Ovviamente si parla di voli LR in primis, e su questi voli i clienti si stanno "svegliando" e stanno diventando sempre più informati, le differenze si noteranno e il vantaggio verrà annullato dovendo fare prezzi minori.
Se a te da BLQ per andare a NYC hai AF che ti chiede 500€ e LH 500€ ma con due pezzi per il bagaglio con chi voli?
Se invece AF dovrà ridurre di conseguenza il prezzo, mettiamo 400€, che guadagno ne ha?
Anzi ha una perdita perchè prima non tutti i pax volavano con 2 pezzi di bagaglio magari al limite del peso, invece con il supplemento il pax tenderà a portare 1 solo bagaglio al limite di peso e a voler risparmiare sul prezzo del biglietto.
Finiranno per avere gli stessi "pesi" a bordo o quasi ed ad incassare meno.