"Affaire Alitalia", scende in campo anche Itali Airlines

[stefanopicariello]

Si parlava di 50 md80 che transitavano da Alitalia a Italy airlines.
Attualmente italyairlines opera con un solo velivolo MD80 con base operativa a Pescara.

Che avessero deciso di potenziare la base di pescara ?

 

[EK412]

Intanto arriva l'ennesimo monito:

19:47 Fantozzi: "I soldi sono pochissimi, stanno per finire"
"Nell'immediato" non ci sono problemi di operatività per i voli Alitalia, ma i soldi non sono pochi, sono pochissimi, e stanno per finire". Lo ha detto il commissario straordinario della compagnia, Augusto Fantozzi

 

[enrico michele]

Si parlava di 50 md80 che transitavano da Alitalia a Italy airlines.
Attualmente italyairlines opera con un solo velivolo MD80 con base operativa a Pescara.

Che avessero deciso di potenziare la base di pescara ?

secondo me hanno intenzione di potenziare airbee che attualmente e' ferma ... l idea dell affitto di ramo d' a zienda nn sarebbe poi male Il punto e' vedere la tipologia di contratto che verrebbe in essere e l inquadramento contrattuale del personale ceduto... in ultima analisi tra licenziamento e trasferimento ad altra unita operativa potrebbe anche essere quest ultima una medicina amara ma utile alla salvezza. Il post trsferimento pero mi lascia molte incognite... nn mi pare itali/airbee una realta cosi solida da potersi permettere la gestione in massa di 50 md80... sono un numero elevatissimo di macchine e anche ipotizzando degli acmi x paesi africani o mediorientali.... la vedo nn semplice... come gestione..forse una decina di macchine potrebbero ricollocarle ma 50 sono veramente un delirio a parte di fargli fare un volo di solo ow fco/mojave.

 

[ottanta]

ItAli ha acquistato 5 MD80 ex AZ da Eurofly.

Attualmente due volano con livrea bianca per meridiana VB e VJ

Uno e' ancora in livrea ItAli e altri due sono in livrea AirBee, forse venduti.

Ho sentito che il lessor che vendeva 4 MD80 ex AZ, chiedeva 1.800.000 euro cadauno.

Se pensiamo che un leasing mensile di A-320 va sui 300.000 euro mensili, in 6 mesi si puo' avere l'aereo senza sborsare questi soldi: anche se consuma di piu', con un utilizzo di 6 ore giornaliere, 180 mensili, il risparmio orario e' di 1666 euro.

 

[Pillo]

md 80

ItAli ha acquistato 5 MD80 ex AZ da Eurofly.

Attualmente due volano con livrea bianca per meridiana VB e VJ

Uno e' ancora in livrea ItAli e altri due sono in livrea AirBee, forse venduti.

Ho sentito che il lessor che vendeva 4 MD80 ex AZ, chiedeva 1.800.000 euro cadauno.

Se pensiamo che un leasing mensile di A-320 va sui 300.000 euro mensili, in 6 mesi si puo' avere l'aereo senza sborsare questi soldi: anche se consuma di piu', con un utilizzo di 6 ore giornaliere, 180 mensili, il risparmio orario e' di 1666 euro.

Circa una settimana fà controllavo i voli per una collega che volava con noi da Fco a Lin e voleva tornare a fco con la macchina che partiva un ora prima di noi era un 321 .
Ho guardato il loro minimo da fco a lin era 300 kg più del nostro certo con pesi e configurazioni diversi( m80 164 pax a321 credo 185) .
Mi ricordo di aver letto qualche mese fà su flightglobal che SAS considerava più conveniente volare i suoi 80 col barile fino a 200 dollari piuttosto che comprare nuovi aerei.
Forse sti 80 di proprieta li stiamo denigrando un pò troppo...

 

[Dancrane]

Mi ricordo di aver letto qualche mese fà su flightglobal che SAS considerava più conveniente volare i suoi 80 col barile fino a 200 dollari piuttosto che comprare nuovi aerei.
Forse sti 80 di proprieta li stiamo denigrando un pò troppo...

Finalmente qualcuno che supporta la mia tesi che, a certe condizioni, l'MD80 non è la valle di lacrime che si vuole fare credere!

 

[i-givo]

GIVO, alla prossima ti faccio un disegnino

Chiaro, adesso? ;-)

aspetta che accendo la luce..così ci vedo!

 

[BlueAngel69]

Cose da Pazzi...

Ascolta a fatica gestiscono due aerei hai idea di cosa vul dire gestirne 50 in più?

Straquoto...
a Foggia ItAli non è stata capace di organizzare in modo decente un volo 1xd per Malpensa con un Dornier-328 jet da 32 posti, fornendo un servizio scadente a prezzi esorbitanti! :diavoletto:

E questi adesso vorrebbero entrare seriamente nel mega-casino di Alitalia? :astonished:

Siamo arrivati davvero a situazioni degne di Fantozzi (quello cinematografico, eh! )

 

[EI-MAW]

ItAli ha acquistato 5 MD80 ex AZ da Eurofly.

Attualmente due volano con livrea bianca per meridiana VB e VJ

Uno e' ancora in livrea ItAli e altri due sono in livrea AirBee, forse venduti.

Ho sentito che il lessor che vendeva 4 MD80 ex AZ, chiedeva 1.800.000 euro cadauno.

Se pensiamo che un leasing mensile di A-320 va sui 300.000 euro mensili, in 6 mesi si puo' avere l'aereo senza sborsare questi soldi: anche se consuma di piu', con un utilizzo di 6 ore giornaliere, 180 mensili, il risparmio orario e' di 1666 euro.

I-DAVB l'ho visto in livrea BM pochi giorni fa. Quindi BM dovremme avere 3 aerei in propria livrea: I-DAVB, I-DAVA e I-DAWW.

 

[pamico]

Ragazzi, riflettendoci, mancano Soddu e Pecci all'appello e poi avremo tutto il fior fiore dei corsari dell'aria. Chissà non ci facciano un pensierino, il momento è quello buono per chi naviga nel torbido

 

[BlueAngel69]

Ragazzi, riflettendoci, mancano Soddu e Pecci all'appello e poi avremo tutto il fior fiore dei corsari dell'aria. Chissà non ci facciano un pensierino, il momento è quello buono per chi naviga nel torbido

Giusto, mettiamo insieme tutti i "Ricucci dei Cieli", come li chiamo io, e poi, decidiamo cosa fare... magari potremmo fargli provare A FORZA a volare su tutte le compagnie della Lista Nera UE, chissà che prima o poi...