AirAlps con ATR72!?
- Autore Discussione sky3boy
- Data d'inizio
Almeno avrebbero meno inconvenienti del Dornier 328... Prendere un Avro sarebbe da suicidio, vi immaginate le cancellazioni per neve, nebbia, vento ecc.?
Nn ci sono limitazioni per neve, vento e altro...solo se a 4 miglia nn vedono la pista, vanno via, se no nessun problema.
Un giorno scendendo per la 01 nn vedevano la pista, lato 19 era molto + libero...ha fatto un circling e me lo sono visto spuntare dalle nuvole...è poi atterrato per la 19 tranquillamente. E' stato molto bello.
Cmq sia ogni aerei ha le stesse limitazioni...ma presto miglioreremo!
Un giorno scendendo per la 01 nn vedevano la pista, lato 19 era molto + libero...ha fatto un circling e me lo sono visto spuntare dalle nuvole...è poi atterrato per la 19 tranquillamente. E' stato molto bello.
Cmq sia ogni aerei ha le stesse limitazioni...ma presto miglioreremo!
goafan
Utente Registrato
Ultimamente si parlava di un altro Dornier, ma secondo me bisognerà aspettare anche un bel pò!
CIAO
_goa
Lo scambio D328/ATR72 di AZ dite che nn è possibile?! CI guadagna pure AZ con questo scambio, e A6 vola per parecchie tratte di AZ con aerei A6
goafan
Utente Registrato
Per conto...la Mxp-Nizza, Perugia, Strasburgo, Genova e altre sono tratte di AZ che vola A6.
Nn potrebbero mettere un ATR72 di Az su una tratta A6?! E' una tratta come quelle sopra, di una compagnia, fatta con un'aereo dell'altra compagnia...nn ci vedrei nulla di che
Nn potrebbero mettere un ATR72 di Az su una tratta A6?! E' una tratta come quelle sopra, di una compagnia, fatta con un'aereo dell'altra compagnia...nn ci vedrei nulla di che
goafan
Utente Registrato
La vedo mooolto dura.. Alitalia si serve di A6 perchè non ha abbastanza macchine piccole per il feederaggio su MXP. Altrimentiè il solito gioco delle 3 carte. Sulla GOA-MXP e NCE-MXP si è arrivati che una stagione una rotta è operato con 2 AT7 e 1 328 mentre l'altra con 3 328 mentre la stagione dopo avviene il contrario.
CIAO
_goa
in realta il progetto di cedere tutta la flotta atr esiste...prima si pensava dic ederli a minerva e ora a air alps.
e da parecchio tempo che si sentono queste voci
e da parecchio tempo che si sentono queste voci
Basterebbe togliere un'atr su una rotta AZ con pochi passeggeri e metterci il D328 che avrebbe fatto la tratta su BZO...uno scambio
Si libera di ATR l'AirDolomiti? GLi arriva qualcosa di nuovo allora...?!
Se si libera di qualcosa, allora nn credo siano 72, ma al max 42.
Se si libera di qualcosa, allora nn credo siano 72, ma al max 42.
Stefano e se utilizzassero i crj o i ER 145 sarebbe il massimo
non gusterebbe rivedere al ribasso le tariffe le attuali x Roma sono assurde.
non gusterebbe rivedere al ribasso le tariffe le attuali x Roma sono assurde.
goafan
Utente Registrato
Sono macchine molto più costose, per rotte di quel tipo vanno molto meglio degli aeromobili quali ATR o Dash.
CIAO
_goa
Nn penso ci starebbero i CRJ e ERJ qui...un ERJ135 privato è ben venuto giù una volta, ma un 145 penso che nn ci starebbe...nn mi sembra che abbia delle buone doti in decollo e atterraggio. Un F70 ci starebbe??
A me andrebbe benissimo un'ATR72, almeno avrei qualcosa di nuovo
Nienta Dash8 pls...ci pensa già l'Austrian
A me andrebbe benissimo un'ATR72, almeno avrei qualcosa di nuovo
Nienta Dash8 pls...ci pensa già l'Austrian
Presuppongo un atr 72 di az che affianchi il d38 anche perché nell'ultimo orario estivo ci sono degli at7 inutilizzati
Quello che ho pensato subito pure io...nn credo che A6 abbia i soldi per noleggiare un'72...sicuramente sarà un cambio con AZ, visto che anche AZ cmq ci guadagna su questo volo.
Quindi dovrebbe essere dall'orario estivo? Che parte quando?
goafan
Utente Registrato