A320 brake check
- Autore Discussione cpt riccardo
- Data d'inizio
il giorno che il primo 737 finisce per campi a ginestre modificano la procedura
E per quale motivo non dovrebbe frenare dopo aver cambiato un freno?
Gli autobrake nel settaggio max vengono armati dopo la prova freni (nei vecchi airbus) o dopo la prova comandi ? se dopo la prova comandi perche bisogna armarli dopo ?
Riccardo, tra quanto finirai di prendere il brevetto?
Ma vale ugualmente se lo prendi su Aviazione Civile?
Ma vale ugualmente se lo prendi su Aviazione Civile?
No le mie sono semplici curiosita da giovane pilota che fa il ppl . ovviamente tutti questi automatismi sul cessnino nun ce stanno ahah
Poi era cosi bello il forum con discussioni tecniche dove i nostri piloti possono dire la loro e illustrarci certe cose che non sappiamo noi fuori dal mondo dell aviazione o chi come me vola i cessna e ama i liners
Si si certo, era solo una battuta. Personalmente mi piacciono molto le discussioni tecniche.
Magari potessi io volare sui Cessna invece mi toccano solo cesxi
Magari potessi io volare sui Cessna invece mi toccano solo cesxi
considerando che un T.R. A320 costa 25000 € diciamo che da adesso ogni curiosità tecnica è sotto tariffa 100 euri a domanda, facciamo 33,33 e 33 con jstream e airbusfamilydriver
l'€ di resto va in fondo colazione
l'€ di resto va in fondo colazione
considerando che un T.R. A320 costa 25000 € diciamo che da adesso ogni curiosità tecnica è sotto tariffa 100 euri a domanda, facciamo 33,33 e 33 con jstream e airbusfamilydriver
l'€ di resto va in fondo colazione
Azz, da quando hai cambiato macchina sei pure diventato piu' simpatico
E se facessimo 30 , 30 , 30 e il resto fondo colazione ? Per il pagamento della domanda ti va bene un bonifico?
sono abbastanza confident che il cpt jtstream sarà favorevole a devolvere la sua parte del compenso ad AZ1774 come compensazione per il fatto di dover volare con airbusAzz, da quando hai cambiato macchina sei pure diventato piu' simpatico
sono abbastanza confident che il cpt jtstream sarà favorevole a devolvere la sua parte del compenso ad AZ1774 come compensazione per il fatto di dover volare con airbus
Sono anni che aspetto ma a parte qualche misero gadget da Tolosa, non ho visto nulla.
Ovvio, li rivendo a caro prezzo.
Sai che per la prima volta ho provato il -600? Non l'avevo mai usato, scherzi a parte, pensavo spingesse di piu', era previsto un 773ER poi all'ultimo hanno fatto un cambio macchina, 3 ore di schedulato con il triplo, quasi 4 ore effettive con il -600.