Aerolineas Argentinas in SkyTeam nel 2012
- Autore Discussione DusCgn
- Data d'inizio
Si anche io penso che Aerolineas potrebbe spostare alcuni voli su Eze per favorire i transiti in vista dell'entrata in ST.. in part penso a Santiago del Cile, Montevideo, Porto Alegre, Asuncion oltre a varie destinazioni nazionali
C'è almeno un daily per Ushuaia da EZE, visto che fa una fermata intermedia c'è almeno un'altra destinazione nazionale collegata ad EZE.
Vuelo: Aerolineas Argentinas AR1892 Avión: Boeing 737-700
Salida: 08:40 Buenos Aires, Argentina - Pistarini
Llegada: 13:58 Ushuaia, Argentina - Ushuaia Nota: incluye 1 parada(s)
Mi domando che senso abbia gurdare su Wikipedia quando c'è a disposizione il sito della compagnia ... (non voglio far polemica è che proprio non capisco ...)
Sì dal Sud America al Sud AmericaUshuaia è praticamente un volo intercontinentale
Capirei se riportasse i dati giusti ... ma neanche quello !!!Comodità?
Da EZE ci sono anche voli nazionali per Cordoba, Mendoza e Santa Cruz.
La fermata del volo per USH è ovviamente ad El Calafate.
Fonte: il sito dell'aeroporto di EZE
(abbastanza comodo pure lui) 
Logo SkyTeam aggiornato.
Molto bello. Mi domando dove verrà infilata Garuda allora... viste le notizie in arrivo il logo dovrebbe prima presentare Garuda e poi Aerolineas
Sono in ordine alfabetico, eccetto KLM che è legata ad AF.
Quindi Garuda finirà tra Delta e Kenya.
Venerdì pare ci sarà la cerimonia ufficiale di affiliazione a SkyTeam, alla quale pare vi parteciperà pure la presidente argentina, Fernández de Kirchner.
Accordo firmato.
TRASPORTO AEREO: AEROLINEAS ARGENTINAS IN SKY TEAM DAL 2012
ROMA (MF-DJ)--Aerolineas Argentinas ha firmato un accordo per entrare in
Sky Team nel 2012: la compagnia di bandiera argentina sara' il primo
membro sudamericano di Sky Team, al cui network si aggiungeranno cosi'
altre 38 destinazioni.
Sky Team punta a rafforzare la sua presenza in America Latina, un'area
in forte crescita e con buone prospettive per il futuro, e con l'ingresso
di Aerolineas Argentinas acquisisce nuove destinazioni nell'emisfero
meridionale. Attraverso i voli diretti di Aeromexico, Air Europa, Air
France, Alitalia e Delta Air Lines verso Buenos Aires, Sky Team offre gia'
alla clientela argentina collegamenti quotidiani per il Nord America e
l'Europa, con collegamenti per Africa, Medio Oriente e Asia. Il servizio
domestico e regional di Aerolineas Argentinas aggiunge al network di Sky
Team 38 nuove destinazioni, tra cui Cordoba, Mendoza, Asuncion e
Montevideo.
"Entrare in Sky Team - commenta il presidente e Ceo della compagnia,
Mariano Recalde - e' un passo importante per il raggiungimento dei nostri
obiettivi affinche' il mercato riconosca i nostri sforzi. I nostri
passeggeri potranno beneficiare di una connettivita' globale senza
precedenti, con gli hub e i collegamenti dell'alleanza in Europa, America
e Asia".
Il managing director di Sky Team, Marie-Joseph Male, sottolinea la
"straordinaria crescita dell'alleanza" negli ultimi anni: "abbiamo visto i
nostri componenti in Asia crescere in modo imponente con gli annunci di
China Eastern, Shanghai Airlines, China Airlines e Garuda Indonesia.
L'ingresso di Aerolineas Argentinas e' il prossimo passo significativo per
espandere la nostra presenza in America Latina". (MF)
TRASPORTO AEREO: AEROLINEAS ARGENTINAS IN SKY TEAM DAL 2012
ROMA (MF-DJ)--Aerolineas Argentinas ha firmato un accordo per entrare in
Sky Team nel 2012: la compagnia di bandiera argentina sara' il primo
membro sudamericano di Sky Team, al cui network si aggiungeranno cosi'
altre 38 destinazioni.
Sky Team punta a rafforzare la sua presenza in America Latina, un'area
in forte crescita e con buone prospettive per il futuro, e con l'ingresso
di Aerolineas Argentinas acquisisce nuove destinazioni nell'emisfero
meridionale. Attraverso i voli diretti di Aeromexico, Air Europa, Air
France, Alitalia e Delta Air Lines verso Buenos Aires, Sky Team offre gia'
alla clientela argentina collegamenti quotidiani per il Nord America e
l'Europa, con collegamenti per Africa, Medio Oriente e Asia. Il servizio
domestico e regional di Aerolineas Argentinas aggiunge al network di Sky
Team 38 nuove destinazioni, tra cui Cordoba, Mendoza, Asuncion e
Montevideo.
"Entrare in Sky Team - commenta il presidente e Ceo della compagnia,
Mariano Recalde - e' un passo importante per il raggiungimento dei nostri
obiettivi affinche' il mercato riconosca i nostri sforzi. I nostri
passeggeri potranno beneficiare di una connettivita' globale senza
precedenti, con gli hub e i collegamenti dell'alleanza in Europa, America
e Asia".
Il managing director di Sky Team, Marie-Joseph Male, sottolinea la
"straordinaria crescita dell'alleanza" negli ultimi anni: "abbiamo visto i
nostri componenti in Asia crescere in modo imponente con gli annunci di
China Eastern, Shanghai Airlines, China Airlines e Garuda Indonesia.
L'ingresso di Aerolineas Argentinas e' il prossimo passo significativo per
espandere la nostra presenza in America Latina". (MF)
Che da Marzo ritorna in Messico
Argentina's Flagship Airline To Reopen Mexico Route In March
BUENOS AIRES (Dow Jones)--Argentina's flagship airline, Aerolineas Argentinas, will start offering nonstop flights to Mexico in March, as the company seeks to expand its international connections and improve relations with global partners.
The airline, which the government expropriated from Spain's Grupo Marsans about two years ago, has not operated any flights to Mexico since mid-2008.
"With the return of flights to Mexico we are meeting the goals we set out before Congress, with the aim of rebuilding our flagship airline," Aerolineas President Mariano Recalde said late Wednesday at a press conference.
In an interview after the event, Recalde said the recent bankruptcy of Mexican airline Mexicana led Aerolineas to speed up plans to reopen the route.
"Definitely we were aware of the gap left by Mexicana and we accelerated plans because of it," Recalde said.
Recalde also said Aerolineas is in the process of negotiating its return to the International Air Transport Association, or IATA, whose 230 members account for about 93% of global airline traffic.
Aerolineas has been trying to patch up relations with the IATA since it left the organization almost a decade ago amid financial trouble.
The Argentine carrier is also working on plans to rejoin the SkyTeam alliance, whose members include Delta Airlines, Air France, China Southern and others.
Aerolineas was kicked out of the alliance for failing to pay a debt to it.
"We're working on this now and we should be back in place in late 2011 or early 2012," Recalde said. "Through Delta, we will open up the entire U.S. market."
The administration of Argentine President Cristina Fernandez has sought to revamp Aerolineas since seizing it from Grupo Marsans.
Earlier this year the company said it plans to invest $1.7 billion over the next five years, mainly to bring its fleet of planes up to date.
Aerolineas currently flies to 18 international destinations and operates flights to 34 destinations in Argentina.
Recalde said the airline, which has struggled with a reputation for frequent delays and cancelled flights, has increased reliability and reduced delays so that the company's on-time record is now comparable to other major airlines.
Local media have reported that the government spent around $600 million last year to keep the airline afloat.
Recalde said the airline is guided in part by the philosophy that "connecting Argentines with each other and the world is as important as in being profitable." (Wsj)
Argentina's Flagship Airline To Reopen Mexico Route In March
BUENOS AIRES (Dow Jones)--Argentina's flagship airline, Aerolineas Argentinas, will start offering nonstop flights to Mexico in March, as the company seeks to expand its international connections and improve relations with global partners.
The airline, which the government expropriated from Spain's Grupo Marsans about two years ago, has not operated any flights to Mexico since mid-2008.
"With the return of flights to Mexico we are meeting the goals we set out before Congress, with the aim of rebuilding our flagship airline," Aerolineas President Mariano Recalde said late Wednesday at a press conference.
In an interview after the event, Recalde said the recent bankruptcy of Mexican airline Mexicana led Aerolineas to speed up plans to reopen the route.
"Definitely we were aware of the gap left by Mexicana and we accelerated plans because of it," Recalde said.
Recalde also said Aerolineas is in the process of negotiating its return to the International Air Transport Association, or IATA, whose 230 members account for about 93% of global airline traffic.
Aerolineas has been trying to patch up relations with the IATA since it left the organization almost a decade ago amid financial trouble.
The Argentine carrier is also working on plans to rejoin the SkyTeam alliance, whose members include Delta Airlines, Air France, China Southern and others.
Aerolineas was kicked out of the alliance for failing to pay a debt to it.
"We're working on this now and we should be back in place in late 2011 or early 2012," Recalde said. "Through Delta, we will open up the entire U.S. market."
The administration of Argentine President Cristina Fernandez has sought to revamp Aerolineas since seizing it from Grupo Marsans.
Earlier this year the company said it plans to invest $1.7 billion over the next five years, mainly to bring its fleet of planes up to date.
Aerolineas currently flies to 18 international destinations and operates flights to 34 destinations in Argentina.
Recalde said the airline, which has struggled with a reputation for frequent delays and cancelled flights, has increased reliability and reduced delays so that the company's on-time record is now comparable to other major airlines.
Local media have reported that the government spent around $600 million last year to keep the airline afloat.
Recalde said the airline is guided in part by the philosophy that "connecting Argentines with each other and the world is as important as in being profitable." (Wsj)
Visto che dal 2012 Alitalia e Aerolineas saranno nella stessa alleanza, è pensabile che Alitalia presidi Roma e Aerolineas si sposti a Malpensa?
Vi lascio questo articolo/analisi sulla compagnia argentina.
Dovrebbe arrivare prossimamente il c/s con AZ tra le altre cose.
http://www.centreforaviation.com/an...t-protection-from-competition-increases-65483
Dovrebbe arrivare prossimamente il c/s con AZ tra le altre cose.
http://www.centreforaviation.com/an...t-protection-from-competition-increases-65483
Oppure un volo circolare EZE-FCO-MXP-EZE col marcione. Concordo però nel dire che due compagnie ST sulla FCO-EZE così come impostato adesso non sarà in futuro una buona soluzione.
Si dimentica che per AZ AR sarà un competitor ed il code share non significa nulla...se a ciò non seguono accordi piu' profondi e sopratutto un OK da parte dell'antitrust Argentino ed Italiano. Se non c'è tale passaggio...si possono fare tuti i codeshares del mondo ma pur nella stessa alleanza si è concorrenti a tutti gli effetti. Quindi anche che AR molli FCO per andare a MXP...sono fantasie (sempre che non nascano accordi piu' profondi)