Aereo scuola volo di Roma cade nel Tevere

[Dancrane]

Un mezzo della scuola volo dell'Aeroporto dell'Urbe è caduto nel Tevere poco dopo il decollo. A bordo l'istruttore ed un allievo. Recuperato uno dei due occupanti, sembra non in gravi condizioni, disperso il secondo.

Roma, precipita nel Tevere aereo della scuola volo: trovato vivo l'istruttore, disperso l'allievo

Il piccolo velivolo era appena decollato dall'aeroporto dell'Urbe e si è inabissato nel fiume. L'istruttore trovato ferito vicino al greto e…

roma.repubblica.it

 

[njko98]

Mi sono venuti i brividi quando ho letto la notizia, avendo qualche amico li..
L'Aereo era I-DADL, immatricolato ad Ottobre 2019, della UrbeAero.

 

[Mandrake]

Dai dati di FR24, molto probabilmente piantata motore subito dopo il T&G

 

[fiducioso]

trovato il corpo dell'allievo.,..23 anni. non ci sono parole.
in rosso la zona dove hanno effettuato l ammaraggio...a pochi metri da appezzamenti di terra senza ostacoli.
un pensiero alla famiglia

 

[setIRSposition]

Povero ragazzo, che morte terribile. Riposi in pace.

 

[Scarab]

Povero ragazzo, che morte terribile. Riposi in pace.

Concordo, condoglianze alla famiglia.

 

[londonfog]

Mi dispiace molto, mi associo alle condoglianze

 

[Qantaslink]

una preghiera al ragazzo?

 

[belumosi]

?
Aereo caduto nel Tevere, trovato il corpo dell'allievo: era seduto al suo posto

Daniele Papa

Il biposto si era inabissato ieri pomeriggio. L'istruttore è stato tratto in salvo poco dopo mentre di Daniele Papa, 23 anni era disperso

26 maggio 2020


E' stato trovato il corpo del passeggero del biposto precipitato ieri nel Tevere all'altezza di via Vitorchiano, in zona Due Ponti. Daniele Papa, 23 anni, è stato individuato dai sommozzatori dei vigili del fuoco dal tardo pomeriggio di ieri impegnati a scandagliare il fondale del fiume, in quel punto profondo 9 metri, con il side scan sonar. Il ragazzo era imbracato, seduto al posto dell'allievo, e al momento non è certo se il recupero avverrà ora o domani.

Aereo caduto nel Tevere, trovato il corpo dell'allievo: era rimasto incastrato al suo posto

Non è riuscito a uscire dal velivolo il 23enne Daniele Papa. Il biposto si era inabissato ieri pomeriggio subito dopo il decollo, forse per un'avari…

roma.repubblica.it

 

[londonfog]

23 anni, che spreco, speriamo non sia morto affogato

 

[ploncito]

RIP
Un pensiero alla famiglia

 

[Edoardo]

Che tragedia. Un pensiero alla famiglia.

 

[njko98]

Recupero dell'aereo e del corpo

Aereo nel Tevere: recuperato il corpo di Daniele Papa

L'intervento di recupero del velivolo con la salma dell'allievo pilota è avvenuto nel pomeriggio di mercoledì

www.romatoday.it

 

[airport81]

Non vorrei sembrare banale ma non si potrebbe per le scuole di volo rendere obbligatorio il bimotore sempre? Al netto che non sappiamo le cause di questo incidente.

 

[Dancrane]

Non vorrei sembrare banale ma non si potrebbe per le scuole di volo rendere obbligatorio il bimotore sempre? Al netto che non sappiamo le cause di questo incidente.

Al bimotore si arriva dopo il monomotore.

 

[Mandrake]

Non vorrei sembrare banale ma non si potrebbe per le scuole di volo rendere obbligatorio il bimotore sempre? Al netto che non sappiamo le cause di questo incidente.

Effettuare i corsi solo con un MEP è improponibile per diverse ragioni: i costi (400-600 Euro/Hr), la gestione macchina, e la normativa EASA

 

[OneShot]

Effettuare i corsi solo con un MEP è improponibile per diverse ragioni: i costi (400-600 Euro/Hr), la gestione macchina, e la normativa EASA

Vale la pena ricordare che il bimotore MEP non è certificato per salire (climb) dopo la piantata del motore critico, che la complessità di gestione di tale evento non viene mai provata o simulata da un allievo nella sua effettuazione, che il momento che crea un elica (soprattutto con motori non controrotanti) è enorme. È stato un motivo per il quale enac ha vietato le piantate simulate (ammessa solo la perdita di potenza, senza spegnimento) per limitare gli innumerevoli incidenti che si avevano negli aeroclub.
Vorrei aggiungere che la check list per atterraggio su campo o ammaraggio (se previsto il sorbolo di acque), tra le tante voci, prevede quella di sbloccare/aprire le porte: immagino che in questo evento il fattore sorpresa e la bassa quota non abbiano permesso l'esecuzione della ck list.
Un pensiero alla famiglia del ragazzo e che possa lui volare alto.

 

[Fewwy]

Effettuare i corsi solo con un MEP è improponibile per diverse ragioni: i costi (400-600 Euro/Hr), la gestione macchina, e la normativa EASA

In che senso? Non mi risulta EASA abbia nulla in contrario all’uso dei bimotori per tutta la durata dell’addestramento...

 

[BrunoFLR]

In che senso? Non mi risulta EASA abbia nulla in contrario all’uso dei bimotori per tutta la durata dell’addestramento...

Ma, rimanendo a terra, prima prendi la patente sulla pandina, poi, nel caso, prosegui sul bilico

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[victorgolf]

... Vorrei aggiungere che la check list per atterraggio su campo o ammaraggio (se previsto il sorbolo di acque), tra le tante voci, prevede quella di sbloccare/aprire le porte: immagino che in questo evento il fattore sorpresa e la bassa quota non abbiano permesso l'esecuzione della ck list.
Un pensiero alla famiglia del ragazzo e che possa lui volare alto.

Non vorrei sbagliare, ma, visto il tipo di aereo, se é uscito l'istruttore la "porta" era sbloccata e aperta.
Pare di capire dall'articolo che il problema avrebbe riguardato lo sblocco della cintura.