inizialmente erano interessati al cargo, ma vista la situazione hanno dichiarato di voler entrare nella cordata.
Alitalia, la trattativa minuto per minuto
- Autore Discussione bareise
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inizialmente erano interessati al cargo, ma vista la situazione hanno dichiarato di voler entrare nella cordata.
ALITALIA: PADOA-SCHIOPPA, PERSO SENSO REALTA', STA FINENDO L'OSSIGENO
(ASCA) - Roma, 22 mar - Sulle sorti di Alitalia ''stiamo
assistendo a una perdita del senso della realta' estremamente
drammatica e sorprendente. La gente continua a sognare che
c'e' ancora tempo, che ci sono acquirenti alternativi o
soluzioni alternative. Ma Alitalia ha ossigeno per poche
settimane''. E' l'amara considerazione del ministro
dell'Economia, Tommaso Padoa-Schioppa, rilasciata
all'edizione odierna del Financial Times. E avverte: ''Il
timing, qualsiasi cosa pensino i politici, e' dettato dalle
condizioni della compagnia. Non siamo nel campo della
discrezione politica, ma nella dinamica una crisi economica e
finanziaria''.
red/mcc/ss
(ASCA) - Roma, 22 mar - Sulle sorti di Alitalia ''stiamo
assistendo a una perdita del senso della realta' estremamente
drammatica e sorprendente. La gente continua a sognare che
c'e' ancora tempo, che ci sono acquirenti alternativi o
soluzioni alternative. Ma Alitalia ha ossigeno per poche
settimane''. E' l'amara considerazione del ministro
dell'Economia, Tommaso Padoa-Schioppa, rilasciata
all'edizione odierna del Financial Times. E avverte: ''Il
timing, qualsiasi cosa pensino i politici, e' dettato dalle
condizioni della compagnia. Non siamo nel campo della
discrezione politica, ma nella dinamica una crisi economica e
finanziaria''.
red/mcc/ss
ALITALIA/ BERSANI: PRESTO UNA SOLUZIONE O SARA' COMMISSARIAMENTO
22/03/2008 12:55
Roma, 22 mar. (Apcom) - Per salvare Alitalia "dobbiamo trovare presto una soluzione, altrimenti si va a un commissariamento con esiti non valutabili". È il monito del ministro dello Sviluppo economico, Pier Luigi Bersani, che in un'intervista al Gazzettino sottolinea la necessità, per eventuali nuove cordate alternative all'offerta di Air France-Klm, di avere a disposizione risorse concrete: le nuove cordate, dice Bersani, "devono essere assistite da soldi veri e non da debiti ulteriori, perchè di debiti Alitalia ce ne ha già abbastanza: una soluzione a debito rinvia solo il problema per qualche tempo, poi si ripresenta". E se ci fosse una proposta italiana "con soldi e un progetto industriale alla mano più convincente, questa deve arrivare in tempi rapidissimi".
Il ministro esorta poi tutta la classe politica al senso di responsabilità. "Capisco le esigenze elettorali - sostiene Bersani - ma ci vuole anche un po' di senso di responsabilità. Siamo agli sgoccioli e non per colpa del governo Prodi: io ero ministro dei Trasporti nel 2001 e Alitalia aveva i bilanci in nero, nei cinque anni successivi è andata nel rosso profondo. Esiste una rimozione collettiva dello stato dell'arte su Alitalia - conclude - e non si vuole prendere atto della necessità di intervenire con serietà e urgenza".
22/03/2008 12:55
Roma, 22 mar. (Apcom) - Per salvare Alitalia "dobbiamo trovare presto una soluzione, altrimenti si va a un commissariamento con esiti non valutabili". È il monito del ministro dello Sviluppo economico, Pier Luigi Bersani, che in un'intervista al Gazzettino sottolinea la necessità, per eventuali nuove cordate alternative all'offerta di Air France-Klm, di avere a disposizione risorse concrete: le nuove cordate, dice Bersani, "devono essere assistite da soldi veri e non da debiti ulteriori, perchè di debiti Alitalia ce ne ha già abbastanza: una soluzione a debito rinvia solo il problema per qualche tempo, poi si ripresenta". E se ci fosse una proposta italiana "con soldi e un progetto industriale alla mano più convincente, questa deve arrivare in tempi rapidissimi".
Il ministro esorta poi tutta la classe politica al senso di responsabilità. "Capisco le esigenze elettorali - sostiene Bersani - ma ci vuole anche un po' di senso di responsabilità. Siamo agli sgoccioli e non per colpa del governo Prodi: io ero ministro dei Trasporti nel 2001 e Alitalia aveva i bilanci in nero, nei cinque anni successivi è andata nel rosso profondo. Esiste una rimozione collettiva dello stato dell'arte su Alitalia - conclude - e non si vuole prendere atto della necessità di intervenire con serietà e urgenza".
ALITALIA: DI PIETRO RIBADISCE, BERLUSCONI DISTORCE IL MERCATO, E' REATO
22/03/2008 12:47
(ASCA) - Milano, 22 mar - ''Berlusconi sta facendo insider trading facendo credere contrariamente al vero che c'e' qualcuno che vuole comprare Alitalia''. Lo aveva detto ieri a Roma e lo ha ribadito oggi a Milano il leader dell'Idv nonche' ministro delle Infrastrutture, Antonio Di Pietro. ''Queste operazioni - ha spiegato - prima si fanno e poi si annunciano. Annunciare per creare distorsione del mercato e' un reato e io ritengo che farlo soprattutto sotto elezioni sia immorale e illegale''
22/03/2008 12:47
(ASCA) - Milano, 22 mar - ''Berlusconi sta facendo insider trading facendo credere contrariamente al vero che c'e' qualcuno che vuole comprare Alitalia''. Lo aveva detto ieri a Roma e lo ha ribadito oggi a Milano il leader dell'Idv nonche' ministro delle Infrastrutture, Antonio Di Pietro. ''Queste operazioni - ha spiegato - prima si fanno e poi si annunciano. Annunciare per creare distorsione del mercato e' un reato e io ritengo che farlo soprattutto sotto elezioni sia immorale e illegale''
il mago del marketing Silvio Berlusconi ha percepito alla grande la pretestuosità politica di tutta la faccenda Alitalia Malpensa e altrettanto pretestuosamente si lancia a capofitto nella ricerca dei consensi degli indecisi sparando queste cose che non trovo effettivamente termini per definire adeguatamente (vi consiglio la vignetta di Giannelli sul Corriere di oggi)
chi lo sa che effettivamente qualcuno non abbocchi, del resto lui da solo potrebbe comprarsela (l'Alitalia) con un assegno a vista, salvo però spendere qualche migliaio di miliardi per cose ben meno sostanziose come la Endemol dove la fabbrica del marketing consente poche spese e tanti tanti introiti
un genio,
per una parentesi sulla realtà, mi associo quindi al momento che passano tutti i dipendenti dell'Alitalia che effettivamente rischiano, tutti quanti; per loro davvero una triste Pasqua
chi lo sa che effettivamente qualcuno non abbocchi, del resto lui da solo potrebbe comprarsela (l'Alitalia) con un assegno a vista, salvo però spendere qualche migliaio di miliardi per cose ben meno sostanziose come la Endemol dove la fabbrica del marketing consente poche spese e tanti tanti introiti
un genio,
per una parentesi sulla realtà, mi associo quindi al momento che passano tutti i dipendenti dell'Alitalia che effettivamente rischiano, tutti quanti; per loro davvero una triste Pasqua
Chi glielo dice a Bersani che per presentare una offerta vincolante occorre poter vedere nei conti profondo rosso di AZ ???
«Berlusconi? Insider trading su Alitalia»
Di Pietro attacca: «Certe operazioni prima si fanno e poi si dicono». «Queste sono turbative di mercato illegali»
MILANO - Il giorno dopo la lite tra Berlusconi e Veltroni sui tempi della presunta cordata italiana pronta all'acquisizione di Alitalia, arriva l'attacco del leader dell'Italia dei Valori Antonio Di Pietro: «Berlusconi sta facendo insider trading facendo credere contrariamente al vero che c'è qualcuno che vuole comprare Alitalia».
Così il ministro delle Infrastrutture ha risposto ad una domanda dei giornalisti durante un giro tra gli elettori in un mercato di Milano. «Queste operazione prima si fanno poi si annunciano - ha aggiunto - annunciare per creare distorsione del mercato è un reato e io ritengo che farlo soprattutto sotto elezioni sia immorale e illegale».
TRATTATIVA CON AIR-FRANCE TRASPARENTE - Riguardo alle considerazioni di Silvio Berlusconi sul fatto che il governo avrebbe portato avanti le trattative solo con Air France Di Pietro ha risposto: «Le trattative con Air France vanno avanti alla luce del sole dal primo giorno tanto è vero che sono state fatte gare aperte sotto questo aspetto». «La verità è che Alitalia è un prodotto industriale che produce tra 1 e 2 milioni di euro al giorno di debiti - ha detto ancora il leader dell'Italia dei Valori - è difficile immaginare che qualcuno voglia comprarsela e neppure i figli del Cavaliere: se lui vuole se la compri, ma non può fare la mattina il presidente del Consiglio e il pomeriggio si compra i beni dello Stato con i soldi degli italiani, è una illogicità una presa in giro che è bene smascherare».
COMPAGNIA SUL LASTRICO PER COLPE PRECISE - «Il disastro Alitalia ha nomi ben precisi - ha concluso Di Pietro - e sono quelli degli amministratori delegati che Berlusconi ha messo durante il suo governo, amministratori delegati che hanno messo sul lastrico Alitalia perchè non hanno saputo fare e portare avanti alcun piano industriale».
PADOA-SCHIOPPA: «DRAMMATICA PERDITA SENSO REALTÀ»- «Un'estremamente drammatica e sorprendente perdita di senso della realtà». È questo ciò che, secondo il ministro dell'Economia Tommaso Padoa-Schioppa, emerge dalla vicenda Alitalia. «La gente continua a sognare che ci sia ancora tempo, che ci siano compratori alternativi e soluzioni alternative». Ma Alitalia «ha ossigeno per poche settimane», sottolinea in un colloquio con il Financial Times, che alla compagnia italiana decida un articolo dal titolo "Alitalia più vicina alla bancarotta dopo il veto di Berlusconì". «Qualsiasi cosa pensino i politici, - prosegue il ministro - le scadenze sono dettate dalle condizioni della compagnia». «Non siamo nel campo della discrezione politica, ma in quello delle dinamiche di una crisi economica e finanziaria. Tutti si divertono a ballare sull'orlo del baratro - denuncia ancora il ministro - e il centro di gravità della compagnia è stato irresponsabilmente spostato oltre il limite».
TREMONTI : «TUTTI SAPEVANO DI CORDATA PRODI-AIR FRANCE» - «Tutta Europa sapeva che la cordata partiva da Prodi e finiva in Air France». A dirlo è Giulio Tremonti (Pdl) ospite questa della trasmissione «Omnibus» su LA7. Per questo, aggiunge l’ex ministro dell’Economia, «se a fianco dell`ipotesi Air One emergesse una cordata di industriali anche non italiani, sarebbe una cosa ottima».
MARONI: «INIZIATIVA BERLUSCONI PER MALPENSA. VELTRONI IPOCRITA» -
«Guardiamo con attenzione all' iniziativa di Silvio Berlusconi, molto forte, molto concreta. Siamo certi che se questa cordata ci sarà, terrà in giusto conto le sorti di Malpensa, a differenza di quanto ha fatto Air France». Parla così l'ex ministro leghista Roberto Maroni a Radio Padania sugli ultimi sviluppi della vicenda Alitalia. Air France infatti, prosegue, «ha solo l'interesse a chiudere Malpensa per chiudere un concorrente rispetto a Parigi. Questi due scali sono troppo vicini, troppo simili». «So che questa iniziativa di Berlusconi - conclude Maroni - ha fra i suoi obiettivi non solo l'acquisto di Alitalia ma, per noi soprattutto, il rilancio, comunque la salvaguardia di Malpensa».
«Sono veramente stupito dalle reazioni di Veltroni all'iniziativa di Berlusconi», ha aggiunto Maroni. «Non ho ancora capito bene - aggiunge - se Veltroni è a favore o meno del piano di Air France perchè dice: va bene il piano Air France, ma bisogna anche salvare Malpensa. Il piano Air France però condanna Malpensa e quindi quello che dice è un'ipocrisia». «E di fronte a questa forte iniziativa di Berlusconi - conclude l'ex ministro - non sa più cosa dire. Si è reso conto che per lui, al Nord, non c'è trippa per gatti».
Corriere della Sera
Di Pietro attacca: «Certe operazioni prima si fanno e poi si dicono». «Queste sono turbative di mercato illegali»
MILANO - Il giorno dopo la lite tra Berlusconi e Veltroni sui tempi della presunta cordata italiana pronta all'acquisizione di Alitalia, arriva l'attacco del leader dell'Italia dei Valori Antonio Di Pietro: «Berlusconi sta facendo insider trading facendo credere contrariamente al vero che c'è qualcuno che vuole comprare Alitalia».
Così il ministro delle Infrastrutture ha risposto ad una domanda dei giornalisti durante un giro tra gli elettori in un mercato di Milano. «Queste operazione prima si fanno poi si annunciano - ha aggiunto - annunciare per creare distorsione del mercato è un reato e io ritengo che farlo soprattutto sotto elezioni sia immorale e illegale».
TRATTATIVA CON AIR-FRANCE TRASPARENTE - Riguardo alle considerazioni di Silvio Berlusconi sul fatto che il governo avrebbe portato avanti le trattative solo con Air France Di Pietro ha risposto: «Le trattative con Air France vanno avanti alla luce del sole dal primo giorno tanto è vero che sono state fatte gare aperte sotto questo aspetto». «La verità è che Alitalia è un prodotto industriale che produce tra 1 e 2 milioni di euro al giorno di debiti - ha detto ancora il leader dell'Italia dei Valori - è difficile immaginare che qualcuno voglia comprarsela e neppure i figli del Cavaliere: se lui vuole se la compri, ma non può fare la mattina il presidente del Consiglio e il pomeriggio si compra i beni dello Stato con i soldi degli italiani, è una illogicità una presa in giro che è bene smascherare».
COMPAGNIA SUL LASTRICO PER COLPE PRECISE - «Il disastro Alitalia ha nomi ben precisi - ha concluso Di Pietro - e sono quelli degli amministratori delegati che Berlusconi ha messo durante il suo governo, amministratori delegati che hanno messo sul lastrico Alitalia perchè non hanno saputo fare e portare avanti alcun piano industriale».
PADOA-SCHIOPPA: «DRAMMATICA PERDITA SENSO REALTÀ»- «Un'estremamente drammatica e sorprendente perdita di senso della realtà». È questo ciò che, secondo il ministro dell'Economia Tommaso Padoa-Schioppa, emerge dalla vicenda Alitalia. «La gente continua a sognare che ci sia ancora tempo, che ci siano compratori alternativi e soluzioni alternative». Ma Alitalia «ha ossigeno per poche settimane», sottolinea in un colloquio con il Financial Times, che alla compagnia italiana decida un articolo dal titolo "Alitalia più vicina alla bancarotta dopo il veto di Berlusconì". «Qualsiasi cosa pensino i politici, - prosegue il ministro - le scadenze sono dettate dalle condizioni della compagnia». «Non siamo nel campo della discrezione politica, ma in quello delle dinamiche di una crisi economica e finanziaria. Tutti si divertono a ballare sull'orlo del baratro - denuncia ancora il ministro - e il centro di gravità della compagnia è stato irresponsabilmente spostato oltre il limite».
TREMONTI : «TUTTI SAPEVANO DI CORDATA PRODI-AIR FRANCE» - «Tutta Europa sapeva che la cordata partiva da Prodi e finiva in Air France». A dirlo è Giulio Tremonti (Pdl) ospite questa della trasmissione «Omnibus» su LA7. Per questo, aggiunge l’ex ministro dell’Economia, «se a fianco dell`ipotesi Air One emergesse una cordata di industriali anche non italiani, sarebbe una cosa ottima».
MARONI: «INIZIATIVA BERLUSCONI PER MALPENSA. VELTRONI IPOCRITA» -
«Guardiamo con attenzione all' iniziativa di Silvio Berlusconi, molto forte, molto concreta. Siamo certi che se questa cordata ci sarà, terrà in giusto conto le sorti di Malpensa, a differenza di quanto ha fatto Air France». Parla così l'ex ministro leghista Roberto Maroni a Radio Padania sugli ultimi sviluppi della vicenda Alitalia. Air France infatti, prosegue, «ha solo l'interesse a chiudere Malpensa per chiudere un concorrente rispetto a Parigi. Questi due scali sono troppo vicini, troppo simili». «So che questa iniziativa di Berlusconi - conclude Maroni - ha fra i suoi obiettivi non solo l'acquisto di Alitalia ma, per noi soprattutto, il rilancio, comunque la salvaguardia di Malpensa».
«Sono veramente stupito dalle reazioni di Veltroni all'iniziativa di Berlusconi», ha aggiunto Maroni. «Non ho ancora capito bene - aggiunge - se Veltroni è a favore o meno del piano di Air France perchè dice: va bene il piano Air France, ma bisogna anche salvare Malpensa. Il piano Air France però condanna Malpensa e quindi quello che dice è un'ipocrisia». «E di fronte a questa forte iniziativa di Berlusconi - conclude l'ex ministro - non sa più cosa dire. Si è reso conto che per lui, al Nord, non c'è trippa per gatti».
Corriere della Sera
Come al solito tutti si rimpallano colpe e responsabilità senza farsi poche e semplici domande:
Si vuole o non si vuole dare la possibilità ad una cordata capeggiata da Air One di partecipare alla gara ?
Si vuole o non si vuole permettere di far vedere i conti ad AP ??
Certo, la trattativa con AF è legittima, ma siccome tutti sono scontenti del suo esito, forse invece che fare del sarcasmo sui figli di B oppure fare la cronistoria del fallimento di AZ (in cui entrano TUTTI), occorre capire cosa si vuole fare e come
Si vuole o non si vuole dare la possibilità ad una cordata capeggiata da Air One di partecipare alla gara ?
Si vuole o non si vuole permettere di far vedere i conti ad AP ??
Certo, la trattativa con AF è legittima, ma siccome tutti sono scontenti del suo esito, forse invece che fare del sarcasmo sui figli di B oppure fare la cronistoria del fallimento di AZ (in cui entrano TUTTI), occorre capire cosa si vuole fare e come
Fino a poche settimane fa si poteva ancora presumere, nonostante ci fosse di mezzo il più noto "privatizzatore" europeo, che la trattativa in corso fosse una cosa seria.
Sei ugualmente disinformato.
Ovviamente a cena col belloccio ci andavano solo i faccendieri interessati a facili affari su Fco, non certo chi volesse operare altrove.
Indovinate quali fossero "gli" "imprenditori" referenti di rutelli [:308]
Io ritengo che chi sia a conoscenza di reati debba informare la Magistratura, non certo fare comizietti di terz'ordine.
Attendiamo comunque l'avviso di garanzia.
Di Pietro denuncerà anche Toto, Lufthansa, Soglia, Formigoni, Radici Finance e mezza Italia?
[:308][:308][:308][:308]
Definizione di insider trading (Wikipedia):
"Insider trading is an illegal practice whereby a person or organisation trades in shares or options of a company knowing information that is not accessible to the public, and thus gains advantage from this."
Per ora, Di Pietro ha detto una cavolata.
"Insider trading is an illegal practice whereby a person or organisation trades in shares or options of a company knowing information that is not accessible to the public, and thus gains advantage from this."
Per ora, Di Pietro ha detto una cavolata.
Semmai il reato sarebbe l'aggiotaggio, l'insider trading non c'entra nulla.
Ovviamente sarebbe tutto da dimostrare.
Ovviamente sarebbe tutto da dimostrare.
si ma questa pretesa di berlusconi di avere del tempo magari fino a dopo le elezioni per fare una proposta vincolante ha del ridicolo :
1)perche' lui alitalia la conosce bene per averla governata fino a 2 anni fa' ;
2) perche' nel suo partito ha fini che all'interno di alitalia ha parecchi referenti che di sicuro lo hanno informato ;
3)perche' se pensa che una compagnia aerea di interesse internazionale si gestisce senza alcuna esperienza industriale ma solo come una operazione finanziaria... (repubblica delle banane)
4)se voleva appoggiare airone ... perche' non lo ha fato prima ? forse perche' si sarebbe scoperto il bluf dovendo sottoscrivere un bagno di sangue sia finanziario che di lavoratori (poverini tutti al voto pensando di acquisire un santo in paradiso che li raccomandi ... illusi) prima delle elezioni.
1)perche' lui alitalia la conosce bene per averla governata fino a 2 anni fa' ;
2) perche' nel suo partito ha fini che all'interno di alitalia ha parecchi referenti che di sicuro lo hanno informato ;
3)perche' se pensa che una compagnia aerea di interesse internazionale si gestisce senza alcuna esperienza industriale ma solo come una operazione finanziaria... (repubblica delle banane)
4)se voleva appoggiare airone ... perche' non lo ha fato prima ? forse perche' si sarebbe scoperto il bluf dovendo sottoscrivere un bagno di sangue sia finanziario che di lavoratori (poverini tutti al voto pensando di acquisire un santo in paradiso che li raccomandi ... illusi) prima delle elezioni.
1) Un presidente del consiglio, sia esso prodi o berlusconi, non entra nelle pieghe di bilancio di un'azienda di stato. Chi la vuole acquistare deve entrarci, con una due diligence. Peccato che la si neghi ad AP.
2) Tutti i partiti hanno nominato prima o poi gente in AZ. Dal primo all'ultimo. Dire che uno è più sporco dell'altro e fare i nomi vuol dire solo sparare a vanvera.
3) L'esperienza industriale verrebbe da AP. La repubblica delle banane se proprio vuoi citarla è stata la gestione politico-sindacale-manageriale di AZ in questi ultimi dieci anni.
4) Sappiamo tutti che non vanno addosso a Berlusconi solo perchè AZ rischia il grounding. Altrimenti sai bene quali - pur legittime - motivazioni gli avrebbero scagliato addosso se fosse entrato nella cordata con AP...
2) Tutti i partiti hanno nominato prima o poi gente in AZ. Dal primo all'ultimo. Dire che uno è più sporco dell'altro e fare i nomi vuol dire solo sparare a vanvera.
3) L'esperienza industriale verrebbe da AP. La repubblica delle banane se proprio vuoi citarla è stata la gestione politico-sindacale-manageriale di AZ in questi ultimi dieci anni.
4) Sappiamo tutti che non vanno addosso a Berlusconi solo perchè AZ rischia il grounding. Altrimenti sai bene quali - pur legittime - motivazioni gli avrebbero scagliato addosso se fosse entrato nella cordata con AP...
Cmq lo ripeto: manca una legge sul conflitto d'interessi. Non si è mai visto in alcun paese del mondo un candidato alle elezioni, che è già stato presidente del consiglio, immischiarsi in una vicenda così grave COME IMPRENDITORE. O l'una o l'altra!
Signori,
vi faccio notare che se si vuole ottenere qualcosa di piu' da Spinetta bisogna TRATTARE.
E per trattare bisogna far finta di essere interessati ad altro, di avere altre possibilita' ecc. ecc. ecc..
In questo caso, avete preso in considerazione che SB possa o addirittura voglia far ottenere condizioni migliori all'Italia?
Non dico che sia cosi', ma come venditori CI CONVIENE quello che SB sta facendo.
Fareste vendere la vostra auto usata a TPS e RP? Rischiate che dovete pagare salato per farvela portare via... Farebbero scappare via tutti i compratori tranne uno, e poi direbbero continuamente a tutti, mezzo stampa, che l'auto sta per esplodere e bisogna venderla immediatamente!! [:308]
vi faccio notare che se si vuole ottenere qualcosa di piu' da Spinetta bisogna TRATTARE.
E per trattare bisogna far finta di essere interessati ad altro, di avere altre possibilita' ecc. ecc. ecc..
In questo caso, avete preso in considerazione che SB possa o addirittura voglia far ottenere condizioni migliori all'Italia?
Non dico che sia cosi', ma come venditori CI CONVIENE quello che SB sta facendo.
Fareste vendere la vostra auto usata a TPS e RP? Rischiate che dovete pagare salato per farvela portare via... Farebbero scappare via tutti i compratori tranne uno, e poi direbbero continuamente a tutti, mezzo stampa, che l'auto sta per esplodere e bisogna venderla immediatamente!! [:308]
sono d'accordo ... e' penso che toto non e' la repubblica delle banane perche' fa aviazione da 15 anni nonostante dovesse fare concorrenza a chi (alitalia) aveva soldi di stato a volonta' mentre si sentono piloti dire "... ma quello ci ha lì debiti ..." , forse per fare debiti con i privati devi pure di dimostrare di essere capace di restituirli?
quindi no alla proposta di af ma ridiamo la possibilita' ad airone ..... ma di salvatori della patria non ne vedo altri.
Il punto di vista dle PD.
Intervento ovviamente di parte che si "dimentica" di esplicitare anche le colpe del CentroSx ma che tutto sommato fa un'analisi corretta della situazione; sopratutto nella parte che ho evidenziato in grassetto. Adesso però aspettiamo le proposte (se ne hanno).
Sono vent’anni che la cattiva politica mette piombo sulle ali della nostra compagnia di bandiera. E’ ora che faccia un passo indietro e lasci al mercato ciò che è del mercato. Air France ha avanzato una proposta di acquisto di Alitalia e ha messo sul tavolo un offerta di 3 miliardi di Euro.
Ci sono molti aspetti critici nella proposta francese, a cominciare dalla configurazione di un ruolo minore per Alitalia nel nuovo colosso europeo, per non parlare dei dolorosi tagli di personale o della difficile riconversione che attende Malpensa. Ma non si può far finta di non sapere che questi aspetti critici sono in gran parte il frutto della crisi drammatica in cui versano da troppi anni la nostra compagnia di bandiera e il nostro sistema aeroportuale: una crisi che ha visto inerte per cinque anni il governo Berlusconi, priva di una strategia la classe dirigente del centrodestra al Nord, come dimostrano le profonde divergenze tra Formigoni e Galan, e che il governo Prodi ha invece avuto il merito di affrontare in modo corretto e trasparente. Ora la proposta Air France è al vaglio del mercato. Se nei prossimi giorni
emergeranno dal mercato proposte migliori non si potrà che far festa.
Ma non ci si prenda gioco di Alitalia, di Malpensa, del paese. Annunciando solo oggi improbabili cordate che dovranno materializzarsi, guarda caso, solo il giorno dopo le elezioni. Non vorremmo che chi sta oggi spingendo Air France al ritiro, abbia come sola alternativa l’ennesima operazione all’italiana, a favore di nuovi furbetti, stavolta dell’aeroplanino".
Intervento ovviamente di parte che si "dimentica" di esplicitare anche le colpe del CentroSx ma che tutto sommato fa un'analisi corretta della situazione; sopratutto nella parte che ho evidenziato in grassetto. Adesso però aspettiamo le proposte (se ne hanno).
Sono vent’anni che la cattiva politica mette piombo sulle ali della nostra compagnia di bandiera. E’ ora che faccia un passo indietro e lasci al mercato ciò che è del mercato. Air France ha avanzato una proposta di acquisto di Alitalia e ha messo sul tavolo un offerta di 3 miliardi di Euro.
Ci sono molti aspetti critici nella proposta francese, a cominciare dalla configurazione di un ruolo minore per Alitalia nel nuovo colosso europeo, per non parlare dei dolorosi tagli di personale o della difficile riconversione che attende Malpensa. Ma non si può far finta di non sapere che questi aspetti critici sono in gran parte il frutto della crisi drammatica in cui versano da troppi anni la nostra compagnia di bandiera e il nostro sistema aeroportuale: una crisi che ha visto inerte per cinque anni il governo Berlusconi, priva di una strategia la classe dirigente del centrodestra al Nord, come dimostrano le profonde divergenze tra Formigoni e Galan, e che il governo Prodi ha invece avuto il merito di affrontare in modo corretto e trasparente. Ora la proposta Air France è al vaglio del mercato. Se nei prossimi giorni
emergeranno dal mercato proposte migliori non si potrà che far festa.
Ma non ci si prenda gioco di Alitalia, di Malpensa, del paese. Annunciando solo oggi improbabili cordate che dovranno materializzarsi, guarda caso, solo il giorno dopo le elezioni. Non vorremmo che chi sta oggi spingendo Air France al ritiro, abbia come sola alternativa l’ennesima operazione all’italiana, a favore di nuovi furbetti, stavolta dell’aeroplanino".
E va be', ormai è diventato il Forum di Tribuna Politica...
E io che credevo un governo dovesse governare.
Ora invece scopro che li eleggiamo per per fare analisi della situazione [B)]
... infatti nel PD tutta gente che ha quarant'anni di miniera sulle spalle e si è affacciata alla politica solo il primo gennaio 2008
[:308][:308][:308]
Qui vuol dire esplicitare chiaramente che si pescano voti negli strati più decelebrati della popolazione:
provate ad andare ad un asta immobiliare, offrire duemila euro per un appartamento, e pretendere di aggiudicarvelo "perchè è il frutto drammatico della crisi in cui versano da troppi anni gli immobili di edilizia popolare"...
Questo è l'unico governo del mondo -e della Storia- che abbia passato l'intera legislatura a lagnarsi del governo precedente.
E pensare che dal 1996 al 2001 Alitalia era un gioiello ben amministrato dal governo!
Vergognoso...
Ci manca solo: "noi abbiamo messo le ali al paese, guardate italiani, c'è un Alitaliasino che vola"
Ma va' ?????
Az la vendono in Borsa?
O magari dal fruttivendolo?
[:308][:308][:308]
Contrordine compagni: non bisogna più (s)venderla entro domani mattina altrimenti si trasforma in una zucca.
Da oggi c'è tempo, nei prossimi giorni va benissimo... ieri era tardi, ma oggi è presto... [:308][:308][:308]
- Stato