A330-300 sulla FCO-ATL e VCE-JFK
- Autore Discussione gateA1
- Data d'inizio
Alla fine con l'arrivo dei A330 di NW hanno acquisito un aeromobile ad alta densità di posti che consente di coprire bene le rotte più trafficate senza dover impiegare necessariamente 2 aeromobili sulla medesima rotta. Poi con il 2009 di preannunciata crisi non credo valesse la pena di confermare in toto l'operativo della S08.
ah ok capito!...peccato non vedere altri 744 che come hai detto tu effettuerà in Europa solo un DTW-AMS!!
Aggiornamento: sulla VCE-JFK verrà utilizzato il 764 (sulla ATH-JFK tornerà invece il 763).
Il 333 verrà invece girato sulla FCO-JFK, si passerà quindi da 14xw 763 a 7xw 333 + 4xw 763, praticamente la maggior capacità del 333 compenserà qualche frequenza in meno del secondo volo. Dopo la nausea delle altre estati di 767 DL in tutte le salse, si vedranno praticamente quasi solo 333 quest'anno a FCO (e probabilmente anche in livrea NW).
Il 333 verrà invece girato sulla FCO-JFK, si passerà quindi da 14xw 763 a 7xw 333 + 4xw 763, praticamente la maggior capacità del 333 compenserà qualche frequenza in meno del secondo volo. Dopo la nausea delle altre estati di 767 DL in tutte le salse, si vedranno praticamente quasi solo 333 quest'anno a FCO (e probabilmente anche in livrea NW).
Per un pò esono stato contento di vedere finalmente un altro 333 visto che skyservice non opera più qui a vce 