Le categorie all'interno di una compagnia aerea sono diverse fra di loro. Per semplificarla, delle ragioni di un pilota, all'impiegato che stacca alle 16.30 ed un secondo, non frega una mazza.Guardate che gli scioperi si dimenticano in fretta non appena devi raggiungere il nuovo status. Qui il problema e' un altro, cercare di capire se tutti i dipendenti riescano a remare nella stessa direzione oppure no.