A320 brake check


Ovvio, li rivendo a caro prezzo.

Sai che per la prima volta ho provato il -600? Non l'avevo mai usato, scherzi a parte, pensavo spingesse di piu', era previsto un 773ER poi all'ultimo hanno fatto un cambio macchina, 3 ore di schedulato con il triplo, quasi 4 ore effettive con il -600.
si ma bisogna vedere chi guidava,prima di dire che è colpa dell'aereo:D