I-FORD, scusami.
Se lo dico io che non essendo pilota per definizione non capisco niente, va bene..ma perchè il leader della CISL se ne esce dopo la firma con una dichiarazione del genere?
Che senso ha?
Alitalia-CAI: ANPAC e UP firmano l'accordo
- Autore Discussione jtstream
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I-FORD, scusami.
Se lo dico io che non essendo pilota per definizione non capisco niente, va bene..ma perchè il leader della CISL se ne esce dopo la firma con una dichiarazione del genere?
Che senso ha?
nessuno lo ha messo in dubbio
ma sono licenziabili anche i non dirigenti se non sbaglio
bonanni non sa come andare a dire a cenci che grazie a berti,assumeranno 139 piloti in più,e che sarà mantenuta l'anzianità,nonchè la possibilità di creare un bacino di reperimento per nuovi piloti,tra gli esuberi di oggi
cosa a mio avviso molto più importante del contratto dirigente
possibile che non c'arrivi??
è talmente facile....
le concessioni che sono state fatte ai piloti non sono merito suo(di bonanni) e deve cercare di screditare colui che ne ha il merito,facendo credere ai suoi iscritti che berti gli ha dato la sola,altrimenti dopo aver perso gli ultimi 4 gatti(piloti) che rappresentava,rischia di perdere pure cenci
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AFD, ascolta.
TUtti sono licenziabili, come nessuno è indispensabile.
Lasciando da parte i luoghi comuni, ciò che cambia è la normativa.
Per il dipendente esiste il famoso art.18, per il dirigente no; è chiaro o vogliamo continuare a dire da 2 pagine le stesse cose?
possibile che non c'arrivi??
è talmente facile....
le concessioni che sono state fatte ai piloti non sono merito suo(di bonanni) e deve cercare di screditare colui che ne ha il merito,facendo credere ai suoi iscritti che berti gli ha dato la sola,altrimenti dopo aver perso gli ultimi 4 gatti(piloti) che rappresentava,rischia di perdere pure cenci
Vabbè..continua a porla sull'aspetto politico-sindacale....tanto vuoi sempre ragione, in un verso o nell'altro...
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io non ho mai messo in dubbio che il dirigente sia più facilmente licenziabile
sto solo dicendo che grazie al contratto dirigente,i piloti mantengono il contratto separato dagli altri,e dagli amici di bonanni,e avranno nel futuro una negoziazione separata
starà all'individuo comportarsi in modo tale da non farsi licenziare
e comunque può essere rappresentato da un associazione professionale,quale anpac e up che si fonderanno
ti ho chiesto di darmi ragione?
no
tu quando non riesci a sconfutare quanto gli altri affermano,dici che vogliono avere ragione
io non voglio avere ragione
io la penso così
tu sei libero di pensarla come preferisci
rispondi a questa domanda:
le concessioni ai piloti,tante o poche che siano,sono merito di bonanni?
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Certo, ma per i non dirigenti serve una "giusta causa" (il famoso art.18), per i dirigenti no, basta una stretta di mano ed un'indennità.
Non ho ancora capito quali siano queste concessioni.
Bonanni ha dichiarato che si è rimasti al punto di partenza.
Devo credere a te o a lui?
Il comportamento non centra niente...lo vuoi capire che il dirigente può essere licenziato solo perchè il capo ha deciso così?
Senza motivo, ti paga il dovuto e ciao....
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sono 6 pagine che si parla di concessioni ai pilotiNon ho ancora capito quali siano queste concessioni.
Bonanni ha dichiarato che si è rimasti al punto di partenza.
Devo credere a te o a lui?
non c'è proprio peggior sordo di chi non vuol sentire
se credi a bonanni,uno che disse che avrebbe firmato comunque,qualunqu cosa ci fosse stata scritta sul documento,puoi credere pure a babbo natale è la stessa cosa
te li elenco di nuovo poi vedi tu a chi credere
-previdenza integrativa dei piloti come i dirigenti cpt
-assistenza sanitaria dei piloti come i dirigenti cpt
-normativa sull'utilizzo in volo dei piloti come i dirigenti cpt
-normativa addestramento piloti come di dirigenti/cpt
-tutela e indipendenza di gestione del contratto per tutta la categoria PNT
-139 piloti part-time da assumere in più con part-time rotazione
-mantenimento rappresentanza anpac e up
-lista di anzianità mantenuta
-bacino reperimento nuovi piloti,tra gli esuberi di oggi
-no contratto unico
gentile ripetizione a beneficio di pilota75,che dice di non aver ancora capito
allora?
per la verifica di quanto scrivo ecco il link
http://www.governo.it/backoffice/allegati/40380-4907.pdf
possibile che non c'arrivi??
è talmente facile....
le concessioni che sono state fatte ai piloti non sono merito suo(di bonanni) e deve cercare di screditare colui che ne ha il merito,facendo credere ai suoi iscritti che berti gli ha dato la sola,altrimenti dopo aver perso gli ultimi 4 gatti(piloti) che rappresentava,rischia di perdere pure cenci
e le femminucce?
Non ho ancora capito quali siano queste concessioni.
Bonanni ha dichiarato che si è rimasti al punto di partenza.
Devo credere a te o a lui?
ma ci fai o ci sei?
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As esempio, questo:
Forse Bonanni non ha tutti i torti.
per legge vale pure per gli spazzini se in mobilità
Forse Bonanni non ha tutti i torti.
Le ho capite, ma credo alle parole di Bonanni...sarà un mio diritto, no?
Tu credi a travaglio che dice che i tuoi padroni sono dei pluripregiudicati ed io credo al capo di un sindacato...
As esempio, questo:
per legge vale pure per gli spazzini se in mobilità
Forse Bonanni non ha tutti i torti.
Fosse solo questo.
Il mantenimento delle rappresentanze anpac e up....è un obbligo di legge che un lavoratore possa farsi rappresentare da chi vuole!
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Credo che l'art.18 non si applichi ai dipendenti naviganti delle società di trasporto marittimo ed aereo, che ricadono invece sotto le norme del codice della navigazione.
Comunque, se ci accordiamo sull'entità dell'indennità, sono disponibilissimo a farmi licenziare con una semplice stretta di mano
Credo che l'art.18 non si applichi ai dipendenti naviganti delle società di trasporto marittimo ed aereo, che ricadono invece sotto le norme del codice della navigazione.
Comunque, se ci accordiamo sull'entità dell'indennità, sono disponibilissimo a farmi licenziare con una semplice stretta di mano
AFD aveva detto quante erano.
E cosa dice il cod.nav riguardo ai contratti di lavoro?
Sicuro?
le chiacchiere stanno a zero bonanni ha firmato per 1550 assunzioniAs esempio, questo:
per legge vale pure per gli spazzini se in mobilità
Forse Bonanni non ha tutti i torti.
berti per 139 assunzioni in più,part time,con part time a rotazione
bonanni ha firmato per il contratto unico,berti per un contratto dirigenti per i cpt,con normativa,addestramento,sanità e previdenza dei copiloti allineato a quello dei cpt/dirigenti
sei liberissimo di farlo
così come io sono libero di credere a berti o notaro,anche loro capi di sindacato,ma cosa ancor piuù importante credo ai fatti,più che alle parole
i fatti te li ho elencati
in teoria si
in pratica nel contratto cai che ha firmato bonanni e che avremmo dovuto firmare anche noi,una settimana fa,c'è scritto bello chiaro che il pilota,qualora volesse essere iscritto ad un sindacato,dovrà scegliere fra uno dei confederali
è scritto sulla prima bozza del contratto,quella girata anche quì sul forum
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Tipicamente sono 24.Credo che l'art.18 non si applichi ai dipendenti naviganti delle società di trasporto marittimo ed aereo, che ricadono invece sotto le norme del codice della navigazione.
Comunque, se ci accordiamo sull'entità dell'indennità, sono disponibilissimo a farmi licenziare con una semplice stretta di mano
Se ANPAC ed UP non avessero firmato, decadevano come rapprentanze riconosciute e quindi succedeva quello che era scritto nel contratto.
Hanno firmato, quindi la vicenda è superata.
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Ammesso che sia cosi', e se lo dice Bonanni sara' sicuramente cosi', qual'e' il problema?
Cosa state cercando di dimostrare?
Sono 28 anni che posso essere licenziato per una miriade di motivi (e non ci sono mai riusciti); ora di cosa mi dovro' preoccupare?
Se poi state cercando il pelo nell'uovo di un accordo che evidentemente vi delude, si, nessuno ha mai parlato male dei piloti, fate pure.
Il vantaggio che deriva da questa norma, vedi mail di AFD, compensano abbondantemente la possibilita' di essere licenziato dall'oggi al domani.
Adesso scusate che devo scegliere la macchina che mi verra' assegnata, o questo Bonanni non l'ha detto?
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