia e lo Stato italiano a buttato a Malpensa.
Cosa dire....se non che la penso esattamente come te![:304][:304][:304]
Non c'entra nulla la destra o la sinistra, è la pazienza con questa classe di politici inetti che è esaurita!
OK alitalia via da MXP non ne farei un dramma a medio termine ma, se Formigoni e la Moratti hanno le palle (ne dubito ma ci spero) devono chiudere linate domani mattina...allora si che ne vedremmo delle belle in alitalia!!!
Citazione:Messaggio inserito da maxlanz
Eh eh non solo i vostri, anche i nostri (son veneto ciò) sono piuttosto graditi....
Ciao
Massimo
Trovi luoghi più opportuni di questo in rete per discutere sull'irredentismo e l'autodeterminazione del popolo veneto.
credo proprio che tu non abbia capito un tubo!
1. se i transiti a MXP sono il 33% ne restano 15 mioni di passeggeri origine e destinazione che, guarda caso sono a loro volta l'80% dei passeggeri che AZ porta in in giro nella UE.
2. La storia di FCO è ben diversa, se in Italia si fosse fatto quello che in altre nazioni è sembrata una scelta naturale, ovvero puntare il centro dell'aviazione civile sulla capoitale economica e non su quella politica FCO non sarebbe mai esistito. L'HUB è stato messo a Roma solo per ragioni politiche ovvero per creare posti di lavoro finti così come si è fatto con la restante industria di stato.
MXP non l'ha voluta nessuno per ragioni politiche (quale politico avrebbe potuto volerla, anzi se fosse stato possibile l'avrebbero fermata) solo è stata la naturale evoluzione di quello che avrebbe dovuto essere.
Se MXP fosse stato gestoto da AZ in modo furbo spostando il personale e non solo gli aerei e senza dare tutto in outsourcing facendo esplodere gli oneri e se il Comune di Milano non fosse satto così stupido da farsi concorrenza da solo, allora oggi non saremmo qui a raccogliere i cocci di AZ.
E comunque chi spera che AZ si risani è un povero illuso, magari continuerà a campare moribonda, ma mai a vivere
e infatti la Germania Ovest non aveva l'hub a Colonia-Bonn, ma a Francoforte. Dopo l'unione con l'Est il secondo hub non lo ha aperto sulla capitale Berlino, ma su Monaco. Ora il terzo hub che sta sviluppando è Dusseldorf. Amburgo, tra le città più ricche della Germania, ha più collegamenti internazionali LH che la capitale Berlino.
Alla fine tra qualche anno pure Berlino avrà il suo hub LH, ma dopo che prima sono state sviluppate e sfruttate le aree economicamente migliori del paese.
di londra???
la prima base della LAI poi alitalia è stata ciampino
forse è mxp che è nata per az dopo...forse
se mxp è stata voluta dagli anni 70 e l'alitalia è nata nel 47 come è possibile che alitalia sia nata a mxp??
peccato che ora quel traffico se ne va da linate
prodi ha già notoriamente espresso tra le righe il suo favore al gruppo franco-olandese,scegliendo prato come presidente
Dalle valli inesplorate della mia ignoranza osservo e domando: se la gran parte del bacino di utenza di MXP è al nord, che ragione ci sarebbe di fare tutti i voli feed da Bologna in giù ? MXP non potrebbe campare col suo bacino naturale ? Non sarebbe più hub, ma avrebbe pur sempre un mucchio di gente che è interessata ad andare alle varie BOM, DEL, PVG eccetera.
Insomma: se i voli feed generavano perdite, lasciando solo quelli più opportuni ( penso vce, trn, trs, goa ) si poteva conseguire un risultato migliore.
....O no ?
Insomma: se i voli feed generavano perdite, lasciando solo quelli più opportuni ( penso vce, trn, trs, goa ) si poteva conseguire un risultato migliore.
....O no ?
Se vuoi conoscere la storia della malpensa vai qua:
http://mxpfans.forumup.it/viewtopic.php?t=26&highlight=storia&mforum=mxpfans
scusa dimenticavo sono convinto che linate non vada chiuso ma limitato a max 4 milioni pax/anno
Ciao
Ciao
Ti quoto tutta la vita.
Chi dice che MXP è un valore aggiunto per tutto il nord Italia mente, perché in testa ha solo Milano e la Lombardia.
Chi non vive in Lombardia vola attraverso gli hub che meglio sono collegati al suo aeroporto più vicino: MXP è collegato in modo vergognoso con Torino, Genova, Bologna, il Veneto..... per questo GIA' OGGI Monaco, Vienna e Francoforte sono DI FATTo gli HUB del Nord Est e CDG del nord Ovest.
Per questo, se non sono disperato, personalmente MXP lo evito come la peste (volo sempre via CDG o MUC) anche se sarei disposto addirittura a vedere chiudere GOA se potessi utilizzarlo COMODAMENTE. Quindi non è una questione di campanilismo, la mia, ma di potere viaggiare per lavoro come viaggiano per lavoro tutti quelli che abitano in paesi civili e non di pulcinella!
Se il futuro significa un incremento dei voli da e per questi hubs, nessun NON MILANESE, residente al Nord, rebus sic stantibus, rimpiangerà MXP.
Formigoni invece di riempirsi la bocca con il Nord Italia dovrebbe spiegare a quelli del Nord che cosa ha fatto per collegare MXP direttamente con le grandi città del nord, con treni veloci. Gente siamo stufi di menarcelo con i cambi ferroviari in centro a Milano o di starcene in coda in tangenziale se dobbiamo andare a MXP, stufi di alzarci di notte tre ore prima del dovuto perché MXP è irraggiungibile.
Formigoni se vuoi che MXP sia davvero l'aeroporto del Nord comincia a collegarlo con il Nord DIRETTAMENTE e in modo non da terzo mondo, altrimenti chiamalo aeroporto di Milano e noi non milanesi voleremo sempre più via Parigi o Francoforte.... scusate lo sfogo[:307]
su linate potrebbero essere lasciati metà dei voli attuali della tratta MIL-ROM, e alcune tratte nazionali...per quanto riguarda i voli UE....direi di lasciare solo quelle destinazioni tali da impedire la gente di scappare dall'Italia
[}]skerzo.....il problema è che nn siamo noi a decidere, ma il governo
ahimè......[:303]
In tutta questa vicenda mi domando quanto abbia pesato la base easyJet sul fallimento di MXP come HUB di AZ.
Si legge dai comunicati AF che le rotte di MXP generano perdite: colpa anche di EZI che ha fatto crollare gli yeld su molte tratte nazionali/internazionali?
Si legge dai comunicati AF che le rotte di MXP generano perdite: colpa anche di EZI che ha fatto crollare gli yeld su molte tratte nazionali/internazionali?
Non è uno sfogo ma un'analisi effettivamente reale.
L'ho già detto molte volte: la vicinanza di un aeroporto con voli su altri Hub (sto parlando per esempio della mia Verona), mi fa scegliere questi perchè preferisco cazzeggiare un paio d'ore e fare foto in un aeroporto qualsiasi durante un transfer che farmi 4 ore di macchina.
Ciao
Massimo