Alitalia apre Venezia-Tokyo
- Autore Discussione DusCgn
- Data d'inizio
Diamo tempo al tempo. Secondo me è una rotta molto interessante che potrà vendersi senza neanche troppi sforzi... E se poi parte dei posti sono venduti tramite tour operators tanto meglio.
Certo, non avendo MXP come punto di partenza/arrivo a molti fa storcere il naso :roll:
Certo, non avendo MXP come punto di partenza/arrivo a molti fa storcere il naso :roll:
Questa sera alle 20.09 locali atterra a Venezia il B772 AZ che domani inaugura il volo. Trattasi di EIISE
Qualcuno riesce a spttarlo?
edit
troppo buio...
Sarebbe bello poter vedere il volo inaugurale, peccato che a LIPZ non si riesce mai a veder niente
tradotto in %
AZ 789 J 77% Y+ 54% Y 66%
TOT 66%
AZ 788 J 77% Y+ 16% Y 102%
TOT 92%
non male anche se bisognerebbe sapere a che tariffe hanno venduto
Domanda innoqua, ma come fa la Y ad avere il 102%?maclover;1585762 AZ 788 J 77% Y+ 16% Y 102%[INDENT ha detto:
quattro pax viaggiano seduti sul cesso
Quei dati sono i prenotati, probabilmente alla fine saranno meno o, alla peggio, ci sarà qualche pax che vince un upgrade in Y+
Dome ci sei venerdì? sono sulla 680 (ritardata di 2 ore, tacci vostra)
Non lavoro più allo scalo. Non è ritardata, è rischedulata e poi è un'ora e mezza e non due, non ci provare
...ed in parte è colpa mia ma non si poteva fare altrimenti ?Forse è già stato detto ma.... come mai non lo fanno passare sulla Russia (il volo di oggi ha fatto una rotta assurda apposta per non passare sopra i cieli russi)?
Non lavoro più allo scalo. Non è ritardata, è rischedulata e poi è un'ora e mezza e non due, non ci provare
OT e a me è scaduto il contratto. Non ci stanno più i giaguari di una volta!
Non lavoro più allo scalo. Non è ritardata, è rischedulata e poi è un'ora e mezza e non due, non ci provare
se ti fischiano le orecchie, sai di chi è la colpa eh!
mi hanno detto, ma con grande beneficio del dubbio, che qualcuno non ha fatto le dovute richieste per le autorizzazioni di sorvolo (o qualcosa del genere).
infatti lo stesso schedulato e' "strano", visto che da e per vce i tempi sono piu' lunghi
fco-nrt 12.10
mxp-nrt 11.50
vce-nrt 12.20
nrt-fco 12.45
nrt-mxp 12.30
nrt-vce 12.40
Prendila con il beneficio del dubbio perchè molte cose possono essere cambiate in questi mesi ma al momento della firma del bilaterale Italia - Russia, l'art. 5.3 prevedeva:
21 frequenze Milano/Roma - Mosca (con o senza atterraggio) - Tokyo/Osaka
14 frequenze Milano/Roma - Mosca (con o senza atterraggio) - Seoul/Aeroporto cinese
19 di queste frequenze possono essere "shiftate" da una rotta ad un'altra (from one route to another per essere precisi)