Alitalia : sciopero del 22 settembre (Anpac, Anpav e Usb)
- Autore Discussione kenyaprince
- Data d'inizio
Oggi bisogna evitare di volare con Az a prescindere se il volo risulti o no cancellato.. Disagi fortissimi, perdita di tantissimi soldi, caduta dell' immagine totale, ripercussioni anche sui prossimi giorni : tutti i voli per il Sud America di oggi sono stati cancellati (GIG, GRU e EZE), non potendo garantire i federaggi e lo saranno anche quelli di domani da lì.
Domanda agli esperti : quando può costare una giornata così a livello economico!
Ma perche hai prenotato con AZ proprio il 22?
Edit.. visto il posto che avevi, il 22 e' il tuo numero sfigato.
Ovviamente arriva immediata la solidarietà da parte del sindacato francese, gente che nel proprio track record può vantarsi di essere quasi riuscita a far fallire un colosso come Air France.
Ma perche hai prenotato con AZ proprio il 22?
Edit.. visto il posto che avevi, il 22 e' il tuo numero sfigato.
dev'essere stato un capriccio. molti passeggeri sono dispettosissimi.
Non è il costo della singola giornata di sciopero ad essere importante (ma non ditelo a Tuned, secondo lui si tratta di decinaia e decinaia di milioni) ma il danno di immagine che ne deriva per la compagnia, voli cancellati e gente incazzata. Per chi, come AZ, ha già un'immagine non esattamente cristallina può essere una botta pesante.
Azz, hai ragione. Secondo me lo ha fatto per scrivere quel post. Non c'é altra spiegazione razionale.
Ne sono quasi convinto. E secondo me è anche uno che voleva fare il pilota e non c'è riuscito. D'altro canto, se non hai combattuto certe cose mica le capisci così alla prima.
vista la fuga dei manager verso le golfare, sembra che siano sulla buona strada!
Azz.. me la sono persa. Cosa é?
Purtroppo è andata a fuoco la cantina di piccione330, e non ci sono più le prove.
Un tizio che da fuoco alla divisa con la fiamma ossidrica nello scantinato di casa sua.Azz.. me la sono persa. Cosa é?
Guardate che gli scioperi si dimenticano in fretta non appena devi raggiungere il nuovo status. Qui il problema e' un altro, cercare di capire se tutti i dipendenti riescano a remare nella stessa direzione oppure no. Leggo che non si puo' discutere di uno sciopero perche' da utenti non se ne possono capire le ragioni, e che le compagnie hanno bisogno del personale navigante, che ovviamente e' il piu' importante di tutti. chissenefrega di tutti gli altri idioti che lavorano in reparti diversi , magari per far si che questi colleghi non abbiano problemi mentre svolgono il loro lavoro, o quegli stupidi che gli consentono di avere un numero di passeggeri a bordo che possa garantire la redittivita' dell'azienda. Quindi, perche' continuare a parlare di cose che non comprendiamo?