AirOne si aggiudica la tratta Albenga-Roma
- Autore Discussione goafan
- Data d'inizio
Già prevedo risultato analogo per la gara che ci sarà credo quest'autunno per la CUF-FCO[:308]
Ma questi voli sono in continuità territoriale o finanziati da enti locali?
Ciau[:306]
Ma questi voli sono in continuità territoriale o finanziati da enti locali?
Ciau[:306]
questo è un dubbio che mi sono posto anche io ma come si configurano questi aiuti? Albenga ha da un lato nizza dal'altro genova non mi sembra così isolata....
Anche CUF ha da un lato TRN e dall'altro GOA, eppure è previsto negli scali della nuova Continuità territoriale [:305]
Doppio volo Villanova-Roma
L'aeroporto Panero compie un ulteriore salto di qualità
AirOne si è aggiudicata la gara: si parte a luglio
Villanova. Il volo per Roma raddoppia. Adesso non ci sono più dubbi. AirOne si è aggiudicata la gara per gestire il raddoppio del collegamento con la capitale grazie ad un ribasso del 5,4 per cento sulla base d'asta di un milione di euro l'anno per due anni, provenienti dai fondi per la continuità territoriale.
AirOne vince praticamente senza combattere, visto che l'unica altra offerta arrivata all'Enac da parte di una compagnia olandese è stata esclusa per irregolarità nella documentazione presentata. Comunque sia, finalmente si vola. Ma da quando?
«Speriamo in tempi brevissimi, ma non dipende da noi - commenta Pietro Balestra, presidente dell'Ava, la società a maggioranza pubblica proprietaria dell'aeroporto che ieri era a Roma in compagnia dell'amministratore delegato Alessandro Berta e del sindaco Domenico Cassiano -. L'Enac dovrà completare l'iter della pratica, poi ci vorrà un decreto ministeriale, e per queste fasi potrebbero bastare una o due settimane o essere necessario più tempo. Noi confidiamo nei tempi brevissimi che ci sono stati promessi. Intanto la settimana prossima incontreremo la compagnia per definire gli ultimi dettagli e per capire dei tempi di cui necessitano per cominciare. Noi siamo pronti».
Il bando prevede l'attivazione del volo in due settimane dalla proclamazione dell'esito della gara, ma l'impressione è che tanto Ava quanto AirOne siano intenzionate a far presto ma al tempo stesso a non forzarsi la mano a vicenda. Se comunque l'Enac e il ministero riusciranno a mettere gli ultimi bolli entro fine mese è presumibile che già a luglio il volo sarà raddoppiato. E a quanto pare a tariffe veramente concorrenziali, visto che quelle proposte da AirOne (che finora non aveva certo brillato per una politica tariffaria particolarmente favorevole) sono ben inferiori a qualle che altre compagnie praticano sulla tratta Genova - Roma. Inoltre gli orari dei voli terranno conto delle coincidenze con gli aerei Lufthansa in partenza per le principali destinazioni italiane ed europee.
«È il primo segnale di una nuova linea gestionale dell'aeroporto - commenta il presidente della provincia Marco Bertolotto -, che porterà notevoli vantaggi a tutto il territorio. Il raddoppio del volo non significa solo maggiori introiti, ma anche riduzione dei costi aeroportuali, ottimizzazione delle risorse e crescita per il Panero e per il ponente».
Gli orari del volo (indicativamente partenza alle 7, ritorno alle 10,30, nuovo volo pomeridiano alle 17,30 con ritorno alle 19) potrebbero però garantire altri due vantaggi. Da un lato la possibilità di utilizzo da parte di turisti romani diretti in Riviera e non solo di uomini d'affari liguri in viaggio per la capitale, dall'altro la presenza degli aerei per sette ore a Villanova, che potrebbe tramutarsi in nuovi collegamenti, magari con Milano e con il nordest.
L. Reb.
Il Secolo XIX
16/06/2006
Ripeto, che schifo! [xx(]
CIAO
_goa
L'aeroporto Panero compie un ulteriore salto di qualità
AirOne si è aggiudicata la gara: si parte a luglio
Villanova. Il volo per Roma raddoppia. Adesso non ci sono più dubbi. AirOne si è aggiudicata la gara per gestire il raddoppio del collegamento con la capitale grazie ad un ribasso del 5,4 per cento sulla base d'asta di un milione di euro l'anno per due anni, provenienti dai fondi per la continuità territoriale.
AirOne vince praticamente senza combattere, visto che l'unica altra offerta arrivata all'Enac da parte di una compagnia olandese è stata esclusa per irregolarità nella documentazione presentata. Comunque sia, finalmente si vola. Ma da quando?
«Speriamo in tempi brevissimi, ma non dipende da noi - commenta Pietro Balestra, presidente dell'Ava, la società a maggioranza pubblica proprietaria dell'aeroporto che ieri era a Roma in compagnia dell'amministratore delegato Alessandro Berta e del sindaco Domenico Cassiano -. L'Enac dovrà completare l'iter della pratica, poi ci vorrà un decreto ministeriale, e per queste fasi potrebbero bastare una o due settimane o essere necessario più tempo. Noi confidiamo nei tempi brevissimi che ci sono stati promessi. Intanto la settimana prossima incontreremo la compagnia per definire gli ultimi dettagli e per capire dei tempi di cui necessitano per cominciare. Noi siamo pronti».
Il bando prevede l'attivazione del volo in due settimane dalla proclamazione dell'esito della gara, ma l'impressione è che tanto Ava quanto AirOne siano intenzionate a far presto ma al tempo stesso a non forzarsi la mano a vicenda. Se comunque l'Enac e il ministero riusciranno a mettere gli ultimi bolli entro fine mese è presumibile che già a luglio il volo sarà raddoppiato. E a quanto pare a tariffe veramente concorrenziali, visto che quelle proposte da AirOne (che finora non aveva certo brillato per una politica tariffaria particolarmente favorevole) sono ben inferiori a qualle che altre compagnie praticano sulla tratta Genova - Roma. Inoltre gli orari dei voli terranno conto delle coincidenze con gli aerei Lufthansa in partenza per le principali destinazioni italiane ed europee.
«È il primo segnale di una nuova linea gestionale dell'aeroporto - commenta il presidente della provincia Marco Bertolotto -, che porterà notevoli vantaggi a tutto il territorio. Il raddoppio del volo non significa solo maggiori introiti, ma anche riduzione dei costi aeroportuali, ottimizzazione delle risorse e crescita per il Panero e per il ponente».
Gli orari del volo (indicativamente partenza alle 7, ritorno alle 10,30, nuovo volo pomeridiano alle 17,30 con ritorno alle 19) potrebbero però garantire altri due vantaggi. Da un lato la possibilità di utilizzo da parte di turisti romani diretti in Riviera e non solo di uomini d'affari liguri in viaggio per la capitale, dall'altro la presenza degli aerei per sette ore a Villanova, che potrebbe tramutarsi in nuovi collegamenti, magari con Milano e con il nordest.
L. Reb.
Il Secolo XIX
16/06/2006
Ripeto, che schifo! [xx(]
CIAO
_goa
Finalmente...qualcosina anche al ponente,si ferma e si prende sempre tutto Genova!!!! ciao,Luigi.
Adesso che c'è Roma non vorrano mica escudere Milano? 
Uffa... voglio la continuità sulla Malpensa-Albenga per farmi i week-end in Liguria...
Uffa... voglio la continuità sulla Malpensa-Albenga per farmi i week-end in Liguria...
Citazione:Messaggio inserito da SkySurfer
Tutta invidia
Finchè non diventano più di 9 con macchine 737/md80 no...
[8D]CIAO
_goa
Stavolta non credo ...Citazione:Messaggio inserito da SkySurfer
Tutta invidia
Oggi il volo è vuotino e garantisce l'A/R in giornata dalla Liguria a Roma ...
... hanno aggiunto i voli per fare il volo in giornata da Roma ad Albenga, dove arrivi e non c'è nennuno un autonoleggio, puoi immaginare il successo che avrà ...
Non so da chi possano essere finanziati, ma fossi uno che paga le tasse li' sarei inferocito coi politici locali.
Tempestatele di email queste sanguisughe!
Tempestatele di email queste sanguisughe!
Citazione:Messaggio inserito da goafan
Citazione:Messaggio inserito da SkySurfer
Tutta invidia
Finchè non diventano più di 9 con macchine 737/md80 no...
CIAO
_goa
Esagerato.[:0]
Secondo me la soluzione migliore sarebbe fare un CUF-ALL-FCO la mattina e un FCO-ALL-CUF la sera con una macchina regionale da massimo 70 posti, dal Lunedi al Venerdi. E stop.