C'è da dire che Aeroitalia ha l'aereo giusto. FR fa point-to-point puro ma deve comunque riempire almeno 189 posti, XZ può accontentarsi di 68...
Ne ha due, e dovrebbero servire (anche) le rotte interne sarde, secondo i programmi. Poi programma e Aeroitalia nella stessa frase potrebbe apparire come un ossimoro, però al momento la situazione dovrebbe essere questa.