Lo schifo è esattamente lo stesso a diversi livelli e secondo me, quello enorme di AZ non giustifica le porcate che vengono fatte a livello locale.
AZ ed i suoi fallimenti sono costati 9 miliardi per scelte ideologiche, politiche ed un modello di business con cui tirava avanti insostenibile.
La continuità territoriale tra Ancona e LIN-NAP-FCO nasce da pressioni politiche e clientelari (e.g. consenso politico e resistenza alla razionalizzazione dei trasporti in regione), crea false aspettative di sviluppo in territori dove l'aereo NON serve e la domanda, come dimostrato dai numeri che ho tirato fuori prima, non esiste. Oltretutto toglie fondi al trasporto su rotaia che potrebbe essere efficientato e migliorato.
Il problema (vergogna) delle continuità locali è la recidiva sistemica: anche quando si chiude, si riattiva periodicamente un nuovo bando...
