Si ma sono voli con scalo fatti da network carriers sudamericani, non mi pare che qualcuno voli co-term a SCL dall'Europa (o da Nord America per quel che ne so)
Alitalia aprirà Roma-Campinas (San Paolo)?
- Autore Discussione DusCgn
- Data d'inizio
Si ma sono voli con scalo fatti da network carriers sudamericani, non mi pare che qualcuno voli co-term a SCL dall'Europa (o da Nord America per quel che ne so)
Air Europa via SSA e, a memoria, AF era via EZE fino a non molti anni fa
Edit: LAN è via MAD per FRA
sì esatto.
Sia UX che KL sono voli di recentissima introduzione e fanno scalo.
Diciamo che unici voli diretti e nonstop sulll'Europa sono solo 3
- IB su MAD
- LAN su MAD
- AF su CDG.
PS
Qualche anno fa c'era anche Swiss come ZRH-GRU-SCL
Quindi ad oggi sono 2 voli che operano con scalo e tutti e due hanno appena aperto (uno poi è la continuazione di un volo introdotto recentemente se non sbaglio)
La co-term può aver senso per testare il mercato e farsi conoscere, ma dopodichè non è sostenibile.
Mmmmmmmm flyboy ammesso e non concesso che CC sia, della negatività, l'esponente di spicco di questo forum ma mi chiedo chi, tolti 2/3 personaggi, riesce a superare ampiamente il punto a? Credo che la risposta sai più semplice di quanto possa sembrare. AZ non sta facendo altro che valutare una valida alternativa a GRU che, come sappiamo in molti, soffre di una saturazione ormai al limite del sopportabile e, sino a che non sarà pienamente operativo il nuovo plan di ingrandimento, non potrà accogliere molto più traffico di quanto non stia già gestendo. Campinas, inoltre, è una delle città, anche se piccola, più ricche del Brasile, senza contare che potrebbe opportunamente servire il mercato di Metro Sao Paulo nord. Tap ci vola già da qualche tempo come valvola di sfogo per aumentare la sua presenza nello stato di Sao Paulo visto che, probabilmente, i due voli giornalieri operati non sono sufficienti.
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Ripesco il thread, pare che sia American Airlines che Azul apriranno a breve voli da VCP per gli USA.
Azul aprira' VCP-FLL/MCO/JFK
American aprira' VCP-MIA/JFK/DFW
Inoltre il Direttore Commerciale dell'aeroporto conferma nell'intervista che sono in negoziati con varie compagnie anche in Europa (si presume anche AZ visto l'articolo iniziale del thread).
http://www.bloomberg.com/news/2014-...ival-as-american-joins-azul-at-viracopos.html
Azul aprira' VCP-FLL/MCO/JFK
American aprira' VCP-MIA/JFK/DFW
Inoltre il Direttore Commerciale dell'aeroporto conferma nell'intervista che sono in negoziati con varie compagnie anche in Europa (si presume anche AZ visto l'articolo iniziale del thread).
http://www.bloomberg.com/news/2014-...ival-as-american-joins-azul-at-viracopos.html
Se non erro, lo sviluppo di VCP da parte di AZ era subordinato alla mancanza di spazi per gli aumenti delle frequenze su GRU. Considerato che AZ ha già caricato gli aumenti sulla seconda per la W14-15, credo che, per il momento, il progetto VCP sia finito nel cassetto (non a caso si parlava di 3xW, ovvero lo stesso incremento attuato su GRU).