AirOne ritarda e imbarca sull’aeroplano sbagliato


Ah, comunque l'aereo non era guasto, come invece dice il giornalista....;-)
La bombola d'ossigeno riparata...? beh forse il sig. giornalista dovrebbe essere più preciso e correto.....
Miracolosamenta riparata? Viene pure messa in dubbio la sicurezza del volo? Bah... Ripeto, è bene accertarsi dei fatti e della congruenza con il quale questi vengono riportati.
 
Qualcuno che porti la rampista su Aviazione Civile :D

ipotizzo che la rampa non fosse a conoscenza del problema tecnico (non ci voglio credere) e che quindi abbia rispettato il normale schedulato per mandare i pax sottobordo. E' successo un'incoveniente simile anche a me 2 anni fa...
 
smiling ha detto:
Si leggeva nei vari forum che una AAVV FR diceva che loro hanno disposizioni di controllare, e succede spesso che la gente sbaglia... non so come ma..
Eccesso di zelo o buona pratica?
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La gente si sbaglia perchè per imbarcarsi su un 73 ryan si parte dal terminal e si deve raggiungere l'aereo a piedi, e non tutti gli aeroporti in cui opera l'aereo è appena scesa la scaletta del gate bello pronto e di fronte, ma in aeroporti come Beauvais può capitare di camminare anche parecchio per raggiungere il proprio aereo, e per i pax più distratti, vuoi perchè magari è il primo volo, vuoi perchè realmente non capiscono niente, vuoi xk seguono come pecore altri pax che si imbarcano su un altro aereo e capita lo sbaglio, più frequente di quanto si possa pensare!!
 
omartr ha detto:
Quanto mi spiace per chi lavora in AirOne in mano a questi balordi...
Passerà.
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no,non passerà

mi fa letteralmente schifo che il comandante abbia dovuto fare un lavoro che non gli competeva in quel momento,ossia dare spiegazioni che non doveva dare lui,ma siamo alle solite ed è colpa nostra che mettiamo le pezze dove non dobbiamo necessariamente agire per coprire i danni e le incompetenze altrui: buon viatico per un peggioramento sempre più tangibile della categoria.Avessero ucciso la rampa? mbè,ha sbajato,mò paga...se sbaglio io mi incaprettano,che anche gli altri ricevano le giuste ricompense/frustate...infondo 'sticazzi'
 
Luigi30° ha detto:
Qualcuno che porti la rampista su Aviazione Civile :D

ipotizzo che la rampa non fosse a conoscenza del problema tecnico (non ci voglio credere) e che quindi abbia rispettato il normale schedulato per mandare i pax sottobordo. E' successo un'incoveniente simile anche a me 2 anni fa...
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Purtroppo la rampa sapeva del problema tecnico; il tecnico già si trovava a bordo quando l'equipaggio montante è salito a bordo, e la rampa ha potuto vederlo all'opera in vari momenti.
Anch'io credo che se non si corre ai ripari per offrire un servizio accettabile prima possibile, le cose peggioreranno per tutti, il lavoro di tanti fatto bene andrà in malora per il lavoro di uno o pochi fatto male.
Ultimamente succede troppo spesso e lavorare così diventa veramente snervante... a volte penso che sia inaccettabile.
 
Er Polemica ha detto:
no,non passerà

mi fa letteralmente schifo che il comandante abbia dovuto fare un lavoro che non gli competeva in quel momento,ossia dare spiegazioni che non doveva dare lui,ma siamo alle solite ed è colpa nostra che mettiamo le pezze dove non dobbiamo necessariamente agire per coprire i danni e le incompetenze altrui: buon viatico per un peggioramento sempre più tangibile della categoria.Avessero ucciso la rampa? mbè,ha sbajato,mò paga...se sbaglio io mi incaprettano,che anche gli altri ricevano le giuste ricompense/frustate...infondo 'sticazzi'
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Ovviamente,quoto.
 
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