Aerolinee Siciliane rileva il COA di Air Connect da Aeroitalia


Per diventare socio e avere diritto alle tariffe scontate bisogna investire con una quota di almeno 400 euro

View attachment 24500
No vabbè, spero che i siciliani abbiano buona memoria e si ricordino della fregatura che i loro vicini di casa calabresi presero con un modello simile (la defunta o meglio, mai partita, DEA Airlines...).

"Paga oggi per avere sconti domani", in pratica lo stesso schema dei migliori scam nigeriani.
 
Devo tornare da Catania a Milano il 2 agosto.

La nuova compagnia propone questo pricing. (AZ chiede 75€ per volare su Linate)

In bocca al lupo

d8f9dae80fbc653c1deaf2d081ff261e.jpg
 
  • Love
Reactions: Scarab
Devo tornare da Catania a Milano il 2 agosto.

La nuova compagnia propone questo pricing. (AZ chiede 75€ per volare su Linate)

In bocca al lupo

d8f9dae80fbc653c1deaf2d081ff261e.jpg
C'è da dire che loro hanno prezzo tutto compreso che comprende anche bagaglio imbarcato e scelta del posto, cosa che invece con ITA devi aggiungere come supplemento, quindi bisognerebbe paragonare il prezzo a parità di servizi inclusi. Sempre che ti servano queste cose.
 
C'è da dire che loro hanno prezzo tutto compreso che comprende anche bagaglio imbarcato e scelta del posto, cosa che invece con ITA devi aggiungere come supplemento, quindi bisognerebbe paragonare il prezzo a parità di servizi inclusi. Sempre che ti servano queste cose.

Se paragoniamo la tariffa full di ITA (la Flex, che include tutto, anche qualche servizio in più) siamo tra 109€ (sul volo della mattina) e 148€.
Il primo prezzo di ITA spazia tra 49€ e 86€. Il tutto con il plus di volare su Linate.

Siamo sicuri che questo pricing di AS possa reggere?
 
Se paragoniamo la tariffa full di ITA (la Flex, che include tutto, anche qualche servizio in più) siamo tra 109€ (sul volo della mattina) e 148€.
Il primo prezzo di ITA spazia tra 49€ e 86€. Il tutto con il plus di volare su Linate.

Siamo sicuri che questo pricing di AS possa reggere?
Tornando all' esempio riportato sopra, c'è da dire che se prendi in considerazione il prezzo di Aerolinee siciliane di 122 euro, quello è in classe azionista quindi devi essere socio per avere diritto a questo prezzo. Il prezzo piu' basso aperto a tutti è la classe economy che costa 200.
 
Tornando all' esempio riportato sopra, c'è da dire che se prendi in considerazione il prezzo di Aerolinee siciliane di 122 euro, quello è in classe azionista quindi devi essere socio per avere diritto a questo prezzo. Il prezzo piu' basso aperto a tutti è la classe economy che costa 200.

Infatti le mie considerazioni si basano su un entry price di 200€. La tariffa azionisti neanche la considero.
 
Beh, puntano sulla sicilianità... se sei siciliano e orgoglioso voli con loro anche se costa qualcosa in più oppure diventi azionista... e comunque QSFM in ogni caso.
 
Infatti le mie considerazioni si basano su un entry price di 200€. La tariffa azionisti neanche la considero.
Però è sulla tariffa azionisti che si basa la loro mission. Bisogna anche considerare che tu hai visto la tariffa dalla Sicilia, mentre i rincari che loro vorrebbero combattere si verificano in quelle date prevalentemente verso la Sicilia, e infatti se inverti la rotta la loro Economy è 202€ (e qui sarebbe da capire se è soggetta ad aumenti) contro la Flex di Ita di 228 (che questa sì aumenterà).

Unica cosa che non ho capito è perché la tariffa Azionista del tuo screenshot è di 122€ mentre sul loro sito dicono che sottoscrivendo le quote la tariffa è fissa a 120€.